Thông tin sản phẩm
Mặt trước và mặt sau của BAIC NEW Energy EC200 được trang trí bằng các lớp mạ crom xuyên qua nhau.Logo Baic và cụm đèn pha thấu kính cắt pha lê được trang trí bằng chi tiết trang trí màu xanh lam, làm nổi bật bản sắc của mẫu xe thuần điện.Lớp thiết kế đuôi có cảm giác mạnh mẽ, hình dạng nâng lên của đèn hậu mang lại cảm giác ba chiều.Nhãn đuôi trên nắp cốp trở thành "EC200", và phần đuôi phía dưới gồm đèn sương mù và cản trước bằng các tấm kim loại được thiết kế màu đen, tạo thành sự tương phản mạnh mẽ với tổng thể thân xe.
Nội thất của baiC NEW Energy EC200 đơn giản với ghế ngồi hai màu bọc vải và da.Vô-lăng ba chấu tích hợp các phím đa chức năng và màn hình điều khiển trung tâm LCD 8 inch thuộc cấu hình phổ thông hiện nay.Màn hình điều khiển trung tâm còn tích hợp định vị GPS, kết nối điện thoại di động và các chức năng khác giúp việc sử dụng hàng ngày rất thuận tiện.Sự dịch chuyển núm dường như đã trở thành biểu tượng của các mô hình năng lượng mới và việc sử dụng trang trí nguyên tố màu xanh lam, khoa học và công nghệ đã đầy đủ.
Công suất đầu ra của BAIC NEW Energy EC200 đến từ động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu mặt trước có công suất tối đa 36kW và mô-men xoắn cực đại 140N·m, kết hợp với hộp số tỷ số truyền cố định một cấp và cung cấp S- chế độ chuyển đổi.NEDC chính thức có phạm vi hoạt động là 162km và phạm vi tối đa là 200km, đồng thời EC200 có thể tăng tốc từ 0-50km/h chỉ trong sáu giây, với tốc độ tối đa 100km/h.Về pin năng lượng, EC200 sử dụng pin lithium bậc ba với mật độ cao hơn.Mật độ năng lượng tăng 15%, đạt 130,72Wh/kg, vượt chính sách trợ cấp quốc gia.Tổng trọng lượng của bộ pin là 167kg.Đối với xe điện thuần túy, năng lượng của pin BAIC EC200 ở cùng mức không chỉ đơn giản dựa vào công suất tích lũy, trọng lượng nhẹ hơn chính thức công bố dung lượng pin zottai E200 tương tự đã đạt 24kWh.Ngoài ra, khả năng sạc nhanh đòi hỏi mức độ nhất quán cao trong pin điện và hệ thống quản lý pin BMS ở mức độ hỗ trợ cao hơn.
Thông số sản phẩm
Mẫu xe | 2 ngăn |
Loại năng lượng | Điện tinh khiết |
Phạm vi hành trình chạy điện thuần túy NEDC (KM) | 162 |
Thời gian sạc nhanh[h] | 0,6 |
Dung lượng sạc nhanh [%] | 80 |
Thời gian sạc chậm[h] | 8 |
Hộp số | Truyền tỷ số cố định |
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) | 3675*1630*1518 |
Số chỗ ngồi | 4 |
Cấu trúc cơ thể | 2 ngăn |
Tốc độ tối đa (KM/H) | 100 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2360 |
Tổng công suất động cơ (kw) | 36 |
Tổng mô-men xoắn động cơ [Nm] | 140 |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 36 |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 140 |
Loại pin | Pin lithium ba thế hệ |
Chỉ đạo khung gầm | |
Hình thức lái xe | Ổ đĩa phía trước |
Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson |
Loại hệ thống treo sau | Hệ thống treo phụ thuộc vào bức tường lắc lư |
Phanh bánh xe | |
Loại phanh trước | Đĩa thông gió |
Loại phanh sau | Loại trống |
Loại phanh đỗ xe | Phanh tay |
Thông số lốp trước | 165/60 R14 |
Thông số lốp sau | 165/60 R14 |
Thông tin an toàn taxi | |
Túi khí lái xe chính | Đúng |
Túi khí cho phi công phụ | Đúng |