ọja Alaye
Awọn ru ti awọn jẹ tun kekere ati ki o ẹlẹwà.Isun ina Halogen ni a lo ni ẹgbẹ kekere iru ina.Bompa dudu n jade lati isalẹ o ni agbegbe nla, ti o nfihan apẹrẹ “U” lapapọ.Ni afikun, ni ipese pẹlu 15-inch ibeji mẹrin-sọ meji-awọ aluminiomu alloy kẹkẹ rimu pẹlu 165/65 R15 taya.
Njagun apẹrẹ inu ilohunsoke, concave ati convex létòletò apẹrẹ, ati ipese pẹlu idaduro TYPE LCD iboju, bọtini isakoṣo latọna jijin, bọtini lati bẹrẹ, imularada agbara ati foonu Bluetooth ati oye miiran ti iṣeto imọ-ẹrọ, ni afikun si iṣẹ aaye ti ọkọ ayọkẹlẹ ati Humanized Eto ni o jo dara.Ara inu inu EQ1 rọrun, gbogbo rẹ jẹ osan ati dudu;Gẹgẹbi ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna mimọ, ẹrọ iyipada ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun tun gba apẹrẹ bọtini.
Ni awọn ofin ti agbara, Chery Little Ant ni iwọn ti o pọju osise ti ko kere ju 180km ati iyara oke ti ko din ju 100km / h.Ni awọn ofin gbigba agbara, o gba to wakati 6 lati gba agbara si batiri lati 0 ni ipo gbigba agbara deede, ati awọn wakati 0.5-1.5 ni ipo gbigba agbara iyara, da lori atunṣe.
Awọn pato ọja
Brand | CHERY |
Awoṣe | Eran kekere |
Ẹya | Atunyẹwo 2022, Lulú Didun, Idaji Suga, Lithium Ternary, 30kW 301km |
Awọn ipilẹ ipilẹ | |
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Kekere |
Iru Agbara | itanna mimọ |
Akoko to Market | Oṣu Kẹrin, 2022 |
Iwọn irin-ajo irin-ajo eletiriki mimọ NEDC (KM) | 301 |
Akoko gbigba agbara iyara[h] | 0.5 |
Agbara gbigba agbara iyara [%] | 80 |
Akoko gbigba agbara lọra[h] | 9 |
Agbara to pọju (KW) | 30 |
Yiyi to pọju [Nm] | 120 |
Agbara ẹṣin [Ps] | 41 |
Gigun*iwọn*giga (mm) | 3200*1670*1550 |
Ilana ti ara | 3-enu 4-ijoko hatchback |
Iyara ti o ga julọ (KM/H) | 100 |
Oṣiṣẹ 0-50km/wakati (awọn) isare | 6 |
Ara ọkọ ayọkẹlẹ | |
Gigun (mm) | 3200 |
Ìbú (mm) | Ọdun 1670 |
Giga(mm) | 1550 |
Ipilẹ kẹkẹ (mm) | 2150 |
Orin iwaju (mm) | 1450 |
Orin ẹhin (mm) | 1430 |
Iyọkuro ilẹ ti o kere julọ (mm) | 120 |
Ilana ti ara | hatchback |
Nọmba ti ilẹkun | 3 |
Nọmba ti awọn ijoko | 4 |
Ina motor | |
Motor iru | Yẹ oofa amuṣiṣẹpọ |
Apapọ agbara mọto (kw) | 30 |
Apapọ iyipo moto [Nm] | 120 |
Nọmba ti drive Motors | Moto nikan |
Motor gbigbe | Ẹyìn |
Batiri Iru | Ternary litiumu batiri |
Iwọn irin-ajo irin-ajo eletiriki mimọ NEDC (KM) | 301 |
Agbara batiri (kwh) | 30.6 |
Apoti jia | |
Nọmba ti jia | 1 |
Iru gbigbe | Apoti ipin jia ti o wa titi |
Orukọ kukuru | Apoti iyara ti nše ọkọ itanna kan |
ẹnjini Steer | |
Fọọmu ti wakọ | Ru-engine Rear-drive |
Iru idaduro iwaju | McPherson idadoro ominira |
Iru ti ru idadoro | McPherson idadoro ominira |
Iru igbelaruge | Iranlọwọ itanna |
Ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ | Gbigbe fifuye |
Kẹkẹ braking | |
Iru idaduro iwaju | Afẹfẹ disiki |
Iru ti ru idaduro | Disiki |
Iru ti idaduro idaduro | Ina idaduro |
Iwaju Tire pato | 175/60 R15 |
Ru taya ni pato | 175/60 R15 |
Cab Abo Alaye | |
Airbag awakọ akọkọ | BẸẸNI |
Apoti atukọ-ofurufu | BẸẸNI |
Tire titẹ monitoring iṣẹ | Tire titẹ àpapọ |
Igbanu ijoko ko so olurannileti | Ijoko awakọ |
ISOFIX Child ijoko asopo | BẸẸNI |
ABS egboogi-titiipa | BẸẸNI |
Pipin agbara Brake (EBD/CBC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
Iranlọwọ Brake (EBA/BAS/BA, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
Iṣakoso isunki (ASR/TCS/TRC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
Iṣakoso Iduroṣinṣin Ara (ESC/ESP/DSC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
Iranlọwọ / Iṣakoso iṣeto ni | |
Ru pa Reda | BẸẸNI |
Fidio iranlọwọ awakọ | Aworan yiyipada |
Iwakọ mode yipada | Idaraya / Aje |
Laifọwọyi pa | BẸẸNI |
Hill iranlọwọ | BẸẸNI |
Ita / Anti-ole iṣeto ni | |
Rim ohun elo | Aluminiomu alloy |
Titiipa aarin inu ilohunsoke | BẸẸNI |
Iru bọtini | Bọtini isakoṣo latọna jijin |
Latọna ibẹrẹ iṣẹ | BẸẸNI |
Agbona batiri | BẸẸNI |
Ti abẹnu iṣeto ni | |
Ohun elo kẹkẹ idari | Ogbololgbo Awo |
Atunṣe ipo kẹkẹ idari | Afowoyi si oke ati isalẹ |
Multifunction idari oko kẹkẹ | BẸẸNI |
Irin ajo kọmputa àpapọ iboju | Àwọ̀ |
Iṣẹ gbigba agbara alailowaya foonu alagbeka | Oju ila iwaju |
Ijoko iṣeto ni | |
Awọn ohun elo ijoko | Alafarawe |
Atunṣe ijoko awakọ | Iwaju ati ki o ru tolesese, backrest tolesese |
Co-awaoko tolesese | Iwaju ati ki o ru tolesese, backrest tolesese |
akọkọ / Iranlọwọ ijoko ina tolesese | Iranlọwọ ijoko |
Awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ | Ipin si isalẹ |
Iwaju / ru aarin armrest | Iwaju |
Multimedia iṣeto ni | |
Central Iṣakoso awọ iboju | Fọwọkan OLED |
Iwọn iboju iṣakoso aarin (inch) | 10 |
Bluetooth/ Foonu ọkọ ayọkẹlẹ | BẸẸNI |
Asopọmọra foonu alagbeka / maapu | Ṣe atilẹyin CarLife |
Multimedia / gbigba agbara ni wiwo | USB |
Nọmba awọn ebute oko USB/Iru-c | 2 iwaju |
Nọmba awọn agbọrọsọ (awọn kọnputa) | 4 |
Iṣeto ni itanna | |
Isun ina ina kekere | Halogen |
Orisun ina ina giga | Halogen |
LED ọsan yen imọlẹ | BẸẸNI |
Iga ina ina adijositabulu | BẸẸNI |
Awọn ina moto wa ni pipa | BẸẸNI |
gilasi / Rearview digi | |
Awọn window agbara iwaju | BẸẸNI |
Window ọkan-bọtini gbe iṣẹ | Ọkọ ayọkẹlẹ kikun |
Window egboogi-pọ iṣẹ | BẸẸNI |
Post afẹnuka ẹya-ara | Atunṣe itanna, alapapo digi wiwo |
Inu rearview digi iṣẹ | Anti-dazzle Afowoyi |
Digi asan inu ilohunsoke | Ijoko awakọ |
Amuletutu / firiji | |
Amuletutu ọna iṣakoso otutu | Amuletutu Afowoyi |
Ni-ọkọ ayọkẹlẹ PM2.5 àlẹmọ | BẸẸNI |