• کار ساز کا کہنا ہے کہ تھائی لینڈ چانگن کی بین الاقوامی توسیع کے لیے توجہ مرکوز کرے گا۔
• چینی کار سازوں کا بیرون ملک پلانٹس بنانے کا رش اندرون ملک مسابقت میں اضافے کے خدشات کو ظاہر کرتا ہے: تجزیہ کار
ریاستی ملکیتچنگن آٹوموبائل، فورڈ موٹر اور مزدا موٹر کے چینی پارٹنر نے کہا کہ وہ ایک بنانے کا ارادہ رکھتا ہے۔الیکٹرک گاڑی(EV) اسمبلی پلانٹتھائی لینڈ میں، گھریلو مسابقت کے درمیان جنوب مشرقی ایشیائی مارکیٹ میں سرمایہ کاری کرنے والی تازہ ترین چینی کار ساز بن رہی ہے۔
کمپنی، جو چین کے جنوب مغربی صوبہ چونگ کنگ میں واقع ہے، 1.83 بلین یوآن (251 ملین امریکی ڈالر) خرچ کرے گی جس میں سالانہ 100,000 یونٹس کی گنجائش والا پلانٹ لگایا جائے گا، جسے تھائی لینڈ، آسٹریلیا، نیوزی لینڈ، برطانیہ میں فروخت کیا جائے گا۔ اور جنوبی افریقہ، اس نے جمعرات کو ایک بیان میں کہا۔
بیان میں کہا گیا ہے کہ "چنگان کی بین الاقوامی توسیع کے لیے تھائی لینڈ توجہ مرکوز کرے گا۔"تھائی لینڈ میں قدم جمانے کے ساتھ، کمپنی بین الاقوامی مارکیٹ میں آگے بڑھ رہی ہے۔"
چانگن نے کہا کہ یہ پلانٹ کی صلاحیت کو 200,000 یونٹس تک بڑھا دے گا، لیکن یہ نہیں بتایا کہ یہ کب کام کرے گا۔اس نے اس سہولت کے لیے جگہ کا بھی اعلان نہیں کیا ہے۔
چینی کار ساز گھریلو حریفوں کے نقش قدم پر چل رہا ہے جیسےBYDدنیا کی سب سے بڑی ای وی بنانے والی کمپنی،گریٹ وال موٹر, مین لینڈ چین کی سب سے بڑی اسپورٹس یوٹیلیٹی گاڑیاں بنانے والی کمپنی، اورای وی اسٹارٹ اپ ہوزون نیو انرجی آٹوموبائلجنوب مشرقی ایشیا میں پیداوار لائنیں قائم کرنے میں۔
تھائی لینڈ میں نئی فیکٹری چانگن کی پہلی بیرون ملک سہولت ہوگی، اور کار ساز کے عالمی عزائم کے مطابق ہوگی۔اپریل میں، چانگن نے کہا کہ وہ 2030 تک بیرون ملک کل 10 بلین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گا، جس کا مقصد چین سے باہر ایک سال میں 1.2 ملین گاڑیاں فروخت کرنا ہے۔
کنسلٹنسی شنگھائی منگلیانگ آٹو سروس کے سی ای او چن جنزہو نے کہا، "چنگان نے بیرون ملک پیداوار اور فروخت کے لیے خود کو ایک اعلیٰ ہدف مقرر کیا ہے۔""چینی کار سازوں کا بیرون ملک پلانٹس بنانے کا رش گھر میں بڑھتے ہوئے مسابقت کے بارے میں ان کی پریشانیوں کی عکاسی کرتا ہے۔"
چانگن نے گزشتہ سال 2.35 ملین گاڑیوں کی فروخت کی اطلاع دی، جو کہ سال بہ سال 2 فیصد اضافہ ہے۔ای وی کی ڈیلیوری 150 فیصد بڑھ کر 271,240 یونٹس تک پہنچ گئی۔
جنوب مشرقی ایشیائی مارکیٹ اپنے دائرہ کار اور کارکردگی کی وجہ سے چینی کار سازوں کو اپنی طرف متوجہ کر رہی ہے۔تھائی لینڈ انڈونیشیا کے بعد خطے کا سب سے بڑا کار پیدا کرنے والا اور فروخت کا دوسرا سب سے بڑا بازار ہے۔کنسلٹنسی اور ڈیٹا فراہم کرنے والے Just-auto.com کے مطابق، اس نے پچھلے سال 849,388 یونٹس کی فروخت کی اطلاع دی، جو کہ سال بہ سال 11.9 فیصد زیادہ ہے۔
تقریباً 3.4 ملین گاڑیاں چھ جنوب مشرقی ایشیائی ممالک - سنگاپور، تھائی لینڈ، انڈونیشیا، ملائیشیا، ویتنام اور فلپائن میں فروخت ہوئیں - گزشتہ سال، 2021 کی فروخت کے مقابلے میں 20 فیصد اضافہ۔
مئی میں، شینزین میں مقیم BYD نے کہا کہ اس نے انڈونیشیا کی حکومت کے ساتھ اپنی گاڑیوں کی پیداوار کو مقامی بنانے پر اتفاق کیا ہے۔کمپنی، جسے وارن بفیٹ کی برکشائر ہیتھ وے کی حمایت حاصل ہے، توقع کرتی ہے کہ فیکٹری اگلے سال پیداوار شروع کر دے گی۔اس کی سالانہ گنجائش 150,000 یونٹس ہوگی۔
جون کے آخر میں، گریٹ وال نے کہا کہ وہ 2025 میں ویتنام میں خالص الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کو اسمبل کرنے کے لیے ایک پلانٹ قائم کرے گی۔26 جولائی کو، شنگھائی میں مقیم Hozon نے جنوب مشرقی ایشیائی ملک میں اپنی نیٹا برانڈڈ EVs بنانے کے لیے Handal Indonesia Motor کے ساتھ ایک ابتدائی معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔
چین، دنیا کی سب سے بڑی ای وی مارکیٹ، تمام اشکال اور سائز کے 200 سے زیادہ لائسنس یافتہ EV سازوں سے بھری ہوئی ہے، ان میں سے بہت سے چین کی بڑی ٹیکنالوجی کمپنیوں جیسے علی بابا گروپ ہولڈنگ کی حمایت یافتہ ہیں، جو پوسٹ کی بھی مالک ہے، اورٹینسنٹ ہولڈنگزچین کی سب سے بڑی سوشل میڈیا ایپ کا آپریٹر۔
ملک اس سال دنیا کے سب سے بڑے کار برآمد کنندہ کے طور پر جاپان کو پیچھے چھوڑنے کے لیے بھی تیار ہے۔چینی کسٹم حکام کے مطابق، ملک نے 2023 کے پہلے چھ مہینوں میں 2.34 ملین کاریں برآمد کیں، جو جاپان آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن کی رپورٹ کے مطابق 2.02 ملین یونٹس کی بیرون ملک فروخت کو پیچھے چھوڑ کر گئی۔
پوسٹ ٹائم: اگست 31-2023
