פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע
אין טערמינען פון אויסזען, די פראָנט פּנים פון די מאַשין איז אַ קאַנטיניויישאַן פון די משפּחה ס עלטערע ברודער BYD Han ס דראַגאָן פּנים פּלאַן, אַזאַ אַ פּלאַן האט געצויגן די ופמערקזאַמקייט פון פילע יונג מענטשן.די ענקלאָוזד גריל צייכן די נייַ ענערגיע סטאַטוס פון די מאַשין, און די עלעגאַנט פייַל כעדלייץ מאַכן די פראָנט פון די מאַשין קוקן גאַנץ ימפּרעסיוו.אויף די זייַט, די סטרימליינד פּלאַן פון Byd Qin PLUSEV איז גאַנץ כאַרמאָוניאַס.כאָטש די קוילעלדיק גוף איז נישט לאַנג, די העטשבאַק פּלאַן מאכט די מאַשין קוקן גאַנץ ספּאָרטי, ניט ענלעך די מיטל-פון-דעם-וועג פּלאַן פון פילע קליין קאַרס אין שטוב.עס איז כדאי צו דערמאָנען אַז די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ קליין פֿענצטער אין די C-זייַל טייל פון די פאָרמיטל, אַזוי אַז פּאַסאַזשירן וואָס זיצן אין די הינטן קענען אויך באַקומען אַ גוט מיינונג פון די טאָגליכט, און וועט נישט פילן אונטערדריקט.די הינטן פון די מאַשין, די קלוג פּלאַן פון די דיזיינער מאכט דעם מאַשין קוקן גאַנץ סאַפיסטאַקייטיד.די ראַונדיד דעטאַילס פון די פּלאַן און די אַפּטערנד דאַקלינג עק פּלאַן און פילע מאָדעלס זענען זייער אַנדערש, הויך דערקענונג.אין דער זעלביקער צייט, די דורך-דורך טיילליגהץ און לינקס-צו-רעכט שורות מאַכן די מאַשין קוקן מער גרויס וויזשוואַלי.
ווי פֿאַר די ינלענדיש, Qin PLUSEV, ווי די דריט מאַשין פון Qin משפּחה, האט בייסיקלי געשאפן אַ זיכער יינציק נוסח פון ינלענדיש.די EV ווערסיע האט די זעלבע ינלענדיש ווי די DM-I ווערסיע.די ראַפּאַראַונד קאַקפּיט איז פערלי פּילאָט פרייַנדלעך.סאַספּענשאַן גרויס גרייס גרויס פאַרשטעלן קוקט זייער טעקנאַלאַדזשיקאַל.ניט ענלעך די קליין ינסטרומענט טאַפליע פון די DM-I, די EV האט אַ געבויט-אין קיילע טאַפליע וואָס קוקט מער ינאַגרייטיד.
ווי אַ ריין עלעקטריק מאָדעל, די קייט פון די מאַשין איז ריספּעקטיוולי 400/500/600 קילאמעטער, און איז יקוויפּט מיט BYD ס אייגענע פאָרשונג און אַנטוויקלונג פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע בלייד באַטאַרייע, זיכערקייַט פאָרשטעלונג איז יפעקטיוולי געראַנטיד.אַזוי די מאַשין איז אַלע פיר מאָדעלס זאָל קויפן וואָס איינער?ערשטער פון אַלע, אפילו די לאָואַסט מאָדעל, די קייט איז 400 קילאָמעטערס, בייסיקלי קענען טרעפן די באַניצער 'ס טעגלעך היים.דעריבער, אין אַדישאַן צו אָוווערלי באַזאָרגט וועגן די קייט פון פרענדז, בייסיקלי נידעריק און מיטל קייט מאָדעלס קענען בייסיקלי טרעפן די באדערפענישן פון נוצן.
פּראָדוקט ספּעסאַפאַקיישאַנז
| סאָרט | BYD |
| מאָדעל | QIN Plus |
| יקערדיק פּאַראַמעטערס | |
| מאַשין מאָדעל | סאָליד מאַשין |
| טיפּ פון ענערגיע | אָיל-עלעקטריק כייבריד |
| אויף-ברעט קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן | פאַרב |
| הויפט קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | ריר לקד |
| הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס (אינטש) | 12.8 |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 120 |
| WLTP ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 101 |
| מאָטאָר מאַקסימום כאָרספּאַוער [פּס] | 197 |
| גירבאַקס | E-CVT קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק טראַנסמיסיע |
| לענג * ברייט * הייך (מם) | 4765*1837*1495 |
| נומער פון סיץ | 5 |
| גוף סטרוקטור | 4-טיר 5-אַוועקזעצן טראָג |
| באַאַמטער 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן (s) | 7.3 |
| כווילבייס (מם) | 2718 |
| אָיל טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 42 |
| מאָטאָר | |
| מאָטאָר מאָדעל | BYD472ZQA |
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1498 |
| ינטייק פאָרעם | ייַנאָטעמען געוויינטלעך |
| מאָטאָר אויסלייג | צאַפּן |
| צילינדער אָרדענונג | L |
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 15.5 |
| לופט צושטעלן | DOHC |
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (PS) | 110 |
| מאַקסימום מאַכט (KW) | 81 |
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 6000 |
| מאַקסימום טאָרק [נם] | 135 |
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 4500 |
| מאַקסימום נעץ מאַכט (kW) | 78 |
| ברענוואַרג פאָרעם | צאַפּן-אין כייבריד |
| ברענוואַרג פירמע | 92# |
| אָיל צושטעלן אופֿן | מולטי-פונט EFI |
| עלעקטריק מאָטאָר | |
| מאָטאָר טיפּ | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (קוו) | 145 |
| גאַנץ מאָטאָר טאָרק [נם] | 325 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 325 |
| נומער פון פאָר מאָטאָרס | איין מאָטאָר |
| מאָטאָר פּלייסמאַנט | פּרעפּענדעד |
| באַטערי | |
| טיפּ | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע |
| באַטאַרייע מאַכט (קווה) | 18.32 |
| שאַסי סטיר | |
| פאָרעם פון פאָר | FF |
| טיפּ פון פראָנט סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן |
| טיפּ פון דערציען סאַספּענשאַן | טאָרשאַן שטראַל אָפענגיק סאַספּענשאַן |
| מאַשין גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס |
| ראָד ברייקינג | |
| טיפּ פון פראָנט טאָרמאָז | ווענטילאַטעד דיסק |
| טיפּ פון דערציען טאָרמאָז | דיסק טיפּ |
| טיפּ פון פּאַרקינג טאָרמאָז | עלעקטראָניש טאָרמאָז |
| פראָנט טיר ספּעסאַפאַקיישאַנז | 215/55 ר17 |
| דערציען רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז | 215/55 ר17 |
| קאַב סאַפעטי אינפֿאָרמאַציע | |
| ערשטיק שאָפער אַירבאַג | יאָ |
| קאָ-פּילאָט אַירבאַג | יאָ |
| פראָנט זייַט אַירבאַג | יאָ |
| פראָנט קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | יאָ |
| דערציען קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | יאָ |
| ISOFIX קינד אַוועקזעצן קאַנעקטער | יאָ |
| רייַף דרוק מאָניטאָרינג פֿונקציע | רייַף דרוק שרעק |
| זיצפּלאַץ גאַרטל ניט פאַסאַנד דערמאָנונג | פראָנט רודערן |
| אַבס אַנטי-שלאָס | יאָ |
| טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD / CBC, אאז"ו ו) | יאָ |
| טאָרמאָז אַסיסט (EBA / BAS / BA, עטק.) | יאָ |
| טראַקשאַן קאָנטראָל (ASR / TCS / TRC, עטק.) | יאָ |
| גוף סטאַביליטי קאָנטראָל (ESC / ESP / DSC, עטק.) | יאָ |
| פּאַראַלעל אַגזיליערי | יאָ |
| ליין אָפּפאָר ווארענונג סיסטעם | יאָ |
| ליין בעכעסקעם אַסיסט | יאָ |
| אַקטיוו ברייקינג / אַקטיוו סאַפעטי סיסטעם | יאָ |
| פראָנט פּאַרקינג ראַדאַר | יאָ |
| דערציען פּאַרקינג ראַדאַר | יאָ |
| דרייווינג הילף ווידעא | 360 גראַד פּאַנאָראַמיק בילד |
| אַרומפאָרן סיסטעם | גאַנץ גיכקייַט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | יאָ |
| הילל אַרוישעלפן | יאָ |
| טשאַרדזשינג פּאָרט | יו עס בי |
| נומער פון ספּיקערז (פּקס) | 6 |
| אַוועקזעצן מאַטעריאַלס | לעדער |
| אַדזשאַסטמאַנט פון דרייווער אַוועקזעצן | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג), |
| קאָ-פּילאָט אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט |
אויסזען
פּראָדוקט דעטאַילס
