Mahsulot haqida ma'lumot
Leap S01 - Leap Auto tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi aqlli sof elektr avtomobil.U 2019-yil 3-yanvarda Pekin suv maydonida rasman ishga tushirildi. Model yuqori xarajatli ishlash va ekstremal tajribaga ega.Leap S01 ikki eshikli kupe uslubini, yaxta osma tomi dizaynini qabul qiladi, oddiy sport uslubi butun avtomobilning shamol qarshiligi koeffitsientini 0,29 ga tushiradi.O‘z-o‘zidan ishlab chiqilgan, akkumulyatorlar to‘plami va engil vaznli kuzov texnologiyasiga ega bo‘lgan integratsiyalashgan elektr haydovchi to‘plami 100 km masofani 6,9 soniyada, 0-50 km masofani esa 2,6 soniyada tezlashtira oladi.
Model samarali quvvat akkumulyator tizimiga ega va NEDC diapazoni ≥305/380 km.Barmoq tomirlarini aniqlash qulfini ochish + yuzni aniqlash va etakchi aqlli o'zaro ulanish ilovalari bilan faollashtirilgan "biologik kalit tizimi" bilan jihozlangan u avtomobil terminali, mobil terminal va bulut terminali o'rtasidagi aloqani amalga oshirishi mumkin.Murakkab ADAS tizimi, jumladan, moslashuvchan kruiz, qatorni saqlash, yuzni aniqlash, charchoq haydash haqida ogohlantirish, aqlli avtomatik to'xtash joyi va boshqa aqlli haydovchiga yordam berish funktsiyalari.Leap S01 L2.5 darajadagi aqlli yordamchi haydash qobiliyatiga ega, uni keyinchalik OTA yangilash orqali ochish mumkin.
Leap S01 125 kVt maksimal quvvatga va 250 N·m maksimal momentga erishgan holda mustaqil ravishda ishlab chiqilgan "Gerakl" (Yunon mifologiyasida kuch xudosi Gerakl) dunyodagi birinchi "sakkiztasi birda" integratsiyalangan elektr haydovchi yig'masini olib yuradi.Texnik parametrlari BMW I3 dvigateli bilan taqqoslanadi.Butun tizim haydovchi motorini, boshqaruvchini, reduktorning uchligini, umumiy og'irligi atigi 91 kg, bir xil ishlashni ta'minlash, vaznni 30% ga kamaytirish, hajmni 40% ga kamaytirish, avtomobil ish faoliyatini yaxshilash uchun uning engil dizaynini o'rnatdi.Avtomobilning energiya iste'moli atigi 11,9 kVt soatni tashkil qiladi.
Mahsulot spetsifikatsiyalari
Brend | Leap Motor |
Model | S01 |
Versiya | 2020 460 Pro |
Asosiy parametrlar | |
Avtomobil modeli | Kichik mashina |
Energiya turi | Toza elektr |
Bozor vaqti | 2020 yil aprel |
NEDC sof elektr kruiz masofasi (KM) | 451 |
Tez zaryadlash vaqti[h] | 1 |
Tez zaryadlash hajmi [%] | 80 |
Sekin zaryadlash vaqti[h] | 8.0 |
Maksimal quvvat (KVt) | 125 |
Maksimal moment [Nm] | 250 |
Dvigatel ot kuchi [Ps] | 170 |
Uzunlik * kenglik * balandlik (mm) | 4075*1760*1380 |
Tana tuzilishi | 3 eshikli 4 o'rindiqli xetchbek |
Yuqori tezlik (KM/soat) | 135 |
Rasmiy 0-100 km/soat tezlashuv (s) | 6.9 |
O'lchangan 0-100 km/soat tezlashuv (s) | 7.45 |
O'lchangan 100-0km/soat tormozlash (m) | 39.89 |
O'lchangan kruiz masofasi (km) | 342 |
O'lchangan tez zaryadlash vaqti (h) | 0,68 |
Avtomobil tanasi | |
Uzunlik (mm) | 4075 |
Kengligi (mm) | 1760 |
Balandligi (mm) | 1380 |
G'ildirak bazasi (mm) | 2500 |
Old trek (mm) | 1500 |
Orqa iz (mm) | 1500 |
Minimal erni tozalash (mm) | 120 |
Tana tuzilishi | xetchbek |
Eshiklar soni | 3 |
O'rindiqlar soni | 4 |
Bagaj hajmi (L) | 237-690 |
Elektr dvigateli | |
Dvigatel turi | Doimiy magnit sinxronizatsiya |
Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 125 |
Dvigatelning umumiy momenti [Nm] | 250 |
Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 125 |
Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 250 |
Haydovchi motorlar soni | Yagona motorli |
Dvigatelni joylashtirish | Oldindan yozilgan |
Batareya turi | Uchlik lityum batareya |
NEDC sof elektr kruiz masofasi (KM) | 451 |
Batareya quvvati (kVt/soat) | 48 |
Vites qutisi | |
Viteslar soni | 1 |
Transmissiya turi | Ruxsat etilgan vites nisbati vites qutisi |
Qisqa ism | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi |
Shassi boshqaruvchisi | |
Haydash shakli | FF |
Old osma turi | McPherson mustaqil suspenziyasi |
Orqa osma turi | Burilish nuriga bog'liq suspenziya |
Boost turi | Elektr yordami |
Avtomobil tanasining tuzilishi | Yuk ko'taruvchi |
G'ildirakni tormozlash | |
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk |
Orqa tormoz turi | Disk |
To'xtash tormozi turi | Elektron tormoz |
Old g'ildirakning texnik xususiyatlari | 205/45 R17 |
Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 205/45 R17 |
Kabina xavfsizligi haqida ma'lumot | |
Asosiy haydovchi havo yostig'i | HA |
Ikkinchi uchuvchi havo yostig'i | HA |
Shinalar bosimini kuzatish funktsiyasi | Shinalardagi bosim ko'rsatkichi |
Xavfsizlik kamarini bog'lanmagan eslatma | Birinchi qator |
ISOFIX Bolalar o'rindig'i ulagichi | HA |
ABS blokirovkasiga qarshi | HA |
Tormoz kuchini taqsimlash (EBD/CBC va boshqalar) | HA |
Tormoz yordami (EBA/BAS/BA va boshqalar) | HA |
Traktsiyani boshqarish (ASR/TCS/TRC va boshqalar) | HA |
Tana barqarorligini nazorat qilish (ESC/ESP/DSC va boshqalar) | HA |
Parallel yordamchi | HA |
Chiziqdan chiqish haqida ogohlantirish tizimi | HA |
Yoʻlni saqlash boʻyicha yordamchi | HA |
Yo'l harakati belgilarini aniqlash | HA |
Faol tormozlash/faol xavfsizlik tizimi | HA |
Charchoq haydash bo'yicha maslahatlar | HA |
Yordamchi/boshqaruv konfiguratsiyasi | |
Old to'xtash radarı | HA |
Orqa to'xtash radarı | HA |
Haydash uchun yordam video | 360 daraja panoramali tasvir Avtomobil yonidagi koʻr nuqta tasviri |
Kruiz tizimi | To'liq tezlikda moslashuvchan kruiz |
Haydash rejimini almashtirish | Sport tejamkorligi standart Comfort |
Avtomatik to'xtash joyi | HA |
Avtomatik to'xtash joyi | HA |
Tepalik yordami | HA |
Tashqi / o'g'irlikka qarshi konfiguratsiya | |
Lyuk turi | Panoramik lyukni ochib bo'lmaydi |
Jant materiali | Alyuminiy qotishmasi |
Ramkasiz dizayn eshiklari | HA |
Ichki markaziy qulf | HA |
Kalit turi | Masofaviy kalit |
Kalitsiz ishga tushirish tizimi | HA |
Masofadan ishga tushirish funksiyasi | HA |
Batareyani oldindan isitish | HA |
Ichki konfiguratsiya | |
Rulda materiali | Sof teridan |
Rulda o'rnini sozlash | Qo'lda yuqoriga va pastga + old va orqa sozlash |
Ko'p funktsiyali rul | HA |
Sayohat kompyuteri ekrani | Rang |
To'liq LCD asboblar paneli | HA |
LCD hisoblagich o'lchami (dyuym) | 10.1 |
O'rnatilgan haydovchi yozuvchisi | HA |
O'rindiq konfiguratsiyasi | |
O'rindiq materiallari | Cheklovli teri |
Haydovchi o'rindig'ini sozlash | Old va orqa sozlash, suyanchiqni sozlash, balandlikni sozlash (2 tomonlama) |
Ikkinchi uchuvchi o'rindig'ini sozlash | Old va orqa sozlash, orqa o'rindiqni sozlash |
Asosiy/yordamchi o'rindiqni elektr sozlash | HA |
Quvvatli o'rindiqning xotira funktsiyasi | Haydovchi o'rindig'i |
Orqa o'rindiqlar buklangan | Butun pastga |
Old / orqa markaziy qo'ltiq | Old |
Multimedia konfiguratsiyasi | |
Markaziy boshqaruv rangli ekran | LCD-ga teging |
Markaziy boshqaruv ekranining o'lchami (dyuym) | 10.1 |
Sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimi | HA |
Navigatsiya trafigiga oid maʼlumotlar ekrani | HA |
Bluetooth/Avtomobil telefoni | HA |
Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi | Multimedia tizimi, navigatsiya, telefon, konditsioner |
Yuzni tanish | HA |
Avtomobillar Interneti | HA |
OTA yangilanishi | HA |
Multimedia/zaryadlash interfeysi | USB |
USB/Type-c portlari soni | 2 oldida |
Dinamiklar soni (dona) | 4 |
Yoritish konfiguratsiyasi | |
Kam nurli yorug'lik manbai | LED |
Yuqori nurli yorug'lik manbai | LED |
LED kunduzgi chiroqlar | HA |
Avtomatik faralar | HA |
Shisha / orqa ko'zgu | |
Old elektr oynalar | HA |
Orqa elektr oynalar | HA |
Oynani bir tugma bilan ko'tarish funktsiyasi | To'liq mashina |
Oynaning chimchilashiga qarshi funksiya | HA |
Auditdan keyingi xususiyat | Elektr sozlash, elektr buklanish, orqa ko'zgu xotirasi, orqa ko'zgu oynasini isitish, orqaga qaytishda avtomatik pasayish |
Ichki orqa ko'zgu funksiyasi | Ko'zni qamashtirishga qarshi qo'lda |
Ichki bezak oynasi | Asosiy haydovchi Ikkinchi uchuvchi |
Sensorni tozalash funktsiyasi | Yomg'ir sensori |
Konditsioner/muzlatgich | |
Konditsionerning haroratini nazorat qilish usuli | Avtomatik konditsioner |
Tavsiya etilgan konfiguratsiya | |
Avtomobil qo'ng'irog'i | HA |
Barmoq tomirlarini aniqlash qulfini ochish | HA |
Ikki ekranli ulanish | HA |