פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע
גיי די באַגריף פון וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע אַוואַנט-גאַרד און עלעמענטן פון אונדזער לאַנד ינאַגרייטיד פּלאַנירונג, Qin EV300 פאָרמיטל דעטאַילס פאָרזעצן צו אַפּטאַמייז - נייַ "קין" וואָרט לאָגאָ, סימפּלאַפייד דערציען ייבערפלאַך שוץ, פירן באַר בויגן טייללייט און בליץ כאַב מאָדעלינג, די נייַע פּלאַנירונג מאכט Qin EV300 מער מעהודערדיק, דינאַמיש, מאָדערן.
אין דרייווינג פאָרעם, Qin דער הויפּט האט ריין עלעקטריק פאָרעם און כייבריד מאַכט פאָרעם, צווישן וואָס די כייבריד מאַכט פאָרעם אויך האט עקאָנאָמיש פאָרעם און באַוועגונג פאָרעם.אין די ריין עלעקטריק פאָרעם פון אַרומפאָרן, די פאָרמיטל איז אַרויף צו וועגן 70 קילאָמעטערס, צופֿרידן מיט די טעגלעך קאַמיוט איז בייסיקלי קיין פּראָבלעם, אויב איר ווילן צו לויפן אַ לאַנג וועג, עס איז יקוויפּט מיט 1.5 ט מאָטאָר קענען אויך ענשור דיין ענדעראַנס.דער מאַשין וועט נישט קענען צו געפֿינען אַ טשאַרדזשינג הויפן ווען די באַטאַרייע לויפט אויס.
אין כייבריד מאָדע, די אַקסעלעריישאַן צייט פון 0 צו 100 קילאמעטער איז בלויז 5.9 סעקונדעס, די שפּיץ גיכקייַט קענען דערגרייכן 185 קילאמעטער / ה, און די פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 100 קילאמעטער איז בלויז 2 ל.קין קענען פאָר 70 קילאמעטער קאַנטיניואַסלי אונטער ריין עלעקטריש צושטאַנד, סאַטיספייינג טעגלעך טראַנספּערטיישאַן פאָדערונג.נאָך לאַנג דיסטאַנסע רייזע מאַכט קאַנסאַמשאַן, עס קענען אויך זיין געטריבן סעפּעראַטלי דורך 1.5 טיד גאָלד מאַכט פֿאַרזאַמלונג, ברייקינג דורך די באַטאַלנעק פון פעלן פון קעסיידערדיק דרייווינג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס.Qin האָט אויסדערוויילט BYD'S DMII צווייענדיק-מאָדע כייבריד סיסטעם, וואָס נאָך ניצט די פּאַראַלעל פאָרעם, דאָס איז, די סיסטעם קענען זיין געטריבן דורך ריין עלעקטריק אָדער גאַזאָלין + עלעקטריק פאָרעם.
פּראָדוקט ספּעסאַפאַקיישאַנז
| סאָרט | BYD | BYD |
| מאָדעל | QIN | QIN |
| ווערסיע | 2021 רייזע אַדישאַן | 2021 לינגטשאַנג אַדישאַן |
| יקערדיק פּאַראַמעטערס | ||
| מאַשין מאָדעל | סאָליד מאַשין | סאָליד מאַשין |
| טיפּ פון ענערגיע | ריין עלעקטריש | ריין עלעקטריש |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 450 | 450 |
| מאַקסימום מאַכט (KW) | 100 | 100 |
| מאַקסימום טאָרק [נם] | 180 | 180 |
| מאָטאָר כאָרספּאַוער [פּס] | 136 | 136 |
| לענג * ברייט * הייך (מם) | 4675*1770*1500 | 4675*1770*1500 |
| באַאַמטער 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן (s) | 15 | ~ |
| מאַשין גוף | ||
| לאנג (מם) | 4675 | 4675 |
| ברייט (מם) | 1770 | 1770 |
| הויך (מם) | 1500 | 1500 |
| ראָד באַזע (מם) | 2670 | 2670 |
| פראָנט שפּור (מם) | 1525 | 1525 |
| דערציען שפּור (מם) | 1520 | 1520 |
| גוף סטרוקטור | סאַדאַן | סאַדאַן |
| נומער פון טירן | 4 | 4 |
| נומער פון סיץ | 5 | 5 |
| טרונק באַנד (ל) | 450 | 450 |
| עלעקטריק מאָטאָר | ||
| מאָטאָר טיפּ | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (קוו) | 100 | 100 |
| גאַנץ מאָטאָר טאָרק [נם] | 180 | 180 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 100 | 100 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 180 | 180 |
| נומער פון פאָר מאָטאָרס | איין מאָטאָר | איין מאָטאָר |
| מאָטאָר פּלייסמאַנט | פּרעפּענדעד | פּרעפּענדעד |
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע |
| באַטאַרייע מאַכט (קווה) | 53.56 | 53.56 |
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאָמעטערס (קווה / 100 קילאמעטער) | 12.2 | 12.2 |
| גירבאַקס | ||
| נומער פון גירז | 1 | 1 |
| טראַנסמיסיע טיפּ | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס |
| קורץ נאָמען | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס |
| שאַסי סטיר | ||
| פאָרעם פון פאָר | FF | FF |
| טיפּ פון פראָנט סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן |
| טיפּ פון דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק פרייַ סאַספּענשאַן | מולטי-לינק פרייַ סאַספּענשאַן |
| בוסט טיפּ | עלעקטריק אַרוישעלפן | עלעקטריק אַרוישעלפן |
| מאַשין גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | מאַסע שייַכעס |
| ראָד ברייקינג | ||
| טיפּ פון פראָנט טאָרמאָז | ווענטילאַטעד דיסק | ווענטילאַטעד דיסק |
| טיפּ פון דערציען טאָרמאָז | דיסק | דיסק |
| טיפּ פון פּאַרקינג טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז |
| פראָנט טיר ספּעסאַפאַקיישאַנז | 205/55 ר16 | 205/55 ר16 |
| דערציען רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז | 205/55 ר16 | 205/55 ר16 |
| קאַב סאַפעטי אינפֿאָרמאַציע | ||
| ערשטיק שאָפער אַירבאַג | יאָ | יאָ |
| קאָ-פּילאָט אַירבאַג | יאָ | יאָ |
| פראָנט זייַט אַירבאַג | יאָ | יאָ |
| רייַף דרוק מאָניטאָרינג פֿונקציע | רייַף דרוק שרעק | רייַף דרוק שרעק |
| זיצפּלאַץ גאַרטל ניט פאַסאַנד דערמאָנונג | פראָנט רודערן | פראָנט רודערן |
| ISOFIX קינד אַוועקזעצן קאַנעקטער | יאָ | יאָ |
| אַבס אַנטי-שלאָס | יאָ | יאָ |
| טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD / CBC, אאז"ו ו) | יאָ | יאָ |
| טאָרמאָז אַסיסט (EBA / BAS / BA, עטק.) | יאָ | יאָ |
| טראַקשאַן קאָנטראָל (ASR / TCS / TRC, עטק.) | יאָ | יאָ |
| גוף סטאַביליטי קאָנטראָל (ESC / ESP / DSC, עטק.) | יאָ | יאָ |
| אַרוישעלפן / קאָנטראָל קאַנפיגיעריישאַן | ||
| דערציען פּאַרקינג ראַדאַר | יאָ | יאָ |
| דרייווינג הילף ווידעא | פאַרקערט בילד | פאַרקערט בילד |
| אַרומפאָרן סיסטעם | אַרומפאָרן קאָנטראָל | אַרומפאָרן קאָנטראָל |
| דרייווינג מאָדע סוויטשינג | ספּאָרט / עקאנאמיע / שניי | ספּאָרט / עקאנאמיע / שניי |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | יאָ | יאָ |
| הילל אַרוישעלפן | יאָ | יאָ |
| פונדרויסנדיק / אַנטי-גנייווע קאַנפיגיעריישאַן | ||
| סונראָאָף טיפּ | עלעקטריק זונרוף | עלעקטריק זונרוף |
| קאַנט מאַטעריאַל | אַלומינום צומיש | אַלומינום צומיש |
| ינלענדיש הויפט שלאָס | יאָ | יאָ |
| שליסל טיפּ | ווייַט שליסל | ווייַט שליסל |
| קיילעסס אָנהייב סיסטעם | יאָ | יאָ |
| קיילעסס פּאָזיציע פֿונקציע | פראָנט רודערן | פראָנט רודערן |
| ווייַט אָנהייב פֿונקציע | יאָ | יאָ |
| באַטערי פּרעהעאַטינג | יאָ | יאָ |
| ינערלעך קאַנפיגיעריישאַן | ||
| סטירינג ראָד מאַטעריאַל | קאָרטעקס | קאָרטעקס |
| סטירינג ראָד שטעלע אַדזשאַסטמאַנט | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ |
| מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד | יאָ | יאָ |
| יאַזדע קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן פאַרשטעלן | פאַרב | פאַרב |
| לקד מעטער גרייס (אינטש) | 5 | 5 |
| אַוועקזעצן קאַנפיגיעריישאַן | ||
| אַוועקזעצן מאַטעריאַלס | נאָכמאַך לעדער | נאָכמאַך לעדער |
| אַדזשאַסטמאַנט פון דרייווער אַוועקזעצן | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) |
| קאָ-פּילאָט אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט |
| פראָנט אַוועקזעצן פֿונקציע | באַהיצונג (דרייערז אַוועקזעצן) | באַהיצונג (דרייערז אַוועקזעצן) |
| דערציען זיץ פאָולדיד אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ |
| דערציען גלעזל האָלדער | יאָ | יאָ |
| פראָנט / דערציען צענטער אַרמרעסט | פראָנט / דערציען | פראָנט / דערציען |
| מולטימעדיאַ קאַנפיגיעריישאַן | ||
| הויפט קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | ריר לקד | ריר לקד |
| הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס (אינטש) | 10.1 | 10.1 |
| סאַטעליט נאַוויגאַציע סיסטעם | יאָ | יאָ |
| נאַוויגאַציע פאַרקער אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן | יאָ | יאָ |
| בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן | יאָ | יאָ |
| אינטערנעט פון וועהיקלעס | יאָ | יאָ |
| OTA אַפּגרייד | יאָ | יאָ |
| נומער פון וסב / טיפּ-C פּאָרץ | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען |
| נומער פון ספּיקערז (פּקס) | 6 | 6 |
| לייטינג קאַנפיגיעריישאַן | ||
| נידעריק שטראַל ליכט מקור | געפֿירט | געפֿירט |
| הויך שטראַל ליכט מקור | געפֿירט | געפֿירט |
| געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ | יאָ | יאָ |
| אָטאַמאַטיק כעדלייץ | יאָ | יאָ |
| העאַדליגהט הייך אַדזשאַסטאַבאַל | יאָ | יאָ |
| כעדלייץ קער אַוועק | יאָ | יאָ |
| גלאז / רעאַרוויו שפּיגל | ||
| פראָנט מאַכט פֿענצטער | יאָ | יאָ |
| דערציען מאַכט פֿענצטער | יאָ | יאָ |
| פֿענצטער איין-קנעפּל הייבן פֿונקציע | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן |
| פֿענצטער אַנטי-קניפּ פֿונקציע | יאָ | יאָ |
| פּאָסטן אַדישאַן שטריך | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט |
| ין רירוויו שפּיגל פֿונקציע | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק |
| ינלענדיש גאַדלעס שפּיגל | דרייווער אַוועקזעצן קאָ-פּילאָט | דרייווער אַוועקזעצן קאָ-פּילאָט |
| לופט קאַנדישאַנער / פרידזשידער | ||
| לופט קאַנדישאַנער טעמפּעראַטור קאָנטראָל אופֿן | אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער | אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער |
| PM2.5 פילטער אין מאַשין | יאָ | יאָ |
אויסזען
פּראָדוקט דעטאַילס
