• لى L7 ، لى L8 ۋە لى L9 نىڭ ھەر بىرىنىڭ ئايلىق مال يەتكۈزۈش مىقدارى ئاۋغۇستتا 10 مىڭ دانىدىن ئېشىپ كەتتى ، چۈنكى لى ماشىنا ئۇدا بەشىنچى ئايلىق سېتىش رېكورتىنى ياراتتى.
• BYD نىڭ دوكلاتىدا سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 4.7 ئاشقانلىقى ، ئۇدا تۆتىنچى ئايدىكى ئايلىق يەتكۈزۈش خاتىرىسىنى قايتا يازغانلىقى كۆرسىتىلدى
Li Auto andBYDجۇڭگودىكى ئىككى چوڭ توكلۇق ماشىنا (EV) ماركىسى 8-ئايدا ئايلىق سېتىش رېكورتىنى بۇزۇپ تاشلىدى ، چۈنكى ئۇلار پېنسىيە ئېھتىياجىنىڭ قويۇپ بېرىلىشىدىن نەپكە ئېرىشتى.دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ EV بازىرىدا.
بېيجىڭدىكى باش شتابى ئەلا سۈپەتلىك EV ئىشلەپچىقارغۇچى لى ئاپتوموبىل شىركىتى جۇڭگودىكى ئامېرىكا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى تېسلاغا ئەڭ يېقىن دۆلەت ئىچىدىكى رىقابەتچى دەپ قارىلىپ ، 8-ئايدا خېرىدارلارغا 34 مىڭ 914 ماشىنا تارقىتىپ ، 7-ئايدىكى تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى رېكورتنى ياراتتى.ئۇ ھازىر ئۇدا بەش ئاي ئايلىق سېتىش رېكورتىنى ياراتتى.
ماركنىڭ بىرلەشمە قۇرغۇچىسى ۋە باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى لى شياڭ مۇنداق دېدى: «بىز ئاۋغۇستتا لى L7 ، لى L8 ۋە لى L9 نىڭ ھەر بىرىنىڭ ئايلىق مال يەتكۈزۈش مىقدارى 10 مىڭ ماشىنىدىن ئېشىپ كەتتى. ، دېدى جۈمە كۈنىدىكى باياناتىدا.«بۇ ئۈچ خىل« L »يۈرۈشلۈك مودېلىنىڭ داڭقى بىزنىڭ جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ۋە ئالىي دەرىجىلىك ماشىنا بازىرىدىكى سېتىش رەھبەرلىك ئورنىنى مۇستەھكەملىدى».
شېنجېنغا جايلاشقان BYD تېسلا بىلەن بىۋاسىتە رىقابەتلەشمەيدۇ ، ئەمما ئۇنى بۇلتۇر دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ EV قۇراشتۇرغۇچى دەپ تەختتىن چۈشۈردى ، ئالدىنقى ئايدا 274 مىڭ 386 دانە EV سېتىپ ، 7-ئايدىكى 262 مىڭ 161 ماشىنا بىلەن سېلىشتۇرغاندا% 4.7 ئاشتى.جۈمە كۈنى شياڭگاڭ ئاكسىيە بىرژىسىدا ئەنگە ئالدۇرۇلۇشىچە ، بۇ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى 8-ئايدا ئۇدا تۆتىنچى ئاي ئايلىق مال يەتكۈزۈش خاتىرىسىنى قايتا يازغان.
ئۆتكەن يىلىنىڭ ئاخىرىدا تېسلا قوزغىغان باھا جېڭى 5-ئايدا ئاخىرلىشىپ ، تېخىمۇ يۇقىرى ئېتىبار باھادا مېڭىشنى ئۈمىد قىلىپ ، سودىدا مۇكاپاتقا ئېرىشكەن خېرىدارلارنىڭ تەلىپى دولقۇنىنى قوزغىدى ، بۇنىڭ بىلەن لى ماشىنا ۋە BYD غا ئوخشاش داڭلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار بارلىققا كەلدى. ئەڭ يۇقىرى مەنپەئەتلەنگۈچىلەر.
Li Auto، شاڭخەيدە تۇرۇشلۇق نىيو ۋە گۇاڭجۇغا جايلاشقان شپېڭ جۇڭگونىڭ تېسلاغا ئالىي دەرىجىلىك بۆلەكتىكى ئەڭ ياخشى ئىنكاسى دەپ قارىلىدۇ.ئۇلار 2020-يىلدىن باشلاپ تېسلانىڭ شاڭخەيدىكى Gigafactory 3 ئىشقا كىرىشتۈرۈلگەندىن بۇيان ، ئاساسەن ئامېرىكا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن تۇتۇلدى.ئەمما جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار يېقىنقى ئىككى يىلدا ئېلون ماسكنىڭ EV ماگناتىنى تاقىدى.
شاڭخەيدىكى يىيوۋ ئاپتوموبىل مۇلازىمەت شىركىتىنىڭ سېتىش دېرىكتورى تيەن ماۋۋېي مۇنداق دېدى: «تېسلا بىلەن جۇڭگودىكى رەقىبلىرىنىڭ پەرقى كىچىكلىمەكتە ، چۈنكى Nio ، Xpeng ۋە Li Auto نىڭ يېڭى تىپلىرى بىر قىسىم خېرىدارلارنى ئامېرىكا شىركىتىدىن يىراقلاشتۇرۇۋاتىدۇ».«جۇڭگو ماركىلىرى تېخىمۇ مۇستەقىل ۋە تېخىمۇ ياخشى كۆڭۈل ئېچىش ئىقتىدارىغا ئىگە يېڭى بىر ئەۋلاد EV بەرپا قىلىش ئارقىلىق ئۆزلىرىنىڭ لايىھىلەش ئىقتىدارى ۋە تېخنىكا ئەۋزەللىكىنى نامايان قىلدى».
جۇڭگو يولۇچىلار ئاپتوموبىل جەمئىيىتىنىڭ ئەڭ يېڭى سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 7-ئايدا ، شاڭخەي گىگا زاۋۇتى جۇڭگو خېرىدارلىرىغا 31 مىڭ 423 دانە EV يەتكۈزگەن بولۇپ ، بىر ئاي ئىلگىرى يەتكۈزۈلگەن 74212 ماشىنىدىن% 58 تۆۋەنلىگەن.تېسلانىڭ Model 3 ۋە Model Y EVs نىڭ ئېكىسپورتى ھەر ئايدا% 69 ئېشىپ ، 7-ئايدىكى 32 مىڭ 862 دانىگە يەتتى.
جۈمە كۈنى ، تېسلايېڭىلانغان Model 3 نى چىقاردى، ھەيدەش دائىرىسى تېخىمۇ ئۇزۇن بولۇپ ،% 12 قىممەت بولىدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، Nio نىڭ سېتىش مىقدارى 8-ئايدا% 5.5 تۆۋەنلەپ ، 19 مىڭ 329 دانە EV غا چۈشۈپ قالغان ، ئەمما ئۇ يەنىلا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ 2014-يىلى قۇرۇلغاندىن بۇيانقى ئايلىق سېتىلىش مىقدارىدىكى ئىككىنچى ئورۇندا تۇرغان.
Xpeng ئالدىنقى ئايدا 13 مىڭ 690 دانە ماشىنا ساتقان بولۇپ ، ئالدىنقى ئايدىكىدىن% 24.4 ئاشقان.بۇ شىركەتنىڭ 2022-يىلى 6-ئايدىن بۇيانقى ئەڭ يۇقىرى ئايلىق سېتىلىش مىقدارى ھېسابلىنىدۇ.
Xpeng's G66-ئايدا بازارغا سېلىنغان تەنتەربىيە ئەسلىھەلىرى ئاپتوموبىلنىڭ ماشىنا ھەيدەش ئىقتىدارى چەكلىك بولۇپ ، جۇڭگونىڭ بېيجىڭ ۋە شاڭخەي قاتارلىق ئالدىنقى قاتاردىكى شەھەرلىرىنىڭ كوچىلىرىدا ماڭالايدۇ ، Xpeng نىڭ X يول باشلاش يېتەكچىسى سىناق يۇمشاق دېتالى ئارقىلىق ، تېسلانىڭ پۈتۈنلەي ئاپتوماتىك ھەيدەش (FSD) گە ئوخشايدۇ. سىستېما.FSD جۇڭگو دائىرىلىرىنىڭ تەستىقىدىن ئۆتمىگەن.
يوللانغان ۋاقتى: Sep-05-2023
