●GAC Aion، GAC کی الیکٹرک وہیکل (EV) یونٹ، Toyota اور Honda کی چینی شراکت دار، نے کہا کہ اس کی 100 Aion Y Plus گاڑیاں تھائی لینڈ بھیجی جانی ہیں۔
●کمپنی اس سال تھائی لینڈ میں جنوب مشرقی ایشیائی ہیڈکوارٹر قائم کرنے کا ارادہ رکھتی ہے کیونکہ وہ ملک میں ایک پلانٹ بنانے کی تیاری کر رہی ہے۔
چینی سرکاری کار ساز کمپنی گوانگزو آٹوموبائل گروپ (GAC) نے تھائی لینڈ کو 100 الیکٹرک کاروں کی کھیپ کے ساتھ جنوب مشرقی ایشیائی مانگ کو ٹیپ کرنے میں اپنے گھریلو حریفوں کے ساتھ شمولیت اختیار کی ہے، جس نے اپنی پہلی بیرون ملک کھیپ کو تاریخی طور پر جاپانی کار سازوں کے زیر تسلط مارکیٹ میں نشان زد کیا ہے۔
ٹویوٹا اور ہونڈا کے چینی پارٹنر GAC کے الیکٹرک وہیکل (EV) یونٹ GAC Aion نے پیر کی شام کو ایک بیان میں کہا کہ اس کی دائیں ہاتھ والی Aion Y Plus گاڑیوں میں سے 100 کو تھائی لینڈ بھیج دیا جائے گا۔
کمپنی نے بیان میں کہا کہ "یہ GAC Aion کے لیے ایک نیا سنگ میل ہے کیونکہ ہم پہلی بار اپنی گاڑیاں بیرون ملک مارکیٹ میں برآمد کر رہے ہیں۔""ہم Aion کے کاروبار کو بین الاقوامی بنانے میں پہلا قدم اٹھا رہے ہیں۔"
ای وی بنانے والی کمپنی نے مزید کہا کہ وہ اس سال تھائی لینڈ میں اپنا جنوب مشرقی ایشیائی ہیڈکوارٹر قائم کرے گا کیونکہ وہ تیزی سے بڑھتی ہوئی مارکیٹ کی خدمت کے لیے ملک میں ایک پلانٹ بنانے کی تیاری کر رہا ہے۔رائٹرز نے سرکاری اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے رپورٹ کیا کہ 2023 کی پہلی ششماہی میں تھائی لینڈ میں 31,000 سے زیادہ EVs رجسٹرڈ ہوئیں، جو کہ 2022 کے تمام کے مقابلے تین گنا زیادہ ہے۔
Aion، مین لینڈ چین کی مارکیٹ میں فروخت کے لحاظ سے تیسرا سب سے بڑا EV برانڈ ہے، BYD، Hozon New Energy Automobile اور Great Wall Motor کی پیروی کرتا ہے جس نے تمام کاریں جنوب مشرقی ایشیا میں تیار کی ہیں۔
چائنا پیسنجر کار ایسوسی ایشن کے مطابق، مین لینڈ پر، کار بنانے والی کمپنی جنوری اور جولائی کے درمیان فروخت کے لحاظ سے صرف BYD اور Tesla سے پیچھے رہی، جس نے صارفین کو 254,361 الیکٹرک کاریں فراہم کیں، جو ایک سال پہلے کی اسی مدت میں 127,885 یونٹس سے تقریباً دوگنی ہیں۔
شنگھائی میں کار پارٹس بنانے والی کمپنی ZF TRW کے انجینئر پیٹر چن نے کہا کہ "جنوب مشرقی ایشیا ایک اہم مارکیٹ بن گیا ہے جس کا ہدف چینی EV سازوں نے بنایا ہے کیونکہ اس میں قائم کردہ پلیئرز کے ایسے ماڈلز کی کمی تھی جن کا مارکیٹ میں پہلے سے بڑا حصہ ہے۔""چینی کمپنیاں جنہوں نے مارکیٹ کو ٹیپ کرنا شروع کیا ہے ان کے خطے میں توسیع کے جارحانہ منصوبے ہیں کہ اب چین میں مقابلہ بڑھ گیا ہے۔"
چینی کے سربراہ جیکی چن کے مطابق، انڈونیشیا، ملائیشیا اور تھائی لینڈ تین اہم آسیان (ایسوسی ایشن آف جنوب مشرقی ایشیائی ممالک) کی مارکیٹیں ہیں جہاں چینی کار سازوں کا مقصد بیٹری سے چلنے والی گاڑیوں کی ایک بڑی مقدار برآمد کرنا ہے جن کی قیمت 200,000 یوآن (27,598 امریکی ڈالر) سے کم ہے۔ کار ساز جیٹور کا بین الاقوامی کاروبار۔
جیٹور کے چن نے اپریل میں ایک انٹرویو میں پوسٹ کو بتایا تھا کہ بائیں ہاتھ کی ڈرائیو کار کو دائیں ہاتھ کی ڈرائیو کے ماڈل میں تبدیل کرنے پر فی گاڑی کئی ہزار یوآن کی اضافی لاگت آئے گی۔
Aion نے تھائی لینڈ میں Y Plus کے رائٹ ہینڈ ڈرائیو ایڈیشن کی قیمتوں کا اعلان نہیں کیا۔خالص الیکٹرک اسپورٹ یوٹیلیٹی وہیکل (SUV) مین لینڈ پر 119,800 یوآن سے شروع ہوتی ہے۔
چینی کار ساز کمپنی جیٹور کے بین الاقوامی کاروبار کے سربراہ جیکی چن نے اپریل میں ایک انٹرویو میں پوسٹ کو بتایا تھا کہ بائیں ہاتھ والی ڈرائیو کار کو دائیں ہاتھ کی ڈرائیو ماڈل میں تبدیل کرنے پر فی گاڑی کئی ہزار یوآن کی اضافی لاگت آئے گی۔
تھائی لینڈ جنوب مشرقی ایشیا کا سب سے بڑا کار پروڈیوسر اور انڈونیشیا کے بعد فروخت کی دوسری سب سے بڑی مارکیٹ ہے۔کنسلٹنسی اور ڈیٹا فراہم کرنے والے just-auto.com کے مطابق، اس نے 2022 میں 849,388 یونٹس کی فروخت کی اطلاع دی، جو کہ سال کے مقابلے میں 11.9 فیصد زیادہ ہے۔اس کا موازنہ 2021 میں چھ ایشیائی ممالک – سنگاپور، تھائی لینڈ، انڈونیشیا، ملائیشیا، ویتنام اور فلپائن کی طرف سے فروخت کی گئی 3.39 ملین گاڑیوں سے ہے۔ یہ 2021 کی فروخت کے مقابلے میں 20 فیصد اضافہ تھا۔
اس ماہ کے شروع میں، شنگھائی میں مقیم ہوزون نے کہا کہ اس نے 26 جولائی کو ہینڈل انڈونیشیا موٹر کے ساتھ جنوب مشرقی ایشیائی ملک میں نیٹا برانڈڈ الیکٹرک کاریں بنانے کے لیے ایک ابتدائی معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔جوائنٹ وینچر اسمبلی پلانٹ میں کام اگلے سال کی دوسری سہ ماہی میں شروع ہونے کی توقع ہے۔
مئی میں، شینزین میں مقیم BYD نے کہا کہ اس نے انڈونیشیا کی حکومت کے ساتھ اپنی گاڑیوں کی پیداوار کو مقامی بنانے پر اتفاق کیا ہے۔دنیا کی سب سے بڑی ای وی بنانے والی کمپنی، جسے وارن بفیٹ کی برکشائر ہیتھ وے کی حمایت حاصل ہے، توقع کرتی ہے کہ فیکٹری اگلے سال پیداوار شروع کر دے گی اور اس کی سالانہ صلاحیت 150,000 یونٹ ہوگی۔
چین اس سال دنیا کے سب سے بڑے کار برآمد کنندہ کے طور پر جاپان کو پیچھے چھوڑنے کے لیے تیار ہے۔
چینی کسٹم حکام کے مطابق، ملک نے 2023 کے پہلے چھ مہینوں میں 2.34 ملین کاریں برآمد کیں، جو جاپان آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن کی رپورٹ کے مطابق 2.02 ملین یونٹس کی بیرون ملک فروخت کو پیچھے چھوڑ کر گئی۔
پوسٹ ٹائم: اگست 24-2023
