ọja Alaye
Roewe EI6 ṣe afihan awọ iyasọtọ, ti a pe ni goolu ewe fadaka, tun ti di awọ iyasọtọ ti awoṣe yii, rilara gbogbogbo tabi ṣe afiwe oju-aye onitura, laisi rilara tacky diẹ.Ni agbegbe bompa iwaju, awọn iyatọ tun wa lati ẹya petirolu ti Roewe I6.Ni awọn ofin ti iwọn ara, kẹkẹ ti 2715mm tun jẹ oludari pipe ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ-kilasi kan.
Nigbati on soro ti inu inu ti Roewe EI6, iwunilori julọ ni ipese pẹlu dasibodu LCD 12.3-inch ati iboju ibaraenisepo 10.4-inch kan.Iboju inaro 10.4-inch ni aarin jẹ tobi ju iPad akọkọ lọ, ati pe apẹrẹ imọ-ẹrọ giga kanna ni a le rii lori Roewe RX5 ati Tesla.LCD Dasibodu niwon a titun iran ti fò S kilasi lori oja, ti di a igbadun ti nmulẹ.Awọn awoṣe diẹ sii ati siwaju sii le lo dasibodu LCD kikun, gẹgẹbi Magotan tuntun ati Audi A4L, nitorinaa, tun wa ni oke pẹlu diẹ ninu awọn awoṣe, lẹhinna, iru idiyele iṣeto ni kii ṣe kekere.
Ni afikun si awọn iṣẹ wọnyi, Roewe EI6 ni awọn iṣẹ meji ti o ṣe iwunilori onkọwe pupọ julọ.Ọkan jẹ iṣẹ "ni oye wiwa gbigba agbara" iṣẹ, bi ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, iṣoro gbigba agbara tun jẹ aibalẹ nigbagbogbo nipasẹ awọn oniwun, pẹlu iṣẹ yii, Mo gbagbọ yoo tun jẹ ki awọn oniwun Roewe IE6 rin irin-ajo diẹ sii ni irọrun.Omiiran ni iṣẹ ti "Alipay", eyi ti o le san owo laifọwọyi ni aaye idaduro ti a yàn lai duro ni ila lati sanwo, fifipamọ akoko fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn pato ọja
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ |
| Iru Agbara | Epo-itanna arabara |
| Central Iṣakoso awọ iboju | Fọwọkan LCD |
| Iwọn iboju iṣakoso aarin (inch) | 10.4 |
| Iwọn irin-ajo irin-ajo eletiriki mimọ NEDC (KM) | 51 |
| Akoko gbigba agbara lọra[h] | 3.5 |
| Agbara ẹṣin ti o pọju [Ps] | 169 |
| Apoti jia | 10-iyara laifọwọyi |
| Gigun*iwọn*giga (mm) | 4671*1835*1460 |
| Nọmba ti awọn ijoko | 5 |
| Ilana ti ara | 4-enu 5-ijoko Sedan |
| Iyara ti o ga julọ (KM/H) | 200 |
| Ilọsiwaju 0-100km/wakati (awọn) | 7.5 |
| Imukuro Ilẹ ti o kere julọ (mm) | 114 |
| Kẹkẹ (mm) | 2715 |
| Agbara ojò epo (L) | 38 |
| Agbara ẹru (L) | 308 |
| Iwọn (kg) | 1480 |
| Enjini | |
| Ìyípadà (ml) | 1500 |
| Fọọmu gbigba | Turbo supercharging |
| Eto silinda | Ni tito |
| Nọmba awọn silinda (awọn kọnputa) | 4 |
| Nọmba awọn falifu fun silinda (awọn kọnputa) | 4 |
| Agbara to pọju (KW) | 124 |
| Iyara agbara ti o pọju (rpm) | 5300 |
| Yiyi to pọju [Nm] | 480 |
| Iyara iyipo ti o pọju (rpm) | 1700-4300 |
| Fọọmu epo | Plug-ni arabara |
| Aami epo | 92# |
| Epo ipese ọna | Abẹrẹ taara |
| Ọkọ ina | |
| Apapọ agbara mọto (kw) | 100 |
| Apapọ iyipo moto [Nm] | 230 |
| Agbara iwaju ti o pọju (kW) | 100 |
| Iyipo ti o pọju motor iwaju (Nm) | 230 |
| Nọmba ti drive Motors | nikan motor |
| Motor gbigbe | Ti ṣe tẹlẹ |
| Batiri | |
| Iru | Batiri Sanyuanli |
| Agbara batiri (kwh) | 9.1 |
| Lilo ina [kWh/100km] | 11 |
| ẹnjini Steer | |
| Fọọmu ti wakọ | FF |
| Iru idaduro iwaju | McPherson idadoro ominira |
| Iru ti ru idadoro | Torsion tan ina Daduro |
| Ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ | Gbigbe fifuye |
| Kẹkẹ braking | |
| Iru idaduro iwaju | Disiki atẹgun |
| Iru ti ru idaduro | Disiki iru |
| Iru ti idaduro idaduro | Itanna idaduro |
| Iwaju Tire pato | 205/55 R16 |
| Ru taya ni pato | 205/55 R16 |
| Cab Abo Alaye | |
| Airbag awakọ akọkọ | BẸẸNI |
| Apoti atukọ-ofurufu | BẸẸNI |
| ISOFIX Child ijoko asopo | BẸẸNI |
| Tire titẹ monitoring iṣẹ | Itaniji titẹ taya |
| Igbanu ijoko ko so olurannileti | Oju ila iwaju |
| ABS egboogi-titiipa | BẸẸNI |
| Pipin agbara Brake (EBD/CBC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
| Iranlọwọ Brake (EBA/BAS/BA, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
| Iṣakoso isunki (ASR/TCS/TRC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
| Iṣakoso Iduroṣinṣin Ara (ESC/ESP/DSC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
| Ru pa Reda | BẸẸNI |
| Fidio iranlọwọ awakọ | Aworan yiyipada |
| Laifọwọyi pa | BẸẸNI |
| Hill iranlọwọ | BẸẸNI |
| Nọmba awọn agbọrọsọ (awọn kọnputa) | 6 |
| Awọn ohun elo ijoko | Awọ |
| Atunṣe ijoko awakọ | Iwaju ati ki o ru tolesese, backrest tolesese, iga tolesese |
| Co-awaoko tolesese | Iwaju ati ki o ru tolesese, backrest tolesese |
| Armrest aarin | Iwaju |
Ifarahan
Awọn alaye ọja
