Новий енергетичний позашляховик високого класу Audi E-TRON

Audi E-tron зберіг зовнішній дизайн своїх попередніх версій концептуальних автомобілів, успадкував останню мову дизайну сімейства Audi та вдосконалив деталі, щоб підкреслити відмінності від звичайних паливних автомобілів.Як бачите, цей красивий, стрункий повністю електричний позашляховик дуже схожий за контурами на останню серію Audi Q, але ближчий погляд виявляє багато відмінностей, наприклад напівзакриту центральну сітку та помаранчеві гальмівні супорти.
В інтер’єрі Audi E-tron оснащений повноцінною РК-панеллю приладів і двома центральними РК-екранами, які займають більшу частину центральної консолі та об’єднують багато функцій, включаючи мультимедійну розважальну систему та систему кондиціонування повітря.
Audi E-tron використовує подвійний повний привід, тобто асинхронний двигун змінного струму приводить в рух передню та задню осі.Він доступний як у режимах «щоденного», так і «підсилювального», при цьому двигун передньої осі працює на 125 кВт (170 Ps) щодня та збільшується до 135 кВт (184 Ps) у режимі наддуву.Двигун задньої осі має максимальну потужність 140 кВт (190 Ps) у звичайному режимі та 165 кВт (224 Ps) у режимі наддуву.
Денна сумарна максимальна потужність силової системи становить 265 кВт (360 Ps), а максимальний крутний момент становить 561 Н·м.Режим Boost активується повним натисканням на акселератор, коли водій перемикає передачу з D на S. Режим Boost має максимальну потужність 300 кВт (408 Ps) і максимальний крутний момент 664 Н·м.Офіційний час розгону 0-100 км/год становить 5,7 секунди.