ọja alaye
BMW 530Le tuntun naa ni grille kidinrin meji ti ara idile ati ṣeto ina nla pẹlu awọn oju ṣiṣi, eyiti o fun ọkọ ni ipa wiwo ti o gbooro.Awọn ina ina tun wa ni ipese pẹlu awọn oju angẹli ti o mọ gaan, ati pe a lo orisun ina LED inu.Awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ ká iwaju oju ni isalẹ ti gun kurukuru imọlẹ dipo ti owo yika kurukuru imọlẹ.Ni afikun, BMW 530Le's gbigbemi grille ṣafikun gige buluu kan, eyiti o jẹ aratuntun.Iwọn ara jẹ 5,087 x 1,868 x 1,490 mm ni gigun, iwọn ati giga, pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti 3,108 mm.Ọkọ ayọkẹlẹ titun naa nlo awọn alaye pupọ lati ṣe afihan idanimọ ti awoṣe agbara titun, pẹlu "I" ni apa iwaju, "eDrive" lori C-pillar ati ọṣọ buluu ti taya LOGO ni aarin.Apẹrẹ iru ti kun pupọ, laisi ohun ọṣọ laini pupọ, iru die die, kọ rilara ere idaraya kekere kan.Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun gba ohun ọṣọ chrome lati jẹki ohun elo gbogbogbo.Ọfun iru eefin mejeeji ti apapọ meji, pọ si ere idaraya ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun.
Inu ilohunsoke ẹya opolopo ti alawọ ati igi lati accentuate awọn igbadun ti awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ.Ọkọ ayọkẹlẹ titun naa ni kẹkẹ ẹrọ ti o ni iṣẹ-ọpọ-mẹta, pẹlu 12.3-inch LCD Dashboard lẹhin kẹkẹ naa.O tun ṣe ifihan ifihan aarin 10.25-inch ati oke oorun ti o ni kikun.
BMW 530Le tuntun nfunni ni awọn ipo awakọ 4 ati awọn ipo eDRIVE 3, 4 eyiti o jẹ ADAPTIVE, SPORT, COMFORT ati ECO PRO.Awọn ọna eDRIVE mẹta jẹ AUTO eDRIVE (laifọwọyi), MAX eDRIVE (ina-ina mimọ), ati Iṣakoso BATTERY (gbigba agbara).Awọn ipo meji naa le ni idapo ni ifẹ, pese awọn ipo awakọ 19.
Agbara agbara jẹ apapo ti ẹrọ B48 kan ati ẹyọ itanna kan.Ẹrọ 2.0t ni agbara ti o pọju ti 135 kW ati iyipo ti o pọju ti 290 NM.Mọto naa ni agbara ti o pọju ti 70 kW ati iyipo ti o ga julọ ti 250 NM.Ṣiṣẹ papọ, wọn le gbe agbara ti o pọju 185 kW ati iyipo ti o pọju ti 420 NM.
Awọn pato ọja
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Alabọde ati awọn ọkọ nla |
Iru Agbara | PHEV |
Lori-ọkọ kọmputa àpapọ | Àwọ̀ |
Ifihan kọnputa lori ọkọ (inch) | 12.3 |
Iwọn irin-ajo irin-ajo eletiriki mimọ NEDC (KM) | 61/67 |
Akoko gbigba agbara lọra[h] | 4h |
Mọto ina [Ps] | 95 |
Gigun, iwọn ati giga (mm) | 5087*1868*1490 |
Nọmba ti awọn ijoko | 5 |
Ilana ti ara | 3 iyẹwu |
Iyara ti o ga julọ (KM/H) | 225 |
Ilọsiwaju 0-100km/wakati (awọn) | 6.9 |
Ipilẹ kẹkẹ (mm) | 3108 |
Agbara ojò epo (L) | 46 |
Ìyípadà (ml) | Ọdun 1998 |
Awoṣe ẹrọ | B48B20C |
Ọna gbigbe | Turbocharged |
Nọmba awọn silinda (awọn kọnputa) | 4 |
Nọmba awọn falifu fun silinda (awọn kọnputa) | 4 |
Ipese afẹfẹ | DOHC |
Aami epo | 95# |
Agbara ẹṣin ti o pọju (PS) | 184 |
Agbara to pọju (kw) | 135 |
Iwọn (kg) | Ọdun 2005 |
Ọkọ ina | |
Apapọ agbara mọto (kw) | 70 |
Agbara iṣọpọ eto (kW) | 185 |
Yiyi okeerẹ eto (Nm) | 420 |
Agbara batiri (kwh) | 13 |
Ipo wakọ | PHEV |
Nọmba ti drive Motors | Moto nikan |
ẹnjini Steer | |
Fọọmu ti wakọ | Iwaju engine ru drive; |
Iru idaduro iwaju | Double-agba ominira idadoro |
Iru ti ru idadoro | Olona-ọna asopọ ominira idadoro |
Iru igbelaruge | Iranlọwọ itanna |
Ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ | Gbigbe fifuye |
Kẹkẹ braking | |
Iru idaduro iwaju | Disiki atẹgun |
Iru ti ru idaduro | Disiki atẹgun |
Iru ti idaduro idaduro | Ina idaduro |
Iwaju Tire pato | 245/45 R18 |
Ru taya ni pato | 245/45 R18 |
Cab Abo Alaye | |
Airbag awakọ akọkọ | BẸẸNI |
Apoti atukọ-ofurufu | BẸẸNI |
Apoti afẹfẹ iwaju | BẸẸNI |
Apo afẹfẹ iwaju ori (aṣọ) | BẸẸNI |
Apo afẹfẹ ori ẹhin (aṣọ) | BẸẸNI |
ISOFIX Child ijoko asopo | BẸẸNI |
Tire titẹ monitoring iṣẹ | Itaniji titẹ taya |
Igbanu ijoko ko so olurannileti | Oju ila iwaju |
ABS egboogi-titiipa | BẸẸNI |
Pipin agbara Brake (EBD/CBC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
Iranlọwọ Brake (EBA/BAS/BA, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
Iṣakoso isunki (ASR/TCS/TRC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
Iṣakoso Iduroṣinṣin Ara (ESC/ESP/DSC, ati bẹbẹ lọ) | BẸẸNI |
Iwaju pa Reda | BẸẸNI |
Ru pa Reda | BẸẸNI |
Fidio iranlọwọ awakọ | Aworan yiyipada |
Awọn ohun elo ijoko | Awọ |
Atunṣe ijoko awakọ | Atunṣe iwaju ati ẹhin, atunṣe ẹhin, atunṣe giga (ọna mẹrin), atilẹyin lumbar (ọna mẹrin) |
Co-awaoko tolesese | Atunṣe iwaju ati ẹhin, atunṣe ẹhin, atunṣe giga (ọna mẹrin), atilẹyin lumbar (ọna 5) |
Armrest aarin | Iwaju/Tẹhin |