Li Auto L9 là mẫu SUV thông minh hàng đầu toàn cầu được Li Auto Company chính thức ra mắt vào ngày 21 tháng 6 năm 2022. Nó nhằm mục đích tạo ra một chiếc xe điện thông minh chất lượng cao dành cho các gia đình.Li Auto L9 được công chúng vô cùng yêu thích nhờ định vị thị trường cao cấp và sang trọng, công nghệ thông minh tiên tiến và thiết kế ngoại hình xuất sắc.
| Thương hiệu | Li Auto | Li Auto |
| Người mẫu | L9 | L9 |
| Phiên bản | chuyên nghiệp | Tối đa |
| Thông số cơ bản | ||
| Mẫu xe | SUV cỡ lớn | SUV cỡ lớn |
| Loại năng lượng | Mở rộng phạm vi | Mở rộng phạm vi |
| Đến giờ đi chợ | Tháng 8 năm 2023 | Tháng 6 năm 2022 |
| Phạm vi hành trình chạy điện thuần túy WLTC (KM) | 175 | 175 |
| Phạm vi hành trình chạy điện thuần túy CLTC (KM) | 215 | 215 |
| Công suất tối đa (KW) | 330 | 330 |
| Động cơ | Phạm vi mở rộng 154hp | Phạm vi mở rộng 154hp |
| Mã lực động cơ [Ps] | 449 | 449 |
| Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) | 5218*1998*1800 | 5218*1998*1800 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa 6 chỗ | SUV 5 cửa 6 chỗ |
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 180 | 180 |
| (Số giây) tăng tốc chính thức 0-100km/h | 5.3 | 5.3 |
| Khối lượng (kg) | 2520 | 2520 |
| Khối lượng đầy tải tối đa（kg | 3120 | 3120 |
| Động cơ | ||
| Mô hình động cơ | L2E15M | L2E15M |
| Độ dịch chuyển (ml) | 1496 | 1496 |
| Độ dịch chuyển(L) | 1,5 | 1,5 |
| Hình thức nạp | tăng áp | tăng áp |
| Bố trí động cơ | L | L |
| Mã lực tối đa (Ps) | 154 | 154 |
| Công suất tối đa (kW) | 113 | 113 |
| Động cơ điện | ||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ |
| Tổng công suất động cơ (kw) | 330 | 330 |
| Tổng công suất động cơ (PS) | 449 | 449 |
| Tổng mô-men xoắn động cơ [Nm] | 620 | 620 |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 130 | 130 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 220 | 220 |
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 200 | 200 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 400 | 400 |
| Số lượng động cơ truyền động | Động cơ đôi | Động cơ đơn |
| Vị trí động cơ | Phía trước + Phía sau | Phía trước + Phía sau |
| loại pin | Pin lithium ba thế hệ | Pin lithium ba thế hệ |
| Thương hiệu pin | thời đại Ninh Đức | thời đại Ninh Đức |
| Phương pháp làm mát pin | Làm mát bằng chất lỏng | Làm mát bằng chất lỏng |
| Phạm vi hành trình chạy điện thuần túy WLTC (KM) | 175 | 175 |
| Phạm vi hành trình chạy điện thuần túy CLTC (KM) | 215 | 215 |
| Năng lượng pin (kwh) | 42,6 | 42,6 |
| Hộp số | ||
| Số lượng bánh răng | 1 | 1 |
| Kiểu truyền tải | Truyền tỷ số cố định | Truyền tỷ số cố định |
| Tên ngắn | Hộp số đơn cấp xe điện | Hộp số đơn cấp xe điện |
| Chỉ đạo khung gầm | ||
| Hình thức lái xe | Dẫn động bốn bánh động cơ kép | Động cơ dẫn động cầu sau |
| Xe bốn bánh | Dẫn động bốn bánh điện | Dẫn động bốn bánh điện |
| Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép |
| Loại hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập năm liên kết | Hệ thống treo độc lập năm liên kết |
| Loại tăng cường | Trợ lực điện | Trợ lực điện |
| Cấu trúc thân xe | Chịu tải | Chịu tải |
| Phanh bánh xe | ||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | Đĩa thông gió |
| Loại phanh sau | Đĩa thông gió | Đĩa thông gió |
| Loại phanh đỗ xe | Phanh điện | Phanh điện |
| Thông số lốp trước | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Thông số lốp sau | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| An toàn thụ động | ||
| Túi khí ghế chính/hành khách | Chính●/Phụ● | Chính●/Phụ● |
| Túi khí bên trước/sau | Phía trước●/Phía sau● | Phía trước●/Phía sau● |
| Túi khí đầu trước/sau (túi khí rèm) | Phía trước●/Phía sau● | Phía trước●/Phía sau● |
| Chức năng giám sát áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp |
| Nhắc nhở chưa thắt dây an toàn | ●Đầy đủ xe | ●Đầy đủ xe |
| Đầu nối ghế trẻ em ISOFIX | ● | ● |
| Chống bó cứng ABS | ● | ● |
| Phân bổ lực phanh (EBD/CBC, v.v.) | ● | ● |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA, v.v.) | ● | ● |
| Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC, v.v.) | ● | ● |
| Kiểm soát độ ổn định của thân xe (ESC/ESP/DSC, v.v.) | ● | ● |
