ọja alaye
Ni awọn ofin ti irisi, oju iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ilọsiwaju ti ẹgbọn ẹbi ti ẹbi BYD Han's dragoni oju apẹrẹ, iru apẹrẹ ti fa ifojusi ti ọpọlọpọ awọn ọdọ.Awọn aami Grille ti a paade Awọn ami ipo agbara tuntun ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe awọn ọrọ iwaju hanw ṣe iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ ohun to dara.Ni ẹgbẹ, byd Qin putrev apẹrẹ jẹ ibaramu ibaramu.Botilẹjẹpe ara gbogbogbo ko gun, apẹrẹ hatchback jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ dabi ere idaraya pupọ, ko dabi apẹrẹ aarin-ọna ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ni ile.O tọ lati darukọ pe ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu window kekere kan ni apa c-ẹgbẹ ti ọkọ, ki awọn ero ti o joko ni ẹhin tun le ni wiwo ti o dara ti if'oju, ati pe kii yoo ni itara.Awọn ru ti ọkọ ayọkẹlẹ, apẹrẹ Onilese aṣa jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ yii dabi ẹni pupọ.Awọn alaye ti o yika ti apẹrẹ ati apẹrẹ iru eso ariwo ati ọpọlọpọ awọn awoṣe yatọ pupọ, idanimọ giga.Ni akoko kanna, nipasẹ awọn tailillights ati awọn ila apa osi jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa dabi ẹni ti o wa ni oju gidi.
Bi fun inu inu, Qin pọ, bi ọkọ ayọkẹlẹ kẹta ti idile Qin, ti ṣe ipilẹ ipilẹ kan alailẹgbẹ ti inu.Ẹya EV naa ni inu inu bi ẹya dm-i.Olukukọ akukọ jẹ iṣẹtọka ikọkọ.Ibora nla iwọn nla ti o tobi julọ dabi imọ-ẹrọ pupọ.Ko dabi igbimọ irinse kekere ti DM-i, ti EV ni oju-irin-irin-irin-ajo ti o han diẹ sii.
Gẹgẹbi awoṣe itanna mimọ, ibiti ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ 400/500/600km ni atele, ati pe o ni ipese pẹlu iwadi ti ara BYD ati idagbasoke ti batiri abẹfẹlẹ litiumu iron fosifeti, iṣẹ ailewu jẹ iṣeduro daradara.Nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ gbogbo awọn awoṣe mẹrin yẹ ki o ra eyi?Ni akọkọ, paapaa awoṣe ti o kere julọ, iwọn naa jẹ 400 ibuso, besikale le pade ile ojoojumọ ti olumulo.Nitorinaa, ni afikun si aibalẹ pupọ nipa ọpọlọpọ awọn ọrẹ, besikale kekere ati awọn awoṣe iwọn titobi le besikale pade awọn aini lilo.
Awọn pato ọja
| Brand | BYD |
| Awoṣe | Qin Plus |
| Awọn ipilẹ ipilẹ | |
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ |
| Iru Agbara | Hybrid epo-epo |
| Lori-ọkọ kọmputa àpapọ | awọ |
| Central Iṣakoso awọ iboju | Fọwọkan LCD |
| Iwọn iboju iṣakoso aarin (inch) | 12.8 |
| Iwọn irin-ajo irin-ajo eletiriki mimọ NEDC (KM) | 120 |
| WLTP BLAY FULE TRO (KM) | 101 |
| Agbara ẹṣin ti o pọju [Ps] | 197 |
| Apoti jia | E-CVT nigbagbogbo gbigbe gbigbe |
| Gigun*iwọn*giga (mm) | 4765 * 1837 * 1495 |
| Nọmba ti awọn ijoko | 5 |
| Ilana ti ara | 4-ilẹkun 5-ijoko sedan |
| Ilọsiwaju 0-100km/wakati (awọn) | 7.3 |
| Kẹkẹ (mm) | 2718 |
| Agbara ojò epo (L) | 42 |
| Enjini | |
| Awoṣe ẹrọ | Byd472za |
| Ìyípadà (ml) | Ọdun 1498 |
| Fọọmu gbigbe | Inhale nipa ti |
| Ifilelẹ Ẹrọ | Fọwọba |
| Eto eto silinda | L |
| Nọmba awọn silinda (awọn kọnputa) | 4 |
| Nọmba awọn falifu fun silinda (awọn kọnputa) | 4 |
| ratio funmorawon | 15.5 |
| Ipese afẹfẹ | DOHC |
| Agbara ẹṣin ti o pọju (PS) | 110 |
| Agbara to pọju (KW) | 81 |
| Iyara agbara agbara (RPM) | 6000 |
| Yiyi to pọju [Nm] | 135 |
| Iyara torque iyara (RPM) | 4500 |
| Agbara apapọ apapọ (KW) | 78 |
| Fọọmu epo | Plug-in Herbrid |
| Aami epo | 92 # |
| Ọna ipese epo | Olopo-aaye EFI |
| Ọkọ ina | |
| Motor iru | Yẹ oofa amuṣiṣẹpọ |
| Apapọ agbara mọto (kw) | 145 |
| Apapọ iyipo moto [Nm] | 325 |
| Agbara iwaju ti o pọju (kW) | 145 |
| Iyipo ti o pọju motor iwaju (Nm) | 325 |
| Nọmba ti drive Motors | nikan motor |
| Motor gbigbe | Ti ṣe tẹlẹ |
| Batiri | |
| Iru | Litiumu irin fosifeti batiri |
| Agbara batiri (kwh) | 18.32 |
| ẹnjini Steer | |
| Fọọmu ti wakọ | FF |
| Iru idaduro iwaju | McPherson idadoro ominira |
| Iru ti ru idadoro | Torsion tan ina Daduro |
| Ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ | Gbigbe fifuye |
| kẹkẹ braking | |
| Iru idaduro iwaju | Disiki atẹgun |
| Iru ti ru idaduro | Disiki iru |
| Iru ti idaduro idaduro | Itanna idaduro |
| Iwaju Tire pato | 215/55 R17 |
| Ru taya ni pato | 215/55 R17 |
| Cab Abo Alaye | |
| Airbag awakọ akọkọ | BẸẸNI |
| Apoti atukọ-ofurufu | BẸẸNI |
| Apoti afẹfẹ iwaju | BẸẸNI |
| Apo afẹfẹ iwaju ori (aṣọ) | BẸẸNI |
| Apo afẹfẹ ori ẹhin (aṣọ) | BẸẸNI |
| ISOFIX Child ijoko asopo | BẸẸNI |
| Tire titẹ monitoring iṣẹ | Itaniji titẹ taya |
| Igbanu ijoko ko so olurannileti | Oju ila iwaju |
| ABS egboogi-titiipa | BẸẸNI |
| Pipin agbara Brake (EBD/CBC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
| Iranlọwọ Brake (EBA/BAS/BA, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
| Iṣakoso isunki (ASR/TCS/TRC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
| Iṣakoso Iduroṣinṣin Ara (ESC/ESP/DSC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
| Ni afiwe Iranlọwọ | BẸẸNI |
| Lane Ilọkuro Ikilọ System | BẸẸNI |
| Lane n ṣe iranlọwọ | BẸẸNI |
| Ti nṣiṣe lọwọ Braking/Ti nṣiṣe lọwọ Abo System | BẸẸNI |
| Iwaju pa Reda | BẸẸNI |
| Ru pa Reda | BẸẸNI |
| Fidio iranlọwọ awakọ | 360 ìyí panoramic aworan |
| Oko oju eto | Kikun iyara aṣamubadọgba oko |
| Laifọwọyi pa | BẸẸNI |
| Hill iranlọwọ | BẸẸNI |
| Ibudo gbigba agbara | USB |
| Nọmba awọn agbọrọsọ (awọn kọnputa) | 6 |
| Awọn ohun elo ijoko | Awọ |
| Atunṣe ijoko awakọ | Iwaju ati atunṣe atunṣe, atunṣe afẹyinti, atunṣe giga (ọna 2), |
| Co-awaoko tolesese | Iwaju ati ki o ru tolesese, backrest tolesese |
Ifarahan
Awọn alaye ọja
