Roewe ERX5 نئی توانائی کی گاڑی 650 کلومیٹر رینج کے ساتھ

Roewe eRX5 SAIC SSA+ پلیٹ فارم پر مبنی ہے۔اس پلیٹ فارم کا فائدہ یہ ہے کہ یہ پلگ ان ہائبرڈ، خالص الیکٹرک اور روایتی پاور گاڑیوں کو مکمل طور پر سپورٹ کر سکتا ہے۔نئی کار 1.5TGI سلنڈر مڈ ماونٹڈ ڈائریکٹ انجیکشن ٹربو چارجڈ انجن سے لیس ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 124kW اور ایک جامع زیادہ سے زیادہ ٹارک 704Nm ہے۔یہ EDU الیکٹرک ٹرانسمیشن کے ساتھ مماثل ہے اور فی 100km فی 1.6L کی ایندھن کی کھپت ہے۔eRX5 کی خالص الیکٹرک رینج 60km اور زیادہ سے زیادہ مربوط رینج 650km ہے۔

ظاہری شکل، Roewe eRX5 اور RX5 ایک ہی "تال" ڈیزائن تصور کا استعمال کرتے ہوئے، اپنی نئی توانائی کی طاقت کو اجاگر کرنے کے لیے، ایئر انٹیک گرل ایریا کا اگلا حصہ RX5 سے تھوڑا بڑا ہے، نچلے بمپر کی شکل میں بھی ایک چھوٹی سی ایڈجسٹمنٹ ہے۔چونکہ eRX5 پلگ ان ہائبرڈ پاور ہے، اس لیے جسم کے دائیں جانب ایک چارجنگ ساکٹ شامل کیا جاتا ہے۔eRX5 کے عقب میں فرق صرف اتنا ہے کہ ایگزاسٹ پائپ چھپا ہوا ہے۔

اندرونی اور Roewe RX5 کے درمیان سب سے بڑا فرق یہ ہے کہ eRX5 سنٹرل کنسول ایریا ایک منفرد بھورے چمڑے کے مواد سے ڈھکا ہوا ہے، اور اندرونی ماحول کی روشنی سے لیس ہے۔ملٹی میڈیا اسکرین کا سائز 10.4 انچ ہے۔آپریشن میں آسانی کے لیے، ڈسپلے کو ڈرائیور کی طرف 5 ڈگری جھکا ہوا ہے، اور نیچے پانچ روایتی بٹن رکھے گئے ہیں۔نئی کار کے ڈیش بورڈ میں 12.3 انچ کا LCD ورچوئل ڈسپلے ہے جسے ریئل ٹائم میں ملٹی میڈیا اسکرین سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔

Roewe eRX5 ایک پلگ ان ہائبرڈ سسٹم سے لیس ہے جس میں 1.5T انجن اور مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر شامل ہے۔انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 169 HP اور 250 N · m کی چوٹی ٹارک ہے۔مل کر، پوری پاور ٹرین 704 N · m کی چوٹی ٹارک حاصل کرتی ہے۔یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ 100 کلومیٹر کے لیے کار کی جامع ایندھن کی کھپت 1.6L ہے، اور خالص الیکٹرک موڈ میں اس کی ڈرائیونگ کی حد 60km ہے، اور جامع زیادہ سے زیادہ ڈرائیونگ رینج 650km ہے۔