Oluṣeto ọkọ ayọkẹlẹ naa ngbero lati fun awọn oṣiṣẹ 20,000 rẹ ni awọn ẹbun lododun ti o to oṣu mẹjọ ti isanwo fun ti o kọja ibi-afẹde tita-ẹyọkan 300,000, ni ibamu si ijabọ media kan
Oludasile ati Alakoso Li Xiang ti ṣeto ibi-afẹde kan ti jiṣẹ awọn ẹya 800,000 ni ọdun yii, ilosoke ti 167 fun ogorun ni akawe pẹlu ibi-afẹde ti ọdun to kọja
Li laifọwọyi, oluile China ká sunmọ orogun si Tesla, ti wa ni fifun ni tobi imoriri si awọn oniwe-osise lẹhin ti awọn ina-ọkọ ayọkẹlẹ ẹrọ ká ifijiṣẹ ni 2023 koja awọn afojusun ni a nyara ifigagbaga oja.
Oluṣeto ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Beijing ngbero lati funni ni awọn ẹbun lododun ti o wa lati oṣu mẹrin si isanwo oṣu mẹjọ si awọn oṣiṣẹ 20,000 ti o fẹrẹẹ, ni akawe pẹlu aropin ile-iṣẹ ti owo-osu oṣu meji, iṣan-iṣẹ iṣowo ti orisun Shanghai Jiemian royin.
Lakoko ti Li Auto ko dahun si ibeere kan fun asọye lati Ifiweranṣẹ, oludasile-oludasile ati Alakoso Li Xiang sọ lori aaye microblogging Weibo pe ile-iṣẹ yoo san awọn oṣiṣẹ ti n ṣiṣẹ takuntakun pẹlu ẹbun ti o ga julọ ju ọdun to kọja lọ.
"A fun awọn imoriri kekere [ni ọdun to kọja] nitori ile-iṣẹ kuna lati de ibi-afẹde tita fun 2022,” o sọ.“Ajeseku nla kan yoo pin kaakiri ni ọdun yii nitori ibi-afẹde tita ni 2023 ti kọja.”
Li Auto yoo tẹsiwaju lati faramọ eto isanwo ti o da lori iṣẹ lati gba awọn oṣiṣẹ niyanju lati mu iṣẹ wọn pọ si, o fikun.
Ile-iṣẹ naa jiṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Ere 376,030 (EVs) si awọn alabara oluile ni ọdun 2023, fo ti 182 fun ọdun ni ọdun ti o kọja ibi-afẹde tita ti 300,000.O fọ igbasilẹ tita oṣooṣu rẹ fun oṣu mẹsan itẹlera laarin Oṣu Kẹrin ati Oṣu kejila.
O tọ Tesla nikan ni apakan Ere EV ti China.Oluṣeto ọkọ ayọkẹlẹ AMẸRIKA fun diẹ sii ju 600,000 Awoṣe 3 ti Shanghai ṣe ati Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Y awoṣe si awọn ti onra oluile ni ọdun to kọja, ilosoke ti 37 fun ogorun lati ọdun 2022.
Li Auto, pẹlu Shanghai-orisunNioati Guangzhou orisunXpeng, ni a wo bi idahun ti o dara julọ ti China si Tesla nitori pe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta ṣe apejọ EVs ti o ni ifihanadase awakọ ọna ẹrọ, fafa ninu-ọkọ ayọkẹlẹ Idanilaraya awọn ọna šiše ati ki o ga-išẹ batiri.
Nio jiṣẹ nipa awọn ẹya 160,000 ni ọdun 2023, 36 ida ọgọrun ti ibi-afẹde rẹ.Xpeng fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ 141,600 fun awọn onibara oluile ni ọdun to kọja, 29 fun kukuru ti iwọn iṣẹ akanṣe rẹ.
Li Auto ni ika rẹ lori pulse awọn onibara ati pe o dara julọ ni ṣiṣe ounjẹ si awọn ohun itọwo ti awọn awakọ ọlọrọ, ni ibamu si awọn atunnkanka.
Awọn SUV tuntun n ṣogo ti awọn eto awakọ kẹkẹ-mẹrin ti oye ati ere idaraya irin-ajo 15.7-inch ati awọn iboju ere idaraya agọ ẹhin - awọn eroja ti o bẹbẹ si awọn alabara kilasi aarin.
CEO Li sọ ni oṣu to kọja pe ile-iṣẹ pinnu lati fi awọn ẹya 800,000 ranṣẹ ni ọdun 2024, ilosoke ti 167 fun ogorun lati ọdun 2023.
“O jẹ ibi-afẹde ifẹ ti a fun ni pe idagbasoke ọja gbogbogbo n fa fifalẹ larin idije imuna,” Gao Shen, oluyanju ominira ni Shanghai sọ.“Li Auto ati awọn ẹlẹgbẹ Kannada rẹ yoo nilo lati ṣe ifilọlẹ awọn awoṣe tuntun diẹ sii lati fojusi ipilẹ alabara ti o gbooro.”
Awọn ti n ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ina fi jiṣẹ awọn iwọn 8.9 milionu si awọn ti onra oluile ni ọdun to kọja, ilosoke 37 fun ọdun kan ni ọdun, ni ibamu si Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Irin ajo China.
Ṣugbọn idagbasoke tita EV lori oluile le fa fifalẹ si 20 fun ogorun ni ọdun yii, ni ibamu si asọtẹlẹ nipasẹ Fitch Ratings ni Oṣu kọkanla.
Akoko ifiweranṣẹ: Kínní-20-2024
