Elektr transport vositalarining global savdosi o'tgan yili jahon elektromobil bozoridagi hukmronligini mustahkamlagan Xitoy boshchiligidagi rekordlarni yangiladi.Elektr transport vositalarining rivojlanishi muqarrar bo'lsa-da, professional organlarga ko'ra, barqarorlikni ta'minlash uchun kuchli siyosatni qo'llab-quvvatlash kerak.Xitoyning elektr transport vositalarining jadal rivojlanishining muhim sababi shundaki, ular markaziy va mahalliy hukumatlarning istiqbolli siyosat yo'l-yo'riqlariga va kuchli qo'llab-quvvatlashiga tayanib, birinchi navbatda aniq ustunlikka erishdilar.
Xalqaro energiya agentligining (IEA) 2022 yilgi elektr transport vositalarining so'nggi global ko'rinishiga ko'ra, global elektromobil savdosi o'tgan yili rekordlarni yangiladi va 2022 yilning birinchi choragida kuchli o'sishda davom etmoqda.Bu ko'p jihatdan ko'plab mamlakatlar va mintaqalar tomonidan qabul qilingan qo'llab-quvvatlovchi siyosat bilan bog'liq.Statistik ma’lumotlarga ko‘ra, o‘tgan yili subsidiya va imtiyozlarga qariyb 30 milliard AQSh dollari sarflangan, bu o‘tgan yilga nisbatan ikki baravar ko‘p.
Xitoy elektr transport vositalarida eng ko'p muvaffaqiyatga erishdi, o'tgan yili sotuvlar 3,3 millionga ko'payib, global savdoning yarmini tashkil etdi.Xitoyning jahon elektr transport vositalari bozoridagi hukmronligi tobora mustahkamlanib bormoqda.
Boshqa elektr avtomobil kuchlari ularning poshnalarida issiq.Evropada sotuvlar o'tgan yili 65% ga oshib, 2,3 mln.AQShda elektromobillar sotuvi ikki baravardan oshib, 630 mingtaga yetdi.Xuddi shunday tendentsiya 2022-yilning birinchi choragida ham kuzatildi, o‘shanda 2021-yilning birinchi choragi bilan solishtirganda Xitoyda ev sotuvi ikki baravar, AQShda 60 foiz va Yevropada 25 foizga oshgan. Bozor tahlilchilarining fikricha, COVID-19 ta’siriga qaramay , global ev o'sishi kuchli bo'lib qolmoqda va yirik avtomobil bozorlari bu yil sezilarli o'sishni ko'radi va kelajak uchun katta bozor maydonini qoldiradi.
Ushbu baholash IEA ma'lumotlari bilan tasdiqlangan: global elektr va plaginli gibrid avtomobillar savdosi 2021 yilda 2020 yilga nisbatan ikki baravar ko'paydi va yangi yillik rekord 6,6 million avtomobilni tashkil etdi;O'tgan yili elektr transport vositalarining sotuvi haftasiga o'rtacha 120 000 dan ortiqni tashkil etdi, bu o'n yil avvalgiga teng.Umuman olganda, 2021-yilda global avtomobil savdosining qariyb 10 foizi elektr transport vositalariga to‘g‘ri keladi, bu 2019-yildagidan to‘rt baravar ko‘p. Hozirda yo‘lda harakatlanayotgan elektr transport vositalarining umumiy soni taxminan 16,5 millionni tashkil etadi, bu 2018 yildagidan uch barobar ko‘p. Ikki million elektr avtomobillar jahon miqyosida joriy yilning birinchi choragida sotilgan, bu 2021 yilning shu davriga nisbatan 75 foizga ko‘p.
IEA elektr transport vositalarining rivojlanishi muqarrar bo'lsa-da, barqarorlikni ta'minlash uchun kuchli siyosatni qo'llab-quvvatlash zarur deb hisoblaydi.Iqlim o'zgarishiga qarshi kurashish bo'yicha global qarorlar ortib bormoqda, ko'plab mamlakatlar kelgusi bir necha o'n yilliklar ichida ichki yonish dvigatelini bosqichma-bosqich to'xtatishga va'da berishadi va ulkan elektrlashtirish maqsadlarini qo'yishadi.Shu bilan birga, jahonning yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari imkon qadar tezroq elektrlashtirishga erishish va katta bozor ulushi uchun raqobatlashish uchun sarmoya va transformatsiyani kuchaytirmoqda.To'liq bo'lmagan statistik ma'lumotlarga ko'ra, o'tgan yili jahon miqyosida ishlab chiqarilgan yangi elektr avtomobil modellari soni 2015 yilga nisbatan besh baravar ko'p bo'lgan va hozirda bozorda 450 ga yaqin elektromobil modellari mavjud.Yangi modellarning cheksiz oqimi ham iste'molchilarning xarid qilish istagini sezilarli darajada rag'batlantirdi.
Xitoyda elektr transport vositalarining jadal rivojlanishi asosan istiqbolli siyosat ko'rsatmalariga va markaziy va mahalliy hukumatlarning kuchli qo'llab-quvvatlashiga tayanadi va shu bilan birinchi navbatda aniq afzalliklarga ega bo'ladi.Aksincha, boshqa rivojlanayotgan va rivojlanayotgan iqtisodiyotlar hali ham elektr transport vositalarini ishlab chiqishda orqada qolmoqda.Siyosiy sabablarga qo'shimcha ravishda, bir tomondan, Xitoy kuchli zaryadlash infratuzilmasini qurish uchun imkoniyatlar va tezlikka ega emas;Boshqa tomondan, Xitoy bozoriga xos bo'lgan to'liq va arzon sanoat zanjiri yo'q.Yuqori avtomobil narxlari ko'plab iste'molchilar uchun yangi modellarni sotib olish imkoniyatiga ega bo'lmagan.Misol uchun, Braziliya, Hindiston va Indoneziyada elektr transport vositalari savdosi umumiy avtomobil bozorining 0,5% dan kamrog'ini tashkil qiladi.
Shunga qaramay, elektromobillar bozori istiqbolli.Ba'zi rivojlanayotgan iqtisodlar, shu jumladan Hindistonda o'tgan yili elektr transport vositalari savdosi o'sdi va agar investitsiyalar va siyosatlar mavjud bo'lsa, kelgusi bir necha yil ichida yangi burilish kutilmoqda.
2030 yilga nazar tashlaydigan bo'lsak, IEA dunyoda elektr transport vositalarining istiqbollari juda ijobiy ekanini aytadi.Joriy iqlim siyosati bilan elektr transport vositalari global avtomobil savdosining 30 foizdan ortig'ini yoki 200 million avtomobilni tashkil qiladi.Bundan tashqari, elektr transport vositalarini zaryadlash bo'yicha jahon bozorida ham katta o'sish kutilmoqda.
Biroq, hali ko'p qiyinchiliklar va to'siqlarni engish kerak.Mavjud va rejalashtirilgan davlat to'lov infratuzilmasining miqdori kelajakdagi elektr bozorining miqyosi u yoqda tursin, talabni qondirish uchun etarli emas.Shahar tarmoqlarini taqsimlash ham muammo hisoblanadi.2030 yilga kelib, raqamli tarmoq texnologiyasi va aqlli zaryadlash evs uchun tarmoq integratsiyasi muammolarini hal qilishdan tarmoqni boshqarish imkoniyatlarini qo'lga kiritishga o'tish uchun kalit bo'ladi.Bu, albatta, texnologik innovatsiyalardan ajralmas.
Xususan, elektr transport vositalari va toza texnologiya sanoatini rivojlantirish uchun butun dunyo bo‘ylab kurash olib borilayotgan bir paytda asosiy minerallar va metallar kamaymoqda.Masalan, batareya ta'minoti zanjiri katta qiyinchiliklarga duch kelmoqda.Rossiya va Ukraina o‘rtasidagi ziddiyat tufayli kobalt, litiy va nikel kabi xomashyo narxi oshib ketdi.May oyida lityum narxlari o'tgan yilning boshiga nisbatan yetti baravar yuqori edi.Shuning uchun Amerika Qo'shma Shtatlari va Evropa Ittifoqi so'nggi yillarda Sharqiy Osiyo akkumulyatorlarini etkazib berish zanjiriga qaramligini kamaytirish uchun o'zlarining avtomobil akkumulyatorlarini ishlab chiqarish va rivojlantirishni ko'paytirmoqda.
Qanday bo'lmasin, elektr transport vositalarining global bozori jonli va sarmoya kiritish uchun eng mashhur joy bo'ladi.
Xabar vaqti: 21-iyul-2022
