• Isubu oṣu-oṣu ni awọn ifijiṣẹ han pe o tobi ju ti a ti ṣe yẹ lọ, oniṣowo Shanghai sọ
• A yoo koju ara wa pẹlu ibi-afẹde ti awọn ifijiṣẹ ọdọọdun 800,000 ni 2024: Li Auto co-oludasile ati Alakoso Li Xiang
Chinese oluileọkọ-itanna (EV)Ọdun 2024 ti awọn ọmọle ti lọ si ibẹrẹ bumpy, lẹhin ti awọn ifijiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti lọ silẹ ni kiakia larin awọn ifiyesi gbigbe nipa eto-ọrọ aje ti o dinku ati awọn adanu iṣẹ.
Beijing-orisunLi laifọwọyi, Orogun ti o sunmọ julọ ti oluile si Tesla, fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ 31,165 fun awọn ti onra ni osu to koja, isalẹ 38.1 fun ogorun lati gbogbo akoko ti o ga julọ ti awọn ẹya 50,353 ti o gba silẹ ni Kejìlá.Idinku naa tun pari ṣiṣan ti o bori oṣu mẹsan ti awọn igbasilẹ tita oṣooṣu.
Guangzhou-olúXpengroyin awọn ifijiṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 8,250 ni Oṣu Kini, isalẹ 59 fun ogorun lati oṣu ti tẹlẹ.O fọ igbasilẹ ifijiṣẹ oṣooṣu tirẹ fun oṣu mẹta laarin Oṣu Kẹwa ati Oṣu kejila.Nioni Shanghai sọ pe awọn ifijiṣẹ rẹ ni Oṣu Kini ṣubu 44.2 fun ogorun lati Oṣu kejila si awọn ẹya 10,055.
"Isubu oṣu-oṣu ni awọn ifijiṣẹ han pe o tobi ju ohun ti awọn oniṣowo ti nireti lọ,” Zhao Zhen sọ, oludari tita kan pẹlu olutaja orisun Shanghai Wan Zhuo Auto.
"Awọn onibara wa ni iṣọra diẹ sii nipa rira awọn ohun gbowolori gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ larin awọn aibalẹ nipa aabo iṣẹ ati awọn idinku owo-wiwọle."
Awọn oluṣe EV Kannada ṣe jiṣẹ awọn iwọn miliọnu 8.9 ni ọdun to kọja, ilosoke 37 fun ọdun kan ni ọdun, ni ibamu si Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Irin ajo China (CPCA).Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara batiri ni bayi ṣe aṣoju nipa 40 ida ọgọrun ti lapapọ awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ ni Ilu China, ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye ati ọja EV.
Tesla ko ṣe atẹjade awọn nọmba ifijiṣẹ oṣooṣu rẹ fun China, ṣugbọn data CPCA fihan pe, ni Oṣu Kejila, ọkọ ayọkẹlẹ AMẸRIKA ti fi 75,805 Model 3s ti Shanghai ṣe ati Awoṣe Ys si awọn alabara oluile.Fun ọdun ni kikun, Tesla's Gigafactory ni Shanghai ta diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 600,000 si awọn alabara oluile, soke 37 fun ogorun lati ọdun 2022.
Li Auto, olupilẹṣẹ Ere EV ti Ilu Kannada ti o ga julọ ni awọn ofin ti tita, jiṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 376,030 ni ọdun 2023, soke 182 fun ọdun ni ọdun.
“A yoo koju ara wa pẹlu ibi-afẹde ti giga tuntun ti awọn ifijiṣẹ ọdọọdun 800,000, ati ibi-afẹde kan [ti di] ami iyasọtọ Ere auto ti o dara julọ ni Ilu China,” Li Xiang, oludasile ile-iṣẹ ati Alakoso, sọ ninu alaye kan ni Ọjọbọ. .
Lọtọ, BYD, apejọ EV ti o tobi julọ ni agbaye ti a mọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o din owo, royin awọn ifijiṣẹ ti awọn ẹya 205,114 ni oṣu to kọja, isalẹ 33.4 fun ogorun lati Oṣu kejila.
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori Shenzhen, eyiti o ṣe atilẹyin nipasẹ Warren Buffett's Berkshire Hathaway, ti jẹ anfani ti o ga julọ ti lilo EV ni Ilu China lati ọdun 2022, nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ti o ni idiyele ni isalẹ 200,000 yuan (US $ 28,158), gba daradara nipasẹ awọn alabara ti o ni oye isuna. .O fọ awọn igbasilẹ tita oṣooṣu fun oṣu mẹjọ laarin May ati Oṣu kejila ọdun 2023.
Ile-iṣẹ naa sọ ni ọsẹ yii pe awọn dukia rẹ fun 2023 le fo nipasẹ bii 86.5 fun ogorun, ti o ni ifẹ nipasẹ awọn ifijiṣẹ igbasilẹ, ṣugbọn agbara ere rẹ wa jina lẹhin ti Tesla, nitori awọn ala nla nla AMẸRIKA.
BYD sọ ninu iforukọsilẹ si Ilu Họngi Kọngi ati awọn paṣipaarọ Shenzhen pe ere apapọ rẹ fun ọdun to kọja yoo wa laarin 29 bilionu yuan (US $ 4 bilionu) ati 31 bilionu yuan.Tesla, nibayi, ni ọsẹ to kọja fi owo-wiwọle apapọ ti US $ 15 bilionu fun 2023, ilosoke ti 19.4 fun ọdun ni ọdun.
Akoko ifiweranṣẹ: Kínní-07-2024
