تولۇق بولمىغان ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، بۇ يىلدىن بۇيان ، 20 دىن ئارتۇق ماشىنا شىركىتى 50 كە يېقىن يېڭى ئېنېرگىيە مودېلى باھانى ئۆستۈرگەنلىكىنى ئېلان قىلغان.نېمە ئۈچۈن يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ باھاسى ئۆرلەيدۇ؟كېلىڭ ، دېڭىز سىڭلىسىنىڭ ياخشى دېگەنلىرىنى ئاڭلاڭ -
باھانىڭ ئۆسۈشىگە ئەگىشىپ ، سېتىشمۇ ئۆسىدۇ
3-ئاينىڭ 15-كۈنى ، BYD Auto رەسمىي بايانات ئېلان قىلىپ مۇنداق دېدى: خام ئەشيا باھاسىنىڭ داۋاملىق شىددەت بىلەن ئۆسۈشى سەۋەبىدىن ، BYD Auto سۇلالىسى ۋە ئوكيان تورىنىڭ مۇناسىۋەتلىك يېڭى ئېنېرگىيە تىپلىرىنىڭ رەسمىي يېتەكچىلىك باھاسىنى 3000 دىن 6000 يۈەنگىچە تەڭشەيدۇ.
بۇ BYD نىڭ 2022-يىلدىن بۇيان ئىككىنچى قېتىم مال باھاسىنىڭ ئۆسۈشىنى ئېلان قىلىشى.
بايدنىڭ ئىككى ئايدىن بۇيانقى ئىككىنچى قېتىملىق باھا ئۆسۈشى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنا بازىرىدا ئاز ئۇچرايدۇ.12-ئاينىڭ 31-كۈنى تېسلانىڭ Model Y نىڭ ئۆلچەملىك يۈرۈشلۈك نۇسخىسى تەخمىنەن 15000 يۈەن ئۆرلىگەن ، 12-ئاينىڭ 31-كۈنى تەخمىنەن 21 مىڭ يۈەن ئۆرلىگەن. SAIC Roewe ۋە باشقا ماشىنا شىركەتلىرىمۇ باھانىڭ ئۆسكەنلىكىنى ئېلان قىلدى.
ماشىنا شىركەتلىرىلا ئەمەس ، يېڭى ئېنېرگىيە باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ يۇقىرى ئېقىندىكى خام ئەشيا باھاسىنىڭ شىددەت بىلەن ئۆسۈشى سەۋەبىدىن بەزى باتارېيە مەھسۇلاتلىرىنىڭ باھاسىنى ھەرىكەتچان تەڭشىدى.
خەي مېي باھانىڭ ئۆسۈشىگە ئەگىشىپ ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سېتىلىشىمۇ ئېشىش يۈزلىنىشىنى ساقلاپ كەلگەنلىكىنى بايقىدى.BYD نىڭ Yuan Plus ۋە IdealOne قاتارلىق داڭلىق مودېللار يەنىلا قىزغىن ئېھتىياجغا ئېرىشتى.ئەڭ يېڭى سانلىق مەلۇماتقا قارايدىغان بولساق ، مارتتا يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 465،000 ۋە 484 مىڭغا يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 1.1 ھەسسە ئاشتى.
يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتى ئىستېمالچىلارنىڭ قوبۇل قىلىش نىسبىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ تېز تەرەققىي قىلدى.يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى ۋە سېتىلىشى ئۇدا يەتتە يىل دۇنيا بويىچە بىرىنچى ئورۇنغا ئۆتتى.«جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتىنىڭ تەرەققىياتى كەڭ كۆلەملىك ۋە تېز تەرەققىياتنىڭ يېڭى باسقۇچىغا كىردى.گەرچە تەرەققىيات يەنىلا بەزى قىيىنچىلىق ۋە خىرىسلارغا دۇچ كەلگەن بولسىمۇ ، ئەمما بۇ يىل تېز ئېشىشنى ساقلىشىدىن ئۈمىد بار »دېدى سانائەت ۋە ئۇچۇر تېخنىكىسىنىڭ مۇئاۋىن مىنىستىرى شىن گوبىن ئىلگىرى.
بىر خىزمەتچى سىچۈەن ئۆلكىسى يىبىن شەھىرى سانجياڭ يېڭى رايونىدىكى كەييى ماشىنا ئەقلىي ئىقتىدارلىق زاۋۇتىدا يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى تەكشۈردى.سۈرەتتىكى ۋاڭ يۈ (خەلق قارىشى)
خام ئەشيا باھاسىنىڭ ئۆسۈشى ماشىنىلارغا يەتكۈزۈلمەكتە
ماشىنا بازىرىدا ، يىللارنىڭ ئۆتۈشى بىلەن باھانى تۆۋەنلىتىش ئاساسىي ئېقىن ، نېمىشقا بۇ قېتىم يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ باھاسى ئۆرلىدى؟
ئاساسلىق ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ باھا باياناتىنى تاپقىلى بولىدۇ ، خام ئەشيا باھاسى ماشىنىغا يەتكۈزۈلىدۇ.
يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ زاپچاسلىرى خام ئەشياغا بەك تايىنىدۇ.يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى بولغان باتارېيەنىڭ مۇھىم خام ئەشياسى بولغان لىتىي كاربوناتنىڭ باھاسى ئۆتكەن يىلدىن باشلاپ ئۆسكەن.ئاممىۋى بازار سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، باتارېيە دەرىجىلىك لىتىي كاربوناتنىڭ باھاسى بۇلتۇرنىڭ بېشىدىكى ھەر توننىسى 68 مىڭ يۈەندىن ھازىرقى 500 مىڭ يۈەنگە ئۆرلەپ ، سەككىز ھەسسە ئۆرلىگەن.گەرچە لىتىي كاربوناتنىڭ ئەمەلىي سودا باھاسى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئالدىن زاكاس قىلىشى ۋە باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ئەڭ يۇقىرى بازار باھاسىغا يېتەلمىسىمۇ ، ئەمما تەننەرخ ھەققى يەنىلا ماھىيەتلىك.
خام ئەشيانىڭ ئىشلەپچىقىرىشنى كېڭەيتىش دەۋرى ئۇزۇن بولۇپ ، قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ماشىنا كارخانىلىرىنىڭ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، ئاندىن باھانىڭ ئۆسۈشىنىڭ ئومۇمىي بازار ۋەزىيىتىنى شەكىللەندۈرىدۇ.«ئىگىلىنىشچە ، توك باتارېيەسىنىڭ كېڭىيىش دەۋرىگە ئادەتتە ئالتە ئايدىن سەككىز ئايغىچە ، خام ئەشيانى كېڭەيتىشكە بىر يېرىم يىل ، لىتىي قېزىش ۋە باشقا كان ئېچىش ئىككى يېرىم يىلدىن ئۈچ يىلغىچە ۋاقىت كېتىدۇ.خام ئەشيانىڭ سىغىمىنى بىراقلا ئۆستۈرگىلى بولمايدۇ ، ئۇ يەنىلا بىر قەدەر ئارقىدا ».جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتىنىڭ مۇئاۋىن باش ئىنژېنېرى شۈ خەيدوڭ مۇنداق دېدى.
بۇ خىل ئەھۋالدا تەمىنلەش بىلەن ئېھتىياج ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭسىزلىق ماشىنا باھاسىنى تېخىمۇ ئۆستۈرىدۇ.ئالدى بىلەن ئېھتىياج تەرەپكە قارايدىغان بولساق ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ دۆلەت ئىچىدىكى سېتىلىش مىقدارى تېز سۈرئەتتە ئېشىپ ، 2020-يىلدىكى 1 مىليون 367 مىڭدىن 2021-يىلى 3 مىليون 521 مىڭغا يېتىپ ، تۆت ھەسسىگە يېقىن ئاشتى.تەمىنلەش جەھەتتە ، خام ئەشيا ۋە توك باتارېيەسى كەمچىل.سېتىلىشنىڭ تۇيۇقسىز ئېشىشى ئۆزەك ۋە يېڭى ئېنېرگىيەلىك باتارېيە بىلەن تەمىنلەشنىڭ زىچلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، باھانى ئۆرلىتىۋېتىدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى بازىرىنىڭ پىشىپ يېتىلىشىگە ئەگىشىپ ، تولۇقلىما سىياسىتى تەدرىجىي تۆۋەنلەۋاتىدۇ.2022-يىلى ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تولۇقلىما ئۆلچىمى 2021-يىلىغا ئاساسەن% 30 تۆۋەنلىدى ، بۇمۇ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ باھاسىنىڭ بەلگىلىك دەرىجىدە ئۆسۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
تەننەرخنى ۋە باھانى مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈن تەدبىرلەرنى بىرلەشتۈرىمىز
خام ئەشيانىڭ شىددەت بىلەن ئۆسۈشىنى قانداق كونترول قىلىپ ، ئاندىن يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تەننەرخى ۋە باھاسىنى مۇقىملاشتۇرغىلى بولىدۇ؟
«خام ئەشيا باھاسىنىڭ ئۆسۈشى كەسىپ ئۈچۈن يېڭىش».بىد ئەمەلدارلىرى خەي مېيغا مۇنداق دېدى: «بىز لىتىي كاربونات بايلىقىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى ئومۇميۈزلۈك تەكشۈرۈپ ، دۆلەت ئىچى قېزىش ۋە چەتئەل ئىمپورتىنى ئاشۇرۇش ، بازار بىلەن تەمىنلەش ۋە ئېھتىياجنى ساقلاپ قېلىش ، باھا مۆلچەرىنى ساقلاپ ، كەسىپنىڭ ساغلام ۋە بىخەتەر تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈرۈشنى تەۋسىيە قىلىمىز».
توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش سىستېمىسىنىڭ ياخشىلىنىشىنى تېزلىتىڭ.ئىگىلىنىشچە ، ھازىرقى توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش سىستېمىسى ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىۋاتىدۇ ، توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش بىر تەرەپ قىلىش ، كاتود ماتېرىيال تېخنىكىسىنىڭ شەكىللىنىشىمۇ ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىۋاتىدۇ.مۇتەخەسسىسلەر مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: جۇڭگونىڭ توك باتارېيەسىنى پۈتۈن ئۆمرىدە ئىز قوغلاپ باشقۇرۇشنى كۈچەيتىش ۋە يىغىۋېلىش سىستېمىسىنى ئۈزلۈكسىز ياخشىلاش ۋە قېلىپلاشتۇرۇش ئارقىلىق ، بايلىقنى يىغىۋېلىش ۋە ئۈنۈملۈك پايدىلىنىش سەۋىيىسى داۋاملىق ياخشىلىنىپ ، لىتىي كاربوناتنىڭ تېخىمۇ كۆپ قويۇپ بېرىلىشىگە ياردەم بېرىدۇ. تەمىنلەشنى ياخشىلاپ ، باھانى نورمال ھالەتكە قايتۇرۇش.
باھا ئۆرلەش باشلانغاندىن كېيىن ، خەيمېي بىر ھادىسىنى بايقىدى: نىمكەش ماشىنا سۇپىسىدا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ زاكاز تالونى 3000 يۈەن ھەتتا 10 مىڭ يۈەنگە سېتىلدى.قايتا سېتىش ۋە زاكاز قىلىش كۆرسەتكۈچى بازار تەرتىپىنى بەلگىلىك دەرىجىدە قالايمىقانلاشتۇردى.بۇ جەھەتتە نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرى ھەقىقىي ئىسىم زاكاز سىستېمىسىنى يولغا قويدى ھەمدە شەخسىي يۆتكىلىشنى قوللىمايدۇ.
شىن گوبىن مۇنداق دېدى: سانائەت ۋە ئۇچۇرلاشتۇرۇش مىنىستىرلىكى تەتقىقاتقا يېقىندىن دىققەت قىلىدۇ ۋە يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنا سېتىۋېلىش بېجىنى ئېتىبار بېرىش كېڭەيتىش ۋە باشقا قوللاش سىياسەتلىرىنى تازىلاپ ، ئېلېكتر ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق تور تېخنىكىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، ئاممىۋى تور ماشىنىسىنى ئومۇميۈزلۈك توك بىلەن تەمىنلەيدۇ. شەھەر ئۇچقۇچىسى ، توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىنى تېزلىتىپ ، دۆلەت ئىچىدىكى لىتىي بايلىقىنىڭ تەرەققىياتىنى مۇۋاپىق تېزلىتىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بىز توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش ۋە ئىشلىتىش سىستېمىسىنى ياخشىلاپ ، چۇۋۇش ۋە يىغىۋېلىش قاتارلىق تېخنىكىلىق بۆسۈشلەرنى قوللاپ ، يىغىۋېلىش نىسبىتى ۋە بايلىقتىن پايدىلىنىش ئۈنۈمىنى ئۈزلۈكسىز ئۆستۈرىمىز.
يوللانغان ۋاقتى: 16-ئاۋغۇستتىن 2022-يىلغىچە
