ọja alaye
Gẹgẹbi ami iyasọtọ agbara tuntun ti idile Volvo, Polestar2 ni awọn laini diẹ sii ninu apẹrẹ rẹ, ṣugbọn o tun rọrun lati rii ibatan pẹlu Volvo, gẹgẹbi awọn ina ina ati apapọ, lakoko ti apẹrẹ iru ni awọn abuda tirẹ, ti n ṣe afihan imọ-ẹrọ ati ẹwa.
Apẹrẹ inu inu darapọ awọn abuda ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana ibile ati awọn orisun agbara tuntun.Lori console aarin jẹ iboju ifọwọkan 11-inch HIGH-DEFINITION ti o ni wiwa nipa ohun gbogbo.Itumọ ti o wa labẹ Polestar2 da lori Android, ati pe o funni ni awọn ohun elo pẹlu awọn alabaṣiṣẹpọ ile bii IFLYtek ati Amap.Gẹgẹbi ọkọ ayọkẹlẹ agbara igbadun tuntun, Polestar2 yoo ni asopọ si APP alagbeka ati alaye paṣipaarọ nigbakugba, eyiti o le mu iriri ibaraenisepo rogbodiyan ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibile.
Eto agbara naa ni agbara nipasẹ awọn mọto meji ni iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin, ti o lagbara lati ṣe agbejade 408 HP, 660 N · m ati isare 100 km ni kere ju awọn aaya 5.Batiri naa ni agbara ti awọn wakati 72 kilowatt-wakati, tabi awọn wakati 72 kilowatt ti ina, ati awọn batiri 27 ti wa ni asopọ si chassis, fifun ni iwọn 500 kilomita labẹ awọn ipo iṣẹ NEDC.Ti o ko ba ni itẹlọrun pẹlu iṣẹ naa, awọn alabara le yan lati fi ohun elo iṣẹ ṣiṣe giga kan sori ẹrọ.
Awọn pato ọja
Brand | POLESTAR |
Awoṣe | POLESTAR 2 |
Awọn ipilẹ ipilẹ | |
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ |
Iru Agbara | itanna mimọ |
Lori-ọkọ kọmputa àpapọ | Àwọ̀ |
Ifihan kọnputa lori ọkọ (inch) | 12.3 |
Central Iṣakoso awọ iboju | Fọwọkan LCD |
Iwọn iboju iṣakoso aarin (inch) | 11.15 |
Iwọn irin-ajo irin-ajo eletiriki mimọ NEDC (KM) | 485/565/512 |
Akoko gbigba agbara iyara[h] | ~/0.55/0.55 |
Agbara gbigba agbara iyara [%] | ~/~80 |
Apoti jia | Gbigbe Ratio ti o wa titi |
Gigun*iwọn*giga (mm) | 4606*1859*1479 |
Nọmba ti awọn ijoko | 5 |
Ilana ti ara | 5-enu 5-ijoko hatchback |
Iyara ti o ga julọ (KM/H) | 160 |
Ilọsiwaju 0-100km/wakati (awọn) | 7.4 |
Imukuro Ilẹ ti o kere julọ (mm) | 151 |
Kẹkẹ (mm) | 2735 |
Agbara ẹru (L) | 440 ~ 1130 |
Ìwọ̀n (kg) | Ọdun 1958/2012/2019 |
Ọkọ ina | |
Motor iru | Yẹ oofa amuṣiṣẹpọ |
Motor gbigbe | Ti ṣe tẹlẹ |
Batiri | |
Iru | Batiri Sanyuanli |
Agbara batiri (kwh) | 64/78/78 |
ẹnjini Steer | |
Fọọmu ti wakọ | FF / FF / Meji-motor oni-kẹkẹ drive |
Iru idaduro iwaju | McPherson idadoro ominira |
Iru ti ru idadoro | Olona-ọna asopọ ominira idadoro |
Ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ | Gbigbe fifuye |
kẹkẹ braking | |
Iru idaduro iwaju | Disiki atẹgun |
Iru ti ru idaduro | Disiki atẹgun |
Iru ti idaduro idaduro | Itanna idaduro |
Iwaju Tire pato | 245/45 R19 |
Ru taya ni pato | 245/45 R19 |
Cab Abo Alaye | |
Airbag awakọ akọkọ | BẸẸNI |
Apoti atukọ-ofurufu | BẸẸNI |
Apoti afẹfẹ iwaju | BẸẸNI |
Apo afẹfẹ iwaju ori (aṣọ) | BẸẸNI |
Apo afẹfẹ ori ẹhin (aṣọ) | BẸẸNI |
ISOFIX Child ijoko asopo | BẸẸNI |
Tire titẹ monitoring iṣẹ | Itaniji titẹ taya |
Igbanu ijoko ko so olurannileti | Oju ila iwaju |
ABS egboogi-titiipa | BẸẸNI |
Pipin agbara Brake (EBD/CBC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
Iranlọwọ Brake (EBA/BAS/BA, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
Iṣakoso isunki (ASR/TCS/TRC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
Iṣakoso Iduroṣinṣin Ara (ESC/ESP/DSC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
Lane Ilọkuro Ikilọ System | BẸẸNI |
Lane Ntọju Iranlọwọ | BẸẸNI |
Iwaju pa Reda | BẸẸNI |
Ru pa Reda | BẸẸNI |
Fidio iranlọwọ awakọ | Aworan yiyipada |
Oko oju eto | Iṣakoso oko oju omi |
Hill iranlọwọ | BẸẸNI |
Ibudo gbigba agbara | Iru-C |
Nọmba awọn agbọrọsọ (awọn kọnputa) | 8 |
Awọn ohun elo ijoko | Aṣọ |
Atunṣe ijoko awakọ | Atunṣe iwaju ati ẹhin, atunṣe ẹhin, atunṣe giga (ọna mẹrin), Atunṣe ẹsẹ kuro, atilẹyin lumbar (ọna mẹrin) |
Co-awaoko tolesese | Atunṣe iwaju ati ẹhin, atunṣe ẹhin, atunṣe giga (ọna mẹrin), Atunṣe ẹsẹ kuro, atilẹyin lumbar (ọna mẹrin) |
Armrest aarin | Iwaju/Tẹhin |