Thông tin sản phẩm
X-nv là chiếc xe điện thuần túy đầu tiên được phát triển bởi Dongfeng Honda và Công ty TNHH nghiên cứu công nghệ Honda (Trung Quốc), tiếp nối hoàn hảo lợi thế về sức mạnh và khả năng kiểm soát nhất quán của Honda.Được trang bị động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, công suất tối đa 120 kW, mô-men xoắn cực đại 280 N·m, công bố chính thức khả năng tăng tốc 0 ~ 50 km/h trong 4 giây và trong Phòng thí nghiệm Xe điện quốc gia của Viện Công nghệ Bắc Kinh đo được 0 ~ Thời gian tăng tốc 50 km/h là 3,38 giây, được mệnh danh là "hạt điện", sánh ngang với khẩu súng nhỏ civic.
Trên một số đường cao tốc và vượt trong đô thị, hiệu suất sức mạnh của X-NV cũng không kém phần ấn tượng.Ngay cả ở chế độ N (Chế độ tiêu chuẩn thông thường) nó vẫn gọn gàng.Chuyển từ chế độ lái sang S (SPORT) giúp khởi hành nhẹ nhàng hơn và vượt dễ dàng hơn trên đường nhanh.Cộng với B+N (tiêu chuẩn + chế độ phục hồi mạnh) và B+S (Chế độ thể thao + phục hồi mạnh), X-NV có tổng cộng 4 “chế độ lái”, mang lại trải nghiệm lái khác biệt cho người dùng.
Ngoài ra, trong cuộc thử nghiệm chính thức trước đây đối với xe điện quốc gia do Viện Công nghệ Bắc Kinh thực hiện, X-NV đã vượt qua bài kiểm tra xung quanh cọc, bài kiểm tra nai sừng tấm, bài kiểm tra tăng tốc và giảm tốc 100 km với kết quả xuất sắc và không hề tốt hơn xe chạy bằng nhiên liệu về mặt kỹ thuật. kết cấu lái xe và xử lý.
Ắc quy điện là bộ phận rất quan trọng trong xe điện thuần túy, trạng thái của nó liên quan trực tiếp đến sự an toàn của xe và người ngồi trong xe.Nhiệt độ pin quá thấp sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của pin, dẫn đến tuổi thọ pin bị suy giảm;Nhiệt độ pin cao có thể gây ra rủi ro về bảo mật.
Vì vậy, Dongfeng Honda rất coi trọng vấn đề an toàn pin.Pin và động cơ X-nv áp dụng hệ thống quản lý nhiệt và làm mát bằng nước độc lập.Trong hệ thống quản lý nhiệt của xe, thông qua việc điều khiển chính xác PTC sưởi và van ba chiều, việc chuyển đổi linh hoạt các chức năng sưởi và làm mát được thực hiện.Về mặt xác minh thử nghiệm, hiệu suất năng động của sản phẩm được đảm bảo trong môi trường thời tiết cực lạnh và nhiệt độ cao.
X-nv cũng áp dụng cấu trúc thân xe tương thích tiên tiến ACE, số lượng lớn túi khí phù hợp bằng thép cường độ cao, rèm khí, luôn bảo vệ con người.Ngoài ra, hệ thống kiểm soát độ ổn định thân xe VSA, hỗ trợ lên dốc HSA và giám sát áp suất lốp TPMS cùng các công nghệ tiên tiến khác, tạo thành hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh toàn diện, mang đến cho người lái cảm giác an toàn như mong muốn.Đồng thời, xe rất giàu vật liệu môi trường xanh và bộ lọc không khí ô tô, làm sạch không khí ô tô hiệu quả.
Thông số sản phẩm
Bảng thông số kỹ thuật | |
Thương hiệu | Đông Phong |
Người mẫu | Honda |
Phiên bản | M-NV |
Thông số cơ bản | |
Mẫu xe | SUV cỡ nhỏ |
Loại năng lượng | Điện tinh khiết |
Phạm vi hành trình chạy điện thuần túy NEDC (KM) | 465 |
Thời gian sạc nhanh[h] | 0,5 |
Dung lượng sạc nhanh [%] | 80 |
Thời gian sạc chậm[h] | 10,0 |
Mã lực động cơ [Ps] | 163 |
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) | 4280*1772*1625 |
Cấu trúc cơ thể | Suv 5 cửa 5 chỗ |
Tốc độ tối đa (KM/H) | 140 |
Thân xe | |
Chiều dài (mm) | 4280 |
Chiều rộng (mm) | 1772 |
Cao (mm) | 1625 |
Đế bánh xe (mm) | 2610 |
Đường trước (mm) | 1535 |
Đường phía sau (mm) | 1540 |
Cấu trúc cơ thể | SUV |
Số lượng cửa | 5 |
Số chỗ ngồi | 5 |
Động cơ điện | |
Loại động cơ | Đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
Tổng công suất động cơ (kw) | 120 |
Tổng mô-men xoắn động cơ [Nm] | 280 |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 120 |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 280 |
Vị trí động cơ | Chuẩn bị trước |
loại pin | Pin lithium ba thế hệ |
Năng lượng pin (kwh) | 61,3 |
Lượng điện tiêu thụ trên 100 km (kWh/100km) | 14 |
Hộp số | |
Số lượng bánh răng | 1 |
Kiểu truyền tải | Hộp số có tỷ số truyền cố định |
Tên ngắn | Hộp số đơn cấp xe điện |
Chỉ đạo khung gầm | |
Hình thức lái xe | FF |
Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập McPherson |
Loại hệ thống treo sau | Hệ thống treo phụ thuộc chùm xoắn |
Loại tăng cường | Trợ lực điện |
Cấu trúc thân xe | Chịu tải |
Phanh bánh xe | |
Loại phanh trước | Đĩa thông gió |
Loại phanh sau | Đĩa |
Loại phanh đỗ xe | Phanh điện tử |
Thông số lốp trước | 215/55 R17 |
Thông số lốp sau | 215/55 R17 |
Kích thước lốp dự phòng | Không có kích thước đầy đủ |
Thông tin an toàn taxi | |
Túi khí lái xe chính | ĐÚNG |
Túi khí cho phi công phụ | ĐÚNG |
Túi khí phía trước | ĐÚNG |
Túi khí đầu trước (rèm) | ~/CÓ |
Chức năng giám sát áp suất lốp | Báo động áp suất lốp |
Nhắc nhở chưa thắt dây an toàn | Hàng trước |
Đầu nối ghế trẻ em ISOFIX | ĐÚNG |
Chống bó cứng ABS | ĐÚNG |
Phân bổ lực phanh (EBD/CBC, v.v.) | ĐÚNG |
Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA, v.v.) | ĐÚNG |
Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC, v.v.) | ĐÚNG |
Kiểm soát độ ổn định của thân xe (ESC/ESP/DSC, v.v.) | ĐÚNG |
Cấu hình hỗ trợ/điều khiển | |
Radar đỗ xe phía sau | ĐÚNG |
Video hỗ trợ lái xe | Hình ảnh ngược |
Hệ thống hành trình | ~/Kiểm soát hành trình |
Chuyển đổi chế độ lái xe | Các môn thể thao |
bãi đậu xe tự động | ĐÚNG |
Hỗ trợ đổ đèo | ĐÚNG |
Cấu hình bên ngoài / Chống trộm | |
Loại cửa sổ trời | ~/Cửa sổ trời toàn cảnh có thể mở được |
Chất liệu vành | Hợp kim nhôm |
Khóa trung tâm nội thất | ĐÚNG |
Loại chính | Chìa khóa từ xa |
Chức năng nhập không cần chìa khóa | Đằng trước |
Cấu hình bên trong | |
Chất liệu vô lăng | Nhựa/Corium |
Điều chỉnh vị trí vô lăng | Lên xuống thủ công + điều chỉnh trước sau |
Vô lăng đa chức năng | ĐÚNG |
Màn hình hiển thị máy tính chuyến đi | Màu sắc |
Cấu hình chỗ ngồi | |
Chất liệu ghế | Da, vải hỗn hợp/da giả |
Điều chỉnh ghế lái | Điều chỉnh trước sau, điều chỉnh tựa lưng, điều chỉnh độ cao (2 chiều) |
Điều chỉnh ghế lái phụ | Điều chỉnh phía trước và phía sau, điều chỉnh tựa lưng |
Hàng ghế sau gập xuống | Tỷ lệ giảm |
Giá đỡ cốc phía sau | Hàng thứ hai |
Tựa tay trung tâm trước/sau | Trước sau |
Cấu hình đa phương tiện | |
Màn hình màu điều khiển trung tâm | Màn hình LCD cảm ứng |
Kích thước màn hình điều khiển trung tâm (inch) | 8 |
Hệ thống định vị vệ tinh | ĐÚNG |
Hiển thị thông tin giao thông điều hướng | ĐÚNG |
Bluetooth/Điện thoại ô tô | ĐÚNG |
Kết nối/bản đồ điện thoại di động | Hỗ trợ CarLife |
Giao diện đa phương tiện/sạc | USB |
Số lượng cổng USB/Type-c | 2 ở phía trước |
Giao diện nguồn 12V khoang hành lý | ĐÚNG |
Số lượng loa (chiếc) | 4/6. |
Cấu hình ánh sáng | |
Nguồn sáng chùm thấp | halogen |
Nguồn sáng chùm cao | halogen |
Đèn sương mù phía trước | halogen |
Đèn pha có thể điều chỉnh độ cao | ĐÚNG |
Đèn pha tắt | ĐÚNG |
Kính/Gương chiếu hậu | |
Cửa sổ chỉnh điện phía trước | ĐÚNG |
Cửa sổ chỉnh điện phía sau | ĐÚNG |
Chức năng nâng cửa sổ bằng một nút bấm | Ghế tài xế |
Tính năng đăng bài thử giọng | Chỉnh điện/Chỉnh điện, gương sưởi |
Chức năng gương chiếu hậu bên trong | Chống chói bằng tay |
Gương trang điểm nội thất | Ghế lái, Đồng phi công/Ghế lái + đèn pin, Đồng phi công + đèn pin |
Cần gạt nước phía sau | ĐÚNG |
Máy điều hòa/tủ lạnh | |
Điều hòa hàng ghế đầu | Điều hòa tự động một vùng |