Останнім часом попит на вантажні перевезення високий, і ринок працює на високому рівні.Багато підприємств вирішують транспортувати товари за кордон морем.Але нинішня ситуація така, що немає місця, немає шафи, все можливо... Товари не можуть вийти, хороші товари можна лише пресувати на складі, різко зростає тиск на запаси та капітал
На початку року під впливом епідемії попит підприємств поступово скоротився, а вантажні перевезення по всьому світу значно скоротилися.В результаті маршрути великих судноплавних компаній були в тій чи іншій мірі припинені, що призвело до різкого зростання морських перевезень.
У середині року епідемічна ситуація була контрольована, вітчизняні підприємства відновили роботу та виробництво, а потім пік епідемії був встановлений за кордоном, який затримався, щоб пом’якшити серйозний дисбаланс між попитом і пропозицією, дефіцит розміщення, що призвело до постійного зростання контейнерних перевезень, і дефіцит контейнерів став нормою.
Майже напевно, що незмінна потужність вантажних перевезень пов’язана з дефіцитом контейнерів і невеликою місткістю суден в Азії.
Час публікації: 18 березня 2022 р
