mahsulot haqida ma'lumot
Audi E-tron o'zining oldingi kontsept-kar versiyalarining tashqi dizaynini saqlab qoladi, Audi oilasining so'nggi dizayn tilini meros qilib oladi va oddiy yonilg'i avtomobillaridan farqlarni ta'kidlash uchun tafsilotlarni aniqlaydi.Ko'rib turganingizdek, bu chiroyli, shaklli butunlay elektr SUV kontur jihatidan eng so'nggi Audi Q seriyasiga juda o'xshaydi, biroq yaqinroq ko'rib chiqilsa, ko'plab farqlar ko'rinadi, masalan, yarim yopiq markaziy to'r va to'q sariq tormoz kaliperlari.
Audi E-tron ichki qismida to'liq LCD asboblar paneli va ikkita LCD markaziy ekran bilan jihozlangan bo'lib, ular markaziy konsol maydonining katta qismini egallaydi va ko'plab funktsiyalarni, jumladan multimediali ko'ngilochar tizim va konditsionerni birlashtiradi.
Audi E-tron qo'sh motorli to'rt g'ildirakli haydovchidan foydalanadi, ya'ni o'zgaruvchan tok asinxron dvigateli old va orqa akslarni boshqaradi.U "kunlik" va "Boost" quvvat chiqarish rejimlarida keladi, oldingi aks dvigateli har kuni 125 kVt (170 Ps) da ishlaydi va kuchaytirish rejimida 135 kVt (184 Ps) ga ko'tariladi.Orqa aks dvigatelining maksimal quvvati normal rejimda 140kVt (190Ps), kuchaytirish rejimida esa 165kVt (224Ps).
Energiya tizimining kunlik umumiy maksimal quvvati 265 kVt (360 Ps) ni tashkil qiladi, maksimal moment esa 561 N·m ni tashkil qiladi.Boost rejimi haydovchi viteslarni D dan S ga almashtirganda gaz pedalini to‘liq bosish orqali faollashtiriladi. Boost rejimi maksimal quvvati 300 kVt (408 Ps) va maksimal momenti 664 N·m.Rasmiy 0-100 km/soat tezlashuv vaqti 5,7 soniya.
Mahsulot spetsifikatsiyalari
| Brend | AUDI |
| Model | E-TRON 55 |
| Asosiy parametrlar | |
| Avtomobil modeli | O'rta va katta SUV |
| Energiya turi | Toza elektr |
| NEDC sof elektr kruiz masofasi (KM) | 470 |
| Tez zaryadlash vaqti[h] | 0,67 |
| Tez zaryadlash hajmi [%] | 80 |
| Sekin zaryadlash vaqti[h] | 8.5 |
| Dvigatelning maksimal ot kuchi [Ps] | 408 |
| Vites qutisi | Avtomatik uzatish |
| Uzunlik * kenglik * balandlik (mm) | 4901*1935*1628 |
| O'rindiqlar soni | 5 |
| Tana tuzilishi | SUV |
| Yuqori tezlik (KM/soat) | 200 |
| Minimal erni tozalash (mm) | 170 |
| G'ildirak bazasi (mm) | 2628 |
| Bagaj hajmi (L) | 600-1725 |
| Massa (kg) | 2630 |
| Elektr dvigateli | |
| Dvigatel turi | AC/Asinxron |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 300 |
| Dvigatelning umumiy momenti [Nm] | 664 |
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 135 |
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 309 |
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 165 |
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 355 |
| Haydash rejimi | Toza elektr |
| Haydovchi motorlar soni | Ikki motorli |
| Dvigatelni joylashtirish | Old + Orqa |
| Batareya | |
| Turi | Sanyuanli batareyasi |
| Shassi boshqaruvchisi | |
| Haydash shakli | Ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli haydovchi |
| Old osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| Avtomobil tanasining tuzilishi | Yuk ko'taruvchi |
| g'ildirak tormozlanishi | |
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk |
| Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk |
| To'xtash tormozi turi | Elektron tormoz |
| Old g'ildirakning texnik xususiyatlari | 255/55 R19 |
| Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 255/55 R19 |
| Kabina xavfsizligi haqida ma'lumot | |
| Asosiy haydovchi havo yostig'i | ha |
| Ikkinchi uchuvchi havo yostig'i | ha |
Tashqi ko'rinish
Mahsulot tafsilotlari
