Інформація про Продукт
Передня і задня сторони BAIC NEW Energy EC200 наскрізь прикрашені хромованим покриттям.ЛОГОТИП Baic і група фар із кришталевими лінзами прикрашені синім декором, що підкреслює ідентичність чисто електричної моделі.Відчуття шару заднього дизайну є сильним, форма підйому заднього ліхтаря сповнена тривимірного відчуття.Ярлик на задній частині кришки багажника змінюється на "EC200", а нижня частина, що складається з протитуманних фар і бампера з металевими панелями, виконана в чорному кольорі, створюючи сильний контраст з кузовом в цілому.
Інтер’єр baiC NEW Energy EC200 простий, з двокольоровими сидіннями з тканини та шкіри.Триспицеве кермо з багатофункціональними клавішами та 8-дюймовий РК-екран центрального керування належать до поточної масової конфігурації.Центральний екран керування також включає GPS-навігацію, підключення до мобільного телефону та інші функції, що робить щоденне використання дуже зручним.Перемикання ручок, здається, стало символом нових енергетичних моделей, а використання синього елемента декору, науки та техніки повно.
Вихідна потужність BAIC NEW Energy EC200 походить від переднього синхронного двигуна з постійними магнітами з максимальною потужністю 36 кВт і максимальним крутним моментом 140 Н·м, який працює в парі з одношвидкісною коробкою передач з фіксованим передавальним числом і забезпечує S- змінний режим.Офіційний NEDC має запас ходу 162 км і максимальний запас ходу 200 км, а EC200 може розганятися від 0 до 50 км/год всього за шість секунд, а максимальна швидкість становить 100 км/год.Що стосується батареї живлення, EC200 використовує потрійну літієву батарею з більшою щільністю.Щільність енергії зросла на 15%, досягнувши 130,72 Вт·год/кг, що перевищує національну політику субсидій.Загальна вага акумулятора становить 167 кг.Для чисто електричних транспортних засобів батарея BAIC EC200 на тому ж рівні не просто покладається на накопичення ємності, офіційний представник легшої ваги оголосив, що ємність батареї Zottai E200 досягла 24 кВт-год.Крім того, можливість швидкої зарядки вимагає високого рівня узгодженості всередині елемента живлення та вищого рівня системи керування акумулятором BMS як підтримки.
Технічні характеристики продукту
Модель автомобіля | 2 відділення |
Тип енергії | Чисто електричний |
Дальність польоту на чистій електриці за стандартом NEDC (км) | 162 |
Швидкий час зарядки [год] | 0,6 |
Ємність швидкої зарядки [%] | 80 |
Час повільного заряджання [год] | 8 |
Коробка передач | Трансмісія з фіксованим передаточним числом |
Довжина*ширина*висота (мм) | 3675*1630*1518 |
Кількість місць | 4 |
Будова тіла | 2 відділення |
Максимальна швидкість (км/год) | 100 |
колісна база (мм) | 2360 |
Загальна потужність двигуна (кВт) | 36 |
Загальний крутний момент двигуна [Нм] | 140 |
Максимальна потужність переднього двигуна (кВт) | 36 |
Максимальний крутний момент переднього двигуна (Нм) | 140 |
Тип батареї | Потрійна літієва батарея |
Кермо шасі | |
Форма приводу | Передній привід |
Тип передньої підвіски | Незалежна підвіска Макферсон |
Тип задньої підвіски | Залежна підвіска, що коливається |
Гальмування коліс | |
Тип переднього гальма | Вентильований диск |
Тип заднього гальма | Барабанний тип |
Тип стоянкового гальма | Ручне гальмо |
Технічні характеристики передніх шин | 165/60 R14 |
Характеристики задніх шин | 165/60 R14 |
Інформація про безпеку кабіни | |
Основна подушка безпеки водія | так |
Подушка безпеки другого пілота | так |