Новий електричний автомобіль Dongfeng Honda X-NV

Короткий опис:

X-nv — це перший чисто електричний автомобіль, спільно розроблений Dongfeng Honda і Honda Technology Research (China) Co., LTD., який ідеально продовжує незмінні переваги Honda в потужності та керованості.Оснащений синхронним двигуном з постійними магнітами, максимальна потужність 120 кВт, максимальний крутний момент 280 Н·m.


Деталі продукту

Теги товарів

Інформація про Продукт

X-nv — це перший чисто електричний автомобіль, спільно розроблений Dongfeng Honda і Honda Technology Research (China) Co., LTD., який ідеально продовжує незмінні переваги Honda в потужності та керованості.Оснащений синхронним двигуном з постійним магнітом, максимальною потужністю 120 кВт, максимальним крутним моментом 280 Н·м, офіційно оголошеним прискоренням 0 ~ 50 км/год 4 с, а в національній лабораторії електромобілів Пекінського технологічного інституту виміряно 0 ~ Час розгону до 50 км/год становить 3,38 с, відомий як «електричні кульки», порівнянний з невеликою зброєю civic.

На деяких швидкісних магістралях і під час міського обгону потужність X-NV не менш вражаюча.Навіть у режимі N (звичайний стандартний режим) він все ще акуратний.Перемикання з режиму водіння на S (SPORT) полегшує старт і полегшує обгін на швидкісних дорогах.Плюс B+N (стандартний + потужний режим відновлення) і B+S (Спорт + потужний режим відновлення), X-NV має загалом 4 «режими водіння», що надає користувачам різні враження від водіння.

Крім того, під час попереднього авторитетного випробування національних електромобілів, проведеного Пекінським технологічним інститутом, X-NV пройшов випробування на купу, тест на лося, тест на прискорення та уповільнення на 100 км з відмінними результатами, і був не кращим, ніж паливні транспортні засоби з точки зору текстура водіння та керованість.

Акумулятор живлення є дуже важливим компонентом у чистому електричному автомобілі, його стан безпосередньо пов’язаний з безпекою транспортного засобу та пасажира.Занизька температура батареї вплине на роботу батареї, що призведе до скорочення терміну служби батареї;Висока температура батареї може спричинити загрозу безпеці.

Тому Dongfeng Honda дуже уважно ставиться до безпеки акумуляторів.Акумулятор і двигун X-nv використовують незалежну систему водяного охолодження та управління теплом.У системі керування температурою автомобіля завдяки точному управлінню PTC опалення та триходовим клапаном реалізовано гнучке перемикання функцій опалення та охолодження.З точки зору перевірки випробувань, динамічні характеристики виробу забезпечені за надзвичайно холодної погоди та високої температури.

X-nv також використовує вдосконалену сумісну конструкцію корпусу ACE, велику кількість відповідних подушок безпеки з високоміцної сталі, повітряні завіси, які завжди захищають людей.Крім того, система контролю стійкості кузова VSA, допомога на пандусі HSA, моніторинг тиску в шинах TPMS та інші передові технології створюють комплексну інтелектуальну систему допомоги водієві, щоб дати людям бажане відчуття безпеки.У той же час автомобіль багатий зеленим екологічним матеріалом, а повітряний фільтр автомобіля ефективно очищає повітря автомобіля.

Технічні характеристики продукту

Специфікація
Бренд Dongfeng
Модель Honda
Версія М-НВ
Основні параметри
Модель автомобіля Малий позашляховик
Тип енергії Чисто електричний
Дальність польоту на чистій електриці за стандартом NEDC (км) 465
Швидкий час зарядки [год] 0,5
Ємність швидкої зарядки [%] 80
Час повільного заряджання [год] 10,0
Потужність двигуна [Ps] 163
Довжина*ширина*висота (мм) 4280*1772*1625
Будова тіла 5-дверний 5-місний позашляховик
Максимальна швидкість (км/год) 140
Кузов автомобіля
Довжина (мм) 4280
Ширина (мм) 1772 рік
Висота (мм) 1625 рік
Колісна база (мм) 2610
Передня колія (мм) 1535 рік
Задня колія (мм) 1540
Будова тіла позашляховик
Кількість дверей 5
Кількість місць 5
Електричний двигун
Тип двигуна Синхронізація з постійним магнітом
Загальна потужність двигуна (кВт) 120
Загальний крутний момент двигуна [Нм] 280
Максимальна потужність переднього двигуна (кВт) 120
Максимальний крутний момент переднього двигуна (Нм) 280
Розміщення двигуна Додається
тип батареї Потрійна літієва батарея
Потужність батареї (кВт-год) 61.3
Споживання електроенергії на 100 кілометрів (кВт/100 км) 14
Коробка передач
Кількість передач 1
Тип трансмісії Коробка передач з фіксованим передавальним числом
Коротке ім'я Одношвидкісна коробка передач електромобіля
Кермо шасі
Форма приводу FF
Тип передньої підвіски Незалежна підвіска McPherson
Тип задньої підвіски Торсіонна балка залежна підвіска
Тип наддуву Електрична допомога
Будова кузова автомобіля Навантаження
Гальмування коліс
Тип переднього гальма Вентильований диск
Тип заднього гальма Диск
Тип стоянкового гальма Електронне гальмо
Технічні характеристики передніх шин 215/55 R17
Характеристики задніх шин 215/55 R17
Розмір запасного колеса Не повний розмір
Інформація про безпеку кабіни
Основна подушка безпеки водія ТАК
Подушка безпеки другого пілота ТАК
Передня бічна подушка безпеки ТАК
Передня головна подушка безпеки (шторка) ~/ТАК
Функція контролю тиску в шинах Сигналізація тиску в шинах
Нагадування про непристебнутий ремінь безпеки Перший ряд
Роз'єм ISOFIX для дитячого крісла ТАК
Антиблокувальна система ABS ТАК
Розподіл гальмівної сили (EBD/CBC тощо) ТАК
Система допомоги при гальмуванні (EBA/BAS/BA тощо) ТАК
Контроль тяги (ASR/TCS/TRC тощо) ТАК
Контроль стійкості кузова (ESC/ESP/DSC тощо) ТАК
Конфігурація допомоги/контролю
Задній паркувальний радар ТАК
Відео допомоги водієві Зворотне зображення
Круїзна система ~/Круїз-контроль
Перемикання режимів водіння спорт
Автоматична парковка ТАК
Допомога на підйомі ТАК
Зовнішня конфігурація / Антикрадіжка
Тип люка ~/Панорамний люк, що відкривається
Матеріал обода Алюмінієвий сплав
Внутрішній центральний замок ТАК
Тип ключа Дистанційний ключ
Функція доступу без ключа Фронт
Внутрішня конфігурація
Матеріал керма Пластик/Коріум
Регулювання положення керма Ручне вгору і вниз + регулювання спереду і ззаду
Багатофункціональне кермо ТАК
Дисплей бортового комп'ютера колір
Конфігурація сидінь
Матеріали сидінь Шкіра, суміш тканин/шкірозамінник
Регулювання водійського сидіння Регулювання спереду і ззаду, регулювання спинки, регулювання висоти (у 2 напрямках)
Регулювання сидіння другого пілота Регулювання спереду і ззаду, регулювання спинки
Задні сидіння складені Пропорція вниз
Задній підстаканник Другий ряд
Передній/задній центральний підлокітник Передній/задній
Конфігурація мультимедіа
Центральний кольоровий екран управління Сенсорний РК-дисплей
Розмір екрана центрального керування (дюйми) 8
Супутникова система навігації ТАК
Дисплей навігаційної інформації про дорожній рух ТАК
Bluetooth/автомобільний телефон ТАК
З’єднання мобільних телефонів/відображення Підтримайте CarLife
Інтерфейс мультимедіа/зарядки USB
Кількість портів USB/Type-c 2 попереду
Інтерфейс живлення багажного відділення 12В ТАК
Кількість динаміків (шт.) 4/6.
Конфігурація освітлення
Джерело світла ближнього світла Галоген
Джерело світла дальнього світла Галоген
Передні протитуманні фари Галоген
Фара регулюється по висоті ТАК
Фари вимикаються ТАК
Скло/Дзеркало заднього виду
Передні електросклопідйомники ТАК
Задні електросклопідйомники ТАК
Функція підйому вікна однією кнопкою Сидіння водія
Функція після прослуховування Електрорегулювання/Електрорегулювання, підігрів дзеркал
Функція внутрішнього дзеркала заднього виду Ручне антиосліплення
Внутрішнє дзеркало Сидіння водія, другого пілота/сидіння водія+ліхтарик, другий пілот+ліхтарик
Задній склоочисник ТАК
Кондиціонер/холодильник
Кондиціонер першого ряду Однозонний автоматичний кондиціонер

Зовнішній вигляд

Деталі продукту


  • Попередній:
  • далі:

  • Підключитися

    Скажіть нам
    Отримувати оновлення електронною поштою