Thông tin sản phẩm
Về ngoại hình, phần đầu xe là sự tiếp nối thiết kế mặt rồng của đàn anh gia đình BYD Han, thiết kế như vậy đã thu hút được sự chú ý của rất nhiều bạn trẻ.Lưới tản nhiệt kèm theo đánh dấu trạng thái năng lượng mới của xe, cùng đèn pha hình mũi tên thanh lịch khiến phần đầu xe trông khá ấn tượng.Bên cạnh đó, thiết kế tinh giản của byd Qin PLUSEV khá hài hòa.Tuy tổng thể thân xe không dài nhưng thiết kế hatchback khiến xe trông khá thể thao, khác hẳn với thiết kế tầm trung của nhiều mẫu xe cỡ nhỏ ở quê nhà.Điều đáng nói là xe được trang bị một cửa sổ nhỏ ở phần trụ c của xe, nhờ đó hành khách ngồi phía sau cũng có thể nhìn rõ ánh sáng ban ngày, không có cảm giác ngột ngạt.Phần đuôi xe được nhà thiết kế thiết kế thông minh khiến chiếc xe này trông khá tinh tế.Các chi tiết thiết kế bo tròn và thiết kế đuôi vịt lộn ngược cùng nhiều mẫu mã rất khác biệt, độ nhận diện cao.Đồng thời, đèn hậu xuyên thấu và đường nét từ trái qua phải khiến xe trông hoành tráng hơn về mặt thị giác.
Về nội thất, qin PLUSEV, với tư cách là chiếc xe thứ ba của gia đình Tần, về cơ bản đã hình thành một phong cách nội thất độc đáo nhất định.Phiên bản EV có nội thất tương tự phiên bản DM-I.Buồng lái bao quanh khá thân thiện với phi công.Hệ thống treo kích thước lớn màn hình lớn trông rất công nghệ.Không giống như bảng đồng hồ nhỏ của DM-I, EV có bảng đồng hồ tích hợp trông tích hợp hơn.
Là một mẫu xe chạy điện thuần túy, phạm vi hoạt động của xe lần lượt là 400/500/600km và được trang bị pin lưỡi lithium sắt phosphate do BYD nghiên cứu và phát triển, hiệu quả an toàn được đảm bảo một cách hiệu quả.Vậy xe có cả 4 mẫu thì nên mua mẫu nào?Trước hết, ngay cả mẫu xe thấp nhất cũng có phạm vi hoạt động là 400 km, về cơ bản có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày ở nhà của người dùng.Vì vậy, ngoài việc quá lo lắng về phạm vi bạn bè, về cơ bản các dòng máy tầm trung và tầm thấp cơ bản có thể đáp ứng được nhu cầu sử dụng.
Thông số sản phẩm
Thương hiệu | BYD |
Người mẫu | QIN Plus |
Thông số cơ bản | |
Mẫu xe | Xe nhỏ gọn |
Loại năng lượng | Dầu-điện hybrid |
Màn hình máy tính trên máy bay | màu sắc |
Màn hình màu điều khiển trung tâm | Màn hình LCD cảm ứng |
Kích thước màn hình điều khiển trung tâm (inch) | 12.8 |
Phạm vi hành trình chạy điện thuần túy NEDC (KM) | 120 |
Phạm vi hành trình chạy điện thuần túy WLTP (KM) | 101 |
Công suất tối đa của động cơ [Ps] | 197 |
Hộp số | Hộp số biến thiên liên tục E-CVT |
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) | 4765*1837*1495 |
Số chỗ ngồi | 5 |
Cấu trúc cơ thể | sedan 4 cửa 5 chỗ |
(Số giây) tăng tốc chính thức 0-100km/h | 7.3 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2718 |
Dung tích bình dầu(L) | 42 |
Động cơ | |
Mô hình động cơ | BYD472ZQA |
Độ dịch chuyển (mL) | 1498 |
Hình thức nạp | Hít vào tự nhiên |
Bố trí động cơ | Vỗ nhẹ |
Bố trí xi lanh | L |
Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 |
Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 |
Tỷ lệ nén | 15,5 |
Cung cấp không khí | DOHC |
Mã lực tối đa (PS) | 110 |
Công suất tối đa (KW) | 81 |
Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 6000 |
Mô-men xoắn cực đại [Nm] | 135 |
Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 4500 |
Công suất ròng tối đa (kW) | 78 |
Dạng nhiên liệu | nhúng vào hỗn hợp |
Nhãn nhiên liệu | 92 # |
Phương pháp cung cấp dầu | EFI đa điểm |
Động cơ điện | |
Loại động cơ | Đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
Tổng công suất động cơ (kw) | 145 |
Tổng mô-men xoắn động cơ [Nm] | 325 |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 145 |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 325 |
Số lượng động cơ truyền động | động cơ đơn |
Vị trí động cơ | Chuẩn bị trước |
Ắc quy | |
Kiểu | Pin lithium sắt photphat |
Năng lượng pin (kwh) | 18:32 |
Chỉ đạo khung gầm | |
Hình thức lái xe | FF |
Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập McPherson |
Loại hệ thống treo sau | Hệ thống treo phụ thuộc vào chùm xoắn |
Cấu trúc thân xe | Chịu tải |
phanh bánh xe | |
Loại phanh trước | Đĩa thông gió |
Loại phanh sau | Loại đĩa |
Loại phanh đỗ xe | Phanh điện tử |
Thông số lốp trước | 215/55 R17 |
Thông số lốp sau | 215/55 R17 |
Thông tin an toàn taxi | |
Túi khí lái xe chính | ĐÚNG |
Túi khí cho phi công phụ | ĐÚNG |
Túi khí phía trước | ĐÚNG |
Túi khí đầu trước (rèm) | ĐÚNG |
Túi khí đầu sau (rèm) | ĐÚNG |
Đầu nối ghế trẻ em ISOFIX | ĐÚNG |
Chức năng giám sát áp suất lốp | Báo động áp suất lốp |
Nhắc nhở chưa thắt dây an toàn | Hàng trước |
Chống bó cứng ABS | ĐÚNG |
Phân bổ lực phanh (EBD/CBC, v.v.) | ĐÚNG |
Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA, v.v.) | ĐÚNG |
Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC, v.v.) | ĐÚNG |
Kiểm soát độ ổn định của thân xe (ESC/ESP/DSC, v.v.) | ĐÚNG |
Phụ trợ song song | ĐÚNG |
Hệ thống cảnh báo khởi hành | ĐÚNG |
Hỗ trợ giữ làn đường | ĐÚNG |
Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | ĐÚNG |
Radar đỗ xe phía trước | ĐÚNG |
Radar đỗ xe phía sau | ĐÚNG |
Video hỗ trợ lái xe | Hình ảnh toàn cảnh 360 độ |
Hệ thống hành trình | Hành trình thích ứng tốc độ tối đa |
bãi đậu xe tự động | ĐÚNG |
Hỗ trợ đổ đèo | ĐÚNG |
Cổng sạc | USB |
Số lượng loa (chiếc) | 6 |
Chất liệu ghế | Da thú |
Điều chỉnh ghế lái | Điều chỉnh trước sau, điều chỉnh tựa lưng, điều chỉnh độ cao (2 chiều), |
Điều chỉnh ghế lái phụ | Điều chỉnh phía trước và phía sau, điều chỉnh tựa lưng |