לויט אינפֿאָרמאַציע באפרייט דורך די טשיינאַ אַססאָסיאַטיאָן פון אַוטאָמאָבילע מאַניאַפאַקטשערערז אין פרי אויגוסט, 13 טיילן פון דער גרופּע נאָרמאַל "טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר קאַנסטראַקשאַן פון שערד טשאַנגינג סטיישאַנז פֿאַר עלעקטריק מיטל און שווער טראַקס און עלעקטריק טשאַנגינג וועהיקלעס" זענען געענדיקט און זענען איצט אָפן פֿאַר ציבור באַמערקונג.
אין די סוף פון דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר, די נומער פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין טשיינאַ האט יקסיד 10 מיליאָן.עלעקטריק פאַרבייַט איז געווארן אַ נייַע וועג צו ריפּלעניש ענערגיע אין די נייַ ענערגיע פאָרמיטל אינדוסטריע.לויט די ניו ענערגיע פאָרמיטל ינדאַסטרי אנטוויקלונג פּלאַן (2021-2035), די קאַנסטראַקשאַן פון עלעקטריק טשאַרדזשינג און פאַרבייַט ינפראַסטראַקטשער וועט זיין אַקסעלערייטיד, און די אַפּלאַקיישאַן פון עלעקטריש סוויטשינג מאָדע וועט זיין ינקעראַדזשד.נאָך די אַנטוויקלונג פון די לעצטע יאָרן, ווי וועגן די ימפּלאַמענטיישאַן פון די עלעקטריק סוויטשינג מאָדע?רעפּאָרטערס "Xinhua Viewpoint" לאָנטשט אַן ויספאָרשונג.
ברירה ב אָדער C?
דער רעפּאָרטער געפונען אַז די קראַנט אויסלייג פון די עלעקטריק פאַרבייַט מאָדע פון ענטערפּריסעס זענען דער הויפּט צעטיילט אין דרייַ קאַטעגאָריעס, דער ערשטער קאַטעגאָריע איז BAIC, NIO, Geely, GAC און אנדערע פאָרמיטל ענטערפּריסעס, די רגע קאַטעגאָריע איז Ningde Times און אנדערע מאַכט באַטאַרייע מאַניאַפאַקטשערערז. דריט קאַטעגאָריע איז Sinopec, GCL ענערגיע, Aodong New Energy און אנדערע דריט פּאַרטיי אָפּערייטערז.
פֿאַר נייַע פּלייַערס וואָס אַרייַן די סוויטשינג מאָדע, דער ערשטער קשיא וואָס דאַרף זיין געענטפערט איז: געשעפט ניצערס (צו ב) אָדער יחיד ניצערס (צו C)?אין טערמינען פון אָפטקייַט און אַפּלאַקיישאַן סינעריאָוז, פאַרשידענע ענטערפּריסעס פאָרשלאָגן פאַרשידענע ברירות.
פֿאַר קאָנסומערס, די מערסט קלאָר ווי דער טאָג מייַלע פון סוויטשינג איז אַז עס קענען ראַטעווען די צייט פון ריפּלענישינג ענערגיע.אויב די טשאַרדזשינג מאָדע איז אנגענומען, עס יוזשאַוואַלי נעמט וועגן האַלב אַ שעה צו טשאַרדזשינג די באַטאַרייע, אפילו אויב עס איז שנעל, בשעת עס יוזשאַוואַלי נאָר אַ ביסל מינוט צו טוישן די באַטאַרייע.
אין NIO שאַנגהאַי דאַנינג פּלאַץ פון מאַכט טוישן אין קליין שטאָט, דער רעפּאָרטער געזען אַז מער ווי 3:00, אַ טייַך פון ניצערס געקומען צו טוישן עלעקטרע, יעדער מאַשין מאַכט טוישן נעמט ווייניקער ווי 5 מינוט.דער באַזיצער פון די מאַשין, הער מיי, האט געזאגט: "איצט די עלעקטריש טוישן איז אַנמאַנד אָטאַמאַטיק אָפּעראַציע, איך בין דער הויפּט דרייווינג אין די שטאָט, מיט מער ווי אַ יאָר פילן מער באַקוועם."
אין דערצו, די נוצן פון מאַשין עלעקטריק צעשיידונג פון די פארקויפונג מאָדעל, אָבער אויך פֿאַר יחיד ניצערס צו ראַטעווען אַ זיכער סומע פון מאַשין קאָס.אין NIo'ס פאַל, ניצערס קענען צאָלן 70,000 יואַן ווייניקער פֿאַר אַ מאַשין אויב זיי אַפּט פֿאַר די באַטאַרייע פּראָקאַט דינסט אַנשטאָט פון די נאָרמאַל באַטאַרייע פּאַק, וואָס קאָס 980 יואַן פּער חודש.
עטלעכע ינדאַסטרי ינסידערז גלויבן אַז די עלעקטריק סוויטשינג מאָדע איז מער פּאַסיק פֿאַר געשעפט סינעריאָוז, אַרייַנגערעכנט טאַקסיס און לאַדזשיסטיקס שווער טראַקס.דענג זשאָנגיואַן, דירעקטאָר פון דער פֿאַרקויף צענטער פון BAIC ס בלו וואַלי וויסדאָם (בעידזשינג) ענערגיע טעכנאָלאָגיע קאָו.קאַמפּערד מיט פּריוואַט קאַרס, טאַקסיס דאַרפֿן צו ריפּלעניש ענערגיע מער אָפט.אויב זיי זענען באפוילן צוויי מאָל אַ טאָג, זיי דאַרפֿן צו קרבן צוויי אָדער דרייַ שעה פון אָפּעראַציע.אין דער זעלביקער צייט, די ענערגיע ריפּלענישמאַנט פּרייַז פון עלעקטריק פאַרבייַט וועהיקלעס איז בלויז וועגן האַלב פון די פון ברענוואַרג וועהיקלעס, בכלל בלויז וועגן 30 סענס פּער קילאָמעטער.די הויך אָפטקייַט פאָדערונג פון געשעפט ניצערס איז אויך מער קאַנדוסיוו צו די מאַכט סטאַנציע צו צוריקקריגן די ינוועסמאַנט קאָס און אפילו דערגרייכן נוץ.
Geely Auto און Lifan Technology האָבן צוזאַמען פאַנדאַד די פאַרלייגן פון די עלעקטריק מאַשין פאַרבייַט סאָרט Rui LAN, ביידע געשעפט און יחיד יוזערז.CAI Jianjun, וויצע פּרעזידענט פון Ruilan Automobile, האָט געזאָגט אז Ruilan Automobile טשוזיז צו גיין אויף צוויי פיס, ווייַל עס איז אויך טראַנספאָרמאַציע אין די צוויי סינעריאָוז.פֿאַר בייַשפּיל, ווען יחיד יוזערז אָנטייל נעמען אין פאָר-האַילינג אָפּעראַציע, די פאָרמיטל האט געשעפט אַטריביוץ.
"איך דערוואַרטן אַז אין 2025, זעקס פון 10 נייַ עלעקטריק וועהיקלעס סאָלד וועט זיין קריקאָנלאָדלעך און 40 פון 10 וועט זיין קריקאָנלאָדלעך."מיר וועלן באַקענען אין מינדסטער צוויי קריקאָנלאָדלעך און יקסטשיינדזשאַבאַל מאָדעלס יעדער יאָר פון 2022 צו 2024 צו פאָרעם אַ דייווערסאַפייד פּראָדוקט מאַטריץ צו טרעפן פאַרשידענע באדערפענישן פון יוזערז.""CAI Jianjun האט געזאגט.
דיסקוסיע: איז עס גוט צו טוישן די מאַכט מאָדע?
זינט מיטן יולי דעם יאָר, עס זענען געווען מער ווי 1,780 ענטערפּריסעס שייַכות צו די אַפּסטרים און דאַונסטרים פון מאַכט סטיישאַנז אין טשיינאַ, מער ווי 60 פּראָצענט פון וואָס זענען געגרינדעט אין פינף יאָר, לויט טיאַניאַנטשאַ.
Shen Fei, עלטער וויצע פּרעזידענט פון NIO Energy, האָט געזאָגט: “עלעקטריק פאַרבייַט איז די קלאָוסאַסט צו דער דערפאַרונג פון שנעל ריפּלענישמאַנט פון ברענוואַרג וועהיקלעס.מיר האָבן צוגעשטעלט קאַסטאַמערז מיט מער ווי 10 מיליאָן עלעקטריק פאַרבייַט באַדינונגס. ”
די טעכנאָלאָגיע רוץ פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס זענען רייַך און דייווערס.צי די טעכנאָלאָגיע רוץ פון עקסטענדעד קייט וועהיקלעס און הידראָגען ברענוואַרג סעלז זענען ווערט פּראַמאָוטינג האט טריגערד דיסקוסיעס ין און אַרויס די אינדוסטריע, און די עלעקטריק סוויטשינג מאָדע איז קיין ויסנעם.
דערווייַל, פילע נייַ ענערגיע פאָרמיטל קאָמפּאַניעס צילן צו הויך דרוק שנעל טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע.טשיינאַ מערטשאַנץ סעקוריטיעס באַריכט שפּיציק אויס אַז די טשאַרדזשינג ענערגיע דערפאַרונג איז ינפאַנאַטלי נאָענט צו די ברענוואַרג מאַשין ריפיואַלינג.עס איז געגלויבט אַז מיט דער פֿאַרבעסערונג פון באַטאַרייע לעבן קאַפּאַציטעט, די ברייקטרו פון שנעל טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע און די פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון טשאַרדזשינג פאַסילאַטיז, די אַפּלאַקיישאַן סינעריאָוז פון עלעקטריק סוויטשינג וועט זיין לימיטיישאַנז, און די ביגאַסט מייַלע פון עלעקטריק סוויטשינג מאָדע, "שנעל", וועט ווערן ווייניקער קלאָר ווי דער טאָג.
Gong Min, הויפּט פון טשיינאַ אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע פאָרשונג אין UBS, האט געזאגט אַז עלעקטריק סוויטשינג ריקווייערז ענטערפּריסעס צו ינוועסטירן אַ פּלאַץ אין די קאַנסטראַקשאַן, פּערסאַנעל פליכט, וישאַלט און אנדערע אַספּעקץ פון די מאַכט סטאַנציע, און ווי אַ טעכניש מאַרשרוט פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, עס דאַרף צו זיין ווייַטער וועראַפייד דורך די מאַרק.גלאָובאַלי, אַרום 2010, אַ פירמע אין ישראל געפרוווט און ניט אַנדערש צו פּאָפּולעריזירן עלעקטריקאַל באַשטימען.
אָבער, עטלעכע ינדאַסטרי ינסידערז גלויבן אַז אין אַדישאַן צו זייַן אַדוואַנטידזשיז אין ענערגיע ריפּלענישמאַנט עפעקטיווקייַט, עלעקטרע וועקסל קענען אויך רעגולירן די מאַכט גריד, און די מאַכט וועקסל סטאַנציע קענען ווערן די שטאָטיש פונאנדערגעטיילט ענערגיע סטאָרידזש אַפּאַראַט, וואָס איז קאַנדוסיוו צו די רעאַליזיישאַן פון די "טאָפּל. טשאַד" ציל.
טראַדיציאָנעל ענערגיע צושטעלן ענטערפּריסעס זוכן אויך טראַנספאָרמאַציע און אַפּגריידינג אונטער די "טאָפּל טשאַד" ציל.אין אפריל 2021, Sinopec געחתמעט סטראַטידזשיק קוואַפּעריישאַן אַגרימאַנץ מיט AITA New Energy און NIO צו העכערן מיטל ייַנטיילונג און קעגנצייַטיק נוץ;Sinopec האט אַנאַונסט פּלאַנז צו בויען 5,000 טשאַרדזשינג און טשאַנגינג סטיישאַנז בעשאַס די 14 טה פינף-יאָר פּלאַן צייט.אויף יולי 20 דעם יאָר, Baijiawang Integrated Energy Station, SINOPEC ס ערשטער שווער טראָק סוויטשינג סטאַנציע, איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע אין ייבין, סיטשואַן פּראַווינס.
לי יודזשון, הויפּט טעכנאָלאָגיע אָפיציר פון GCL ענערגיע, האט געזאגט, "עס איז שווער צו זאָגן ווער איז די בלויז לעצט פאָרעם פון דרייווינג אין דער צוקונפֿט, צי עס איז טשאַרדזשינג, טשאַנגינג עלעקטרע אָדער הידראָגען קאַרס.איך טראַכטן עטלעכע מאָדעלס קענען דערגאַנג יעדער אנדערע און שפּילן זייער ריספּעקטיוו סטרענגקטס אין פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַן סינעריאָוז.
ענטפער: וואָס פּראָבלעמס זאָל זיין סאַלווד צו העכערן עלעקטריש סוויטשינג?
סטאַטיסטיק פון די מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע ווייַזן אַז ביז דעם סוף פון 2021, טשיינאַ האט געבויט אַ גאַנץ פון 1,298 מאַכט סטיישאַנז, וואָס איז געווען די וועלט 'ס גרעסטער טשאַרדזשינג און סוויטשינג נעץ.
דער רעפּאָרטער פארשטייט אַז די פּאָליטיק שטיצן פֿאַר עלעקטריק מאַכט וועקסל אינדוסטריע איז ינקריסינג.אין די לעצטע יאָרן, געפירט דורך די נאַשאַנאַל אנטוויקלונג און רעפאָרם קאַמישאַן, דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע און אנדערע דיפּאַרטמאַנץ, די נאציאנאלע סטאַנדאַרט פון עלעקטריק מאַכט וועקסל זיכערקייַט און די היגע סאַבסידי פּאָליטיק האָבן שוין ארויס סאַקסעסיוולי.
אין דעם אינטערוויו, דער רעפּאָרטער געפונען אַז די פאָרמיטל ענטערפּריסעס פאָוקיסינג אויף די קאַנסטראַקשאַן פון מאַכט וועקסל סטיישאַנז און די ענערגיע צושטעלן ענטערפּריסעס טריינג צו אויסלייג מאַכט וועקסל, דערמאנט די דרינגלעך פּראָבלעמס צו זיין סאַלווד אין די העכערונג פון מאַכט וועקסל.
- פאַרשידענע ענטערפּריסעס האָבן פאַרשידענע באַטאַרייע סטאַנדאַרדס און טשאַנגינג סטאַנציע סטאַנדאַרדס, וואָס קען לייכט פירן צו ריפּיטיד קאַנסטראַקשאַן און נידעריק עפעקטיווקייַט אין נוצן.פילע ינטערוויוז געגלויבט אַז דעם פּראָבלעם איז געווען אַ גרויס שטערונג פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון די אינדוסטריע.זיי סאַגדזשעסטיד אַז דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע און אנדערע קאָמפּעטענט דיפּאַרטמאַנץ אָדער ינדאַסטרי אַסאָוסייישאַנז זאָל נעמען די פירן אין דעוועלאָפּינג יונאַפייד סטאַנדאַרדס, און אַז צוויי אָדער דריי סטאַנדאַרדס קענען זיין ריטיינד, ריפערינג צו די צובינד פון עלעקטראָניש פּראָדוקטן."ווי אַ באַטאַרייע סאַפּלייער, מיר האָבן לאָנטשט מאַדזשאַלער באַטעריז פּאַסיק פֿאַר פאַרשידן מאָדעלס, טריינג צו דערגרייכן וניווערסאַל סטאַנדערדיזיישאַן אין טערמינען פון באַטאַרייע גרייס און צובינד," האט געזאגט Chen Weifeng, גענעראַל פאַרוואַלטער פון Times Electric Service, אַ סאַבסידיערי פון Ningde Times.
פּאָסטן צייט: Aug-09-2022
