פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע
ניט ענלעך טראדיציאנעלן ויטאָמאָביל בראַנדז, לינק דיזיינז פיר סטיילז פון וועהיקלעס און קאַנפיגיעריישאַנז פון Lynk 01 "יאַו, טיפּ, דזשין און פּורע" דורך ויספאָרשן די פאַרשידענע לייפסטיילז און קעראַקטעריסטיקס פון שטאָטיש גרופּעס.Lynk אָפפערס קאַסטאַמערז פיר פאַרשידענע פּלאַן סטיילז פון פאָרמיטל קאַנפיגיעריישאַן, פאַרפּאָשעטערן די סעלעקציע פּראָצעס, מאַשין סטיל צו גלייַכן פאַרשידענע קאַנסומער פּערזענלעכקייט.עס איז פארשטאנען אַז LYNk האט דיזיינד 12 מינים פון רימז, 15 מינים פון סטירינג ווילז, 7 פארבן פון "רעגנבויגן קליין נאַכט לייץ" און פאַרביק דעקאָראַטיווע ברעקלעך.
Lynk 01 ניצט NVH פול לוקסוס קאַנפיגיעריישאַן צו ויסמיידן ראַש ווייבריישאַן פון די מקור;פאַרשפּאַרן די וועג פון ראַש טראַנסמיסיע, אַפּטאַמייז געזונט קוואַליטעט, מאַכן געזונט קוואַליטעט מער ריין, סטאַביל אָפטקייַט, יקוויפּט מיט INFINITY Hi-Fi מדרגה 10 רעדנער געזונט, מאַכט אַרויף צו 360 וו, לוקסוס מאַשין געזונט קאַנפיגיעריישאַן.
Lynk 01 וועט זיין דער ערשטער צו זיין יקוויפּט מיט VEP4 2.0 ט טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר פון דרייוו-E סעריע, מיט אַ מאַקסימום מאַכט פון 140 קוו / 4500 רפּם און אַ מאַקסימום טאָרק פון 300 נם / 1400-4000 רפּם.זיין 100 קילאמעטער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ביידע יקסידז 7 ל, צווישן וואָס די צוויי-פאָר טיפּ איז 6.5 ל / 100 קילאמעטער.די פיר-ראָד-פאָר מאָדעל איז 6.9 ל / 100 קילאמעטער, און 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן איז 7.7 ס און 7.9 ס ריספּעקטיוולי.Lynk 01 איז יקוויפּט מיט די מערסט פולשטענדיק מאַכט קאָמבינאַציע אין זיין קלאַס.עס איז יקוויפּט מיט צוויי פאַרשידענע טורבאָ דירעקט ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז פון 1.5 ט און 2.0 ט געשטיצט דורך וואָלוואָ טעכנאָלאָגיע, ווי געזונט ווי אַ צאַפּן-אין כייבריד מאַכט סיסטעם באזירט אויף 1.5 ט מאָטאָר און ליטהיום יאָן באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, און שוועבעלעך דריי טראַנסמיסיע טייפּס פון 6- גיכקייַט מאַנואַל, האַנט-אָטאַמאַטיק און 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש.צוויי פאָר, פיר פאָר צוויי דרייווינג מאָדעס.
Lynk 01 איז באזירט אויף די מאַנופאַקטורינג פון קמאַ ינטערמידייט פאָרמיטל יקערדיק מאָדולע אַרקאַטעקטשער.עס האט די וועלט 'ס לידינג זיכערקייַט טעכנאָלאָגיע, קוואַליטעט סטאַנדאַרדס, ינטעליגענט ינטערקאַנעקשאַן סיסטעם, עפעקטיוו פּאַורטריין און ויסגעצייכנט דרייווינג פאָרשטעלונג.די ARCHITECTURE פון קמאַ ינטערמידייט פאָרמיטל יקערדיק מאָדולע איז העכסט פלעקסאַבאַל און עקסטענסיבלע, וואָס קענען זיין געווענדט צו אַ פאַרשיידנקייַט פון גוף פארמען און סיזעס.ביידע קאַנווענשאַנאַל און נייַ ענערגיע מאַכט סיסטעמען זענען געשטיצט, אַרייַנגערעכנט HEV כייבריד און PHEV פּלוג-אין כייבריד סיסטעמען.
Lynk 01 "CMA Smart Rubik's Cube" דערקלערט די פירערשאַפט פון קמאַ פֿון קייפל דימענשאַנז: טשיקאַווע - ינטעליגענט דרייווינג קאָנטראָל (17 ינטעליגענט דרייווינג קאָנטראָל טעקנאַלאַדזשיז), לאַווינג - לידינג זיכערקייַט (אַקטיוו און פּאַסיוו זיכערקייַט טעקנאַלאַדזשיז), מאַטעריאַל - לוקסוס קוואַליטעט ( NVH + פולשטענדיק לוקסוס קאַנפיגיעריישאַן), לויפן - קעסיידערדיק קאַנעקטיוויטי (מענטש-פאָרמיטל קאַנעקטיוויטי דערפאַרונג).אין דער זעלביקער צייט, Lynk 01CMA ינטערמידייט פאָרמיטל יסוד מאָדולע אַרקאַטעקטשער איז דערווייַל די מערסט זיכער ינטערמידייט פאָרמיטל אַרקאַטעקטשער, פלעקסאַבאַל און אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע.
פּראָדוקט ספּעסאַפאַקיישאַנז
| סאָרט | LYNK&CO | LYNK&CO |
| מאָדעל | 1 | 1 |
| ווערסיע | 2022 1.5TD PH EV Plus | 2022 1.5TD PH EV Halo |
| יקערדיק פּאַראַמעטערס | ||
| מאַשין מאָדעל | סאָליד סווו | סאָליד סווו |
| טיפּ פון ענערגיע | פּלוג-אין כייבריד | פּלוג-אין כייבריד |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 81 | 81 |
| מאַקסימום מאָטאָר מאַכט (KW) | 132 | 132 |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (KW) | 60 | 60 |
| מאַקסימום מאָטאָר טאָרק [נם] | 265 | 265 |
| גאַנץ מאָטאָר טאָרק [נם] | 160 | 160 |
| עלעקטריק מאָטאָר (פּס) | 82 | 82 |
| מאָטאָר | 1.5 ט 180 פּס ל 3 | 1.5 ט 180 פּס ל 3 |
| גירבאַקס | 7-גיכקייַט נאַס צווייענדיק קלאַטש | 7-גיכקייַט נאַס צווייענדיק קלאַטש |
| לענג * ברייט * הייך (מם) | 4549*1860*1689 | 4549*1860*1689 |
| נומער פון סיץ | 5 | 5 |
| גוף סטרוקטור | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו |
| שפּיץ גיכקייַט (KM/H) | 205 | 205 |
| NEDC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל / 100 קילאמעטער) | 1.4 | 1.4 |
| מאַשין גוף | ||
| לאנג (מם) | 4549 | 4549 |
| ברייט (מם) | 1860 | 1860 |
| הויך (מם) | 1689 | 1689 |
| ראָד באַזע (מם) | 2734 | 2734 |
| מינימום ערד רעשוס (מם) | 213 | 213 |
| גוף סטרוקטור | סווו | סווו |
| נומער פון טירן | 5 | 5 |
| נומער פון סיץ | 5 | 5 |
| מאַסע (קג) | 1885 | 1885 |
| מאָטאָר | ||
| מאָטאָר מאָדעל | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1477 | 1477 |
| ינטייק פאָרעם | טורבאָ סופּערטשאַרדזשינג | טורבאָ סופּערטשאַרדזשינג |
| מאָטאָר אויסלייג | מאָטאָר טראַנזווערס | מאָטאָר טראַנזווערס |
| צילינדער אָרדענונג | L | L |
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 3 | 3 |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | 4 |
| לופט צושטעלן | DOHC | DOHC |
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (PS) | 180 | 180 |
| מאַקסימום מאַכט (KW) | 132 | 132 |
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 5500 | 5500 |
| מאַקסימום טאָרק (נם) | 265 | 265 |
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| מאַקסימום נעץ מאַכט (kW) | 132 | 132 |
| ברענוואַרג פאָרעם | אָיל-עלעקטריק כייבריד | אָיל-עלעקטריק כייבריד |
| ברענוואַרג פירמע | 95# | 95# |
| אָיל צושטעלן אופֿן | דירעקט ינדזשעקשאַן | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| צילינדער קאָפּ מאַטעריאַל | אַלומינום צומיש | אַלומינום צומיש |
| צילינדער מאַטעריאַל | אַלומינום צומיש | אַלומינום צומיש |
| ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | VI | VI |
| עלעקטריק מאָטאָר | ||
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (קוו) | 60 | 60 |
| גאַנץ מאָטאָר טאָרק [נם] | 160 | 160 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 60 | 60 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 160 | 160 |
| נומער פון פאָר מאָטאָרס | איין מאָטאָר | איין מאָטאָר |
| מאָטאָר פּלייסמאַנט | פּרעפּענדעד | פּרעפּענדעד |
| באטערי סארט | טערנערי ליטהיום באַטאַרייע | טערנערי ליטהיום באַטאַרייע |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 81 | 81 |
| באַטאַרייע מאַכט (קווה) | 17.7 | 17.7 |
| גירבאַקס | ||
| נומער פון גירז | 7 | 7 |
| טראַנסמיסיע טיפּ | נאַס צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע (DCT) | נאַס צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע (DCT) |
| קורץ נאָמען | 7-גיכקייַט נאַס צווייענדיק קלאַטש | 7-גיכקייַט נאַס צווייענדיק קלאַטש |
| שאַסי סטיר | ||
| פאָרעם פון פאָר | FF | FF |
| טיפּ פון פראָנט סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן |
| טיפּ פון דערציען סאַספּענשאַן | לינק-טיפּ פרייַ סאַספּענשאַן | לינק-טיפּ פרייַ סאַספּענשאַן |
| בוסט טיפּ | עלעקטריק אַרוישעלפן | עלעקטריק אַרוישעלפן |
| מאַשין גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | מאַסע שייַכעס |
| ראָד ברייקינג | ||
| טיפּ פון פראָנט טאָרמאָז | ווענטילאַטעד דיסק | ווענטילאַטעד דיסק |
| טיפּ פון דערציען טאָרמאָז | דיסק | דיסק |
| טיפּ פון פּאַרקינג טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז |
| פראָנט טיר ספּעסאַפאַקיישאַנז | 235/50 ר19 | 235/50 ר19 |
| דערציען רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז | 235/50 ר19 | 235/50 ר19 |
| ספּער רייַף גרייס | ניט פול גרייס | ניט פול גרייס |
| קאַב סאַפעטי אינפֿאָרמאַציע | ||
| ערשטיק שאָפער אַירבאַג | יאָ | יאָ |
| קאָ-פּילאָט אַירבאַג | יאָ | יאָ |
| פראָנט זייַט אַירבאַג | יאָ | יאָ |
| פראָנט קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | יאָ | יאָ |
| דערציען קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | יאָ | יאָ |
| רייַף דרוק מאָניטאָרינג פֿונקציע | רייַף דרוק אַרויסווייַזן | רייַף דרוק אַרויסווייַזן |
| זיצפּלאַץ גאַרטל ניט פאַסאַנד דערמאָנונג | פראָנט רודערן | פראָנט רודערן |
| ISOFIX קינד אַוועקזעצן קאַנעקטער | יאָ | יאָ |
| אַבס אַנטי-שלאָס | יאָ | יאָ |
| טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD / CBC, אאז"ו ו) | יאָ | יאָ |
| טאָרמאָז אַסיסט (EBA / BAS / BA, עטק.) | יאָ | יאָ |
| טראַקשאַן קאָנטראָל (ASR / TCS / TRC, עטק.) | יאָ | יאָ |
| גוף סטאַביליטי קאָנטראָל (ESC / ESP / DSC, עטק.) | יאָ | יאָ |
| פּאַראַלעל אַגזיליערי | ~ | יאָ |
| ליין אָפּפאָר ווארענונג סיסטעם | ~ | יאָ |
| ליין בעכעסקעם אַסיסט | ~ | יאָ |
| דערקענונג פון וועג פאַרקער צייכן | ~ | יאָ |
| אַקטיוו ברייקינג / אַקטיוו סאַפעטי סיסטעם | יאָ | יאָ |
| עצות פֿאַר מיד דרייווינג | ~ | יאָ |
| אַרוישעלפן / קאָנטראָל קאַנפיגיעריישאַן | ||
| פראָנט פּאַרקינג ראַדאַר | ~ | יאָ |
| דערציען פּאַרקינג ראַדאַר | יאָ | יאָ |
| דרייווינג הילף ווידעא | 360 גראַד פּאַנאָראַמיק בילד | 360 גראַד פּאַנאָראַמיק בילד |
| ריווערסינג זייַט ווארענונג סיסטעם | ~ | יאָ |
| אַרומפאָרן סיסטעם | גאַנץ גיכקייַט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן | גאַנץ גיכקייַט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן |
| דרייווינג מאָדע סוויטשינג | ספּאָרט / עקאנאמיע | ספּאָרט / עקאנאמיע |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | ~ | יאָ |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | יאָ | יאָ |
| הילל אַרוישעלפן | יאָ | יאָ |
| פונדרויסנדיק / אַנטי-גנייווע קאַנפיגיעריישאַן | ||
| סונראָאָף טיפּ | אָופּאַנאַבאַל פּאַנאָראַמיק זונרוף | אָופּאַנאַבאַל פּאַנאָראַמיק זונרוף |
| קאַנט מאַטעריאַל | אַלומינום צומיש | אַלומינום צומיש |
| עלעקטריש שטאַם | ~ | יאָ |
| ינדאַקשאַן שטאַם | ~ | יאָ |
| עלעקטריק שטאַם שטעלע זכּרון | ~ | יאָ |
| דאַך געשטעל | יאָ | יאָ |
| מאָטאָר עלעקטראָניש יממאָביליזער | יאָ | יאָ |
| ינלענדיש הויפט שלאָס | יאָ | יאָ |
| שליסל טיפּ | ווייַט קאָנטראָל שליסל | ווייַט קאָנטראָל שליסל |
| קיילעסס אָנהייב סיסטעם | יאָ | יאָ |
| קיילעסס פּאָזיציע פֿונקציע | פראָנט רודערן | פראָנט רודערן |
| ווייַט אָנהייב פֿונקציע | יאָ | יאָ |
| ינערלעך קאַנפיגיעריישאַן | ||
| סטירינג ראָד מאַטעריאַל | עכטע לעדער | עכטע לעדער |
| סטירינג ראָד שטעלע אַדזשאַסטמאַנט | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ + פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ + פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט |
| מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד | יאָ | יאָ |
| יאַזדע קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן פאַרשטעלן | פאַרב | פאַרב |
| גאַנץ לקד דאַשבאָרד | יאָ | יאָ |
| לקד מעטער גרייס (אינטש) | 12.3 | 12.3 |
| מאָביל טעלעפאָן וויירליס טשאַרדזשינג פונקציע | ~ | פראָנט רודערן |
| אַוועקזעצן קאַנפיגיעריישאַן | ||
| אַוועקזעצן מאַטעריאַלס | עכטע לעדער | לעדער / זאַמש מאַטעריאַל מישן און גלייַכן |
| ספורט נוסח אַוועקזעצן | יאָ | יאָ |
| אַדזשאַסטמאַנט פון דרייווער אַוועקזעצן | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (4-וועג) | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (4-וועג), לאַמבאַר שטיצן (4-וועג) |
| קאָ-פּילאָט אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (4-וועג) | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (4-וועג), לאַמבאַר שטיצן (4-וועג) |
| הויפּט / אַסיסטאַנט אַוועקזעצן עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט | יאָ | יאָ |
| פראָנט אַוועקזעצן פֿונקציע | ~ | באַהיצונג ווענטילאַטיאָן (בלויז שאָפער ס אַוועקזעצן) |
| מאַכט אַוועקזעצן זיקאָרן פֿונקציע | ~ | דרייווער אַוועקזעצן |
| דערציען זיץ פאָולדיד אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ |
| דערציען גלעזל האָלדער | יאָ | יאָ |
| פראָנט / דערציען צענטער אַרמרעסט | פראָנט, דערציען | פראָנט, דערציען |
| מולטימעדיאַ קאַנפיגיעריישאַן | ||
| הויפט קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | ריר לקד | ריר לקד |
| הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס (אינטש) | 12.7 | 12.7 |
| סאַטעליט נאַוויגאַציע סיסטעם | יאָ | יאָ |
| נאַוויגאַציע פאַרקער אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן | יאָ | יאָ |
| ראָודסייד הילף רופן | יאָ | יאָ |
| בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן | יאָ | יאָ |
| מאָביל טעלעפאָן ינטערקאַנעקשאַן / מאַפּינג | פאַבריק ינטערקאַנעקט / מאַפּינג | פאַבריק ינטערקאַנעקט / מאַפּינג |
| קול דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג |
| אינטערנעט פון וועהיקלעס | יאָ | יאָ |
| מולטימעדיאַ / טשאַרדזשינג צובינד | וסב טיפּ-C | וסב טיפּ-C |
| נומער פון וסב / טיפּ-C פּאָרץ | 3 אין פראָנט / 2 אין דערציען | 3 אין פראָנט / 2 אין דערציען |
| באַגאַזש אָפּטייל 12 וו מאַכט צובינד | יאָ | יאָ |
| רעדנער סאָרט נאָמען | ~ | ומענדיקייַט |
| נומער פון ספּיקערז (פּקס) | 8 | 10 |
| לייטינג קאַנפיגיעריישאַן | ||
| נידעריק שטראַל ליכט מקור | געפֿירט | געפֿירט |
| הויך שטראַל ליכט מקור | געפֿירט | געפֿירט |
| געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ | יאָ | יאָ |
| אַדאַפּטיוו ווייַט און לעבן ליכט | ~ | יאָ |
| אָטאַמאַטיק כעדלייץ | יאָ | יאָ |
| דרייַ כעדלייץ | ~ | יאָ |
| העאַדליגהט הייך אַדזשאַסטאַבאַל | יאָ | יאָ |
| כעדלייץ קער אַוועק | יאָ | יאָ |
| ריר לייענען ליכט | יאָ | יאָ |
| אַמביאַנט לייטינג אין מאַשין | ~ | פאַרב |
| גלאז / רעאַרוויו שפּיגל | ||
| פראָנט מאַכט פֿענצטער | יאָ | יאָ |
| דערציען מאַכט פֿענצטער | יאָ | יאָ |
| פֿענצטער איין-קנעפּל הייבן פֿונקציע | גאַנץ מאַשין | גאַנץ מאַשין |
| פֿענצטער אַנטי-קניפּ פֿונקציע | יאָ | יאָ |
| מולטילייַער סאָונדפּראָאָף גלאז | פראָנט רודערן | פראָנט רודערן |
| פּאָסטן אַדישאַן שטריך | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל באַהיצונג, אָטאַמאַטיק פאָלדינג נאָך לאַקינג די מאַשין | עלעקטריש אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל זכּרון, רירוויו שפּיגל באַהיצונג, אָטאַמאַטיק דאַונטערן ווען ריווערסינג, אָטאַמאַטיק פאָלדינג נאָך לאַקינג די מאַשין |
| ין רירוויו שפּיגל פֿונקציע | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק | אָטאַמאַטיק אַנטי-בלענדלעך |
| דערציען זייַט פּריוואַטקייט גלאז | ~ | יאָ |
| ינלענדיש גאַדלעס שפּיגל | דרייווער אַוועקזעצן + לייץ קאָ-פּילאָט + לייץ | דרייווער אַוועקזעצן + לייץ קאָ-פּילאָט + לייץ |
| דערציען ווייפּער | יאָ | יאָ |
| סענסאָר ווייפּער פֿונקציע | רעגן סענסער | רעגן סענסער |
| לופט קאַנדישאַנער / פרידזשידער | ||
| לופט קאַנדישאַנער טעמפּעראַטור קאָנטראָל אופֿן | אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער | אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער |
| דערציען לופט ווענטיל | יאָ | יאָ |
| טעמפּעראַטור זאָנע קאָנטראָל | יאָ | יאָ |
| מאַשין לופט פּיוראַפייער | יאָ | יאָ |
| PM2.5 פילטער אין מאַשין | יאָ | יאָ |
אויסזען
פּראָדוקט דעטאַילס
