مەھسۇلات ئۇچۇرى
X-nv دوڭفېڭ خوندا بىلەن خوندا تېخنىكا تەتقىقات شىركىتى (جۇڭگو) چەكلىك شىركىتى بىرلىكتە تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان تۇنجى ساپ توكلۇق ماشىنا بولۇپ ، ئۇ خوندانىڭ ئىزچىل كۈچ ۋە كونترول ئەۋزەللىكىنى تولۇق داۋاملاشتۇرىدۇ.مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور سەپلەنگەن ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 120 كىلوۋات ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 280 N · m ، رەسمىي ھالدا 0 ~ 50 كىلومىتىر تېزلىنىش سۈرئىتى 4 s ، بېيجىڭ سانائەت ئىنستىتۇتى دۆلەتلىك ئېلېكتر ماشىنا تەجرىبىخانىسىدا 0 ~ ئۆلچەم قىلىندى. سائەتلىك تېزلىكى 50 كىلومىتىر 3.38 s ، «ئېلېكترونلۇق مونچاق» دەپ ئاتالغان ، كىچىك مىلتىق پۇقراسىغا سېلىشتۇرغاندا.
بەزى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيوللاردا ۋە شەھەردىن ئېشىپ كېتىشتە ، X-NV نىڭ توك ئۈنۈمى ئۇنچە كۆرۈنەرلىك ئەمەس.ھەتتا N ھالەتتە (نورمال ئۆلچەملىك ھالەتتە) يەنىلا رەتلىك.ماشىنا ھەيدەش ھالىتىدىن S (SPORT) غا ئۆتۈش تېز يوللاردا باشلاشنى تېخىمۇ يېنىك ۋە بېسىپ ئۆتۈشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا B + N (ئۆلچەملىك + كۈچلۈك ئەسلىگە كەلتۈرۈش ھالىتى) ۋە B + S (Sport + كۈچلۈك ئەسلىگە كەلتۈرۈش ھالىتى) ، X-NV جەمئىي 4 «ھەيدەش ھالىتى» گە ئىگە بولۇپ ، ئابونتلارغا ئوخشىمىغان ھەيدەش تەجرىبىسى ئېلىپ كېلىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا ، بېيجىڭ سانائەت ئىنستىتۇتى ئېلىپ بارغان مىللىي توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىلگىرىكى نوپۇزلۇق سىنىقىدا ، X-NV ئەلا نەتىجىلەر بىلەن سىناق ، كەركىدان سىنىقى ، 100 كىلومىتىر تېزلىنىش ۋە ئاستىلىتىش سىنىقىدىن دۆۋىلەپ ئۆتۈپ ، يېقىلغۇ ماشىنىسىدىن ياخشى ئەمەس. ماشىنا ھەيدەش ۋە بىر تەرەپ قىلىش.
توك باتارېيەسى ساپ توكلۇق ماشىنىنىڭ ئىنتايىن مۇھىم تەركىبىي قىسمى ، ئۇنىڭ ھالىتى ماشىنا ۋە ئولتۇرغۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك.باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك تۆۋەن بولۇپ ، باتارېيەنىڭ پائالىيىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، نەتىجىدە باتارېيەنىڭ ئۆمرى ناچارلىشىدۇ.باتارېيەنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى بىخەتەرلىك خەۋىپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
شۇڭلاشقا ، دوڭفېڭ خوندا باتارېيەنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئىنتايىن ئەستايىدىللىق بىلەن ئويلىشىدۇ.X-nv باتارېيە ۋە ماتور مۇستەقىل سۇ سوۋۇتۇش ۋە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنى قوللىنىدۇ.ماشىنا ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىدا ، PTC ۋە ئۈچ يۆنىلىشلىك كلاپاننى ئېنىق كونترول قىلىش ئارقىلىق ، ئىسسىنىش ۋە سوۋۇتۇش ئىقتىدارىنى جانلىق ئالماشتۇرۇش ئەمەلگە ئاشۇرۇلىدۇ.سىناقنى دەلىللەش جەھەتتە ، ئىنتايىن سوغۇق ھاۋارايى ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرا مۇھىتىدا مەھسۇلاتنىڭ ھەرىكەتچان ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
X-nv يەنە ACE ئىلغار ماسلىشىشچان گەۋدە قۇرۇلمىسىنى قوللانغان ، زور مىقداردىكى پولات-تۆمۈر ماسلاشتۇرۇلغان بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى ، ھاۋا پەردىسى ، كىشىلەرنى ھەمىشە قوغدايدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، VSA گەۋدىسىنىڭ مۇقىملىقىنى كونترول قىلىش ، HSA غا ياردەم بېرىش ۋە TPMS بالون بېسىمىنى نازارەت قىلىش ۋە باشقا ئالدىنقى قاتاردىكى تېخنىكىلار ، ئەتراپلىق ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا ھەيدەش ياردەم سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرۈپ ، كىشىلەرگە كۆڭۈلدىكىدەك بىخەتەرلىك تۇيغۇسى بېرىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماشىنىدا يېشىل مۇھىت ماتېرىياللىرى ۋە ماشىنا ھاۋا سۈزگۈچ مول بولۇپ ، ماشىنىنىڭ ھاۋاسىنى ئۈنۈملۈك تازىلايدۇ.
مەھسۇلات ئۆلچىمى
جەدۋەل | |
ماركا | دوڭفېڭ |
Model | خوندا |
نەشرى | M-NV |
ئاساسىي پارامېتىرلار | |
ماشىنا تىپى | كىچىك تىپتىكى SUV |
ئېنېرگىيە تىپى | ساپ توك |
NEDC ساپ توكلۇق ساياھەت مۇساپىسى (KM) | 465 |
تېز توك قاچىلاش ۋاقتى [h] | 0.5 |
تېز توك قاچىلاش ئىقتىدارى [%] | 80 |
توك قاچىلاش ۋاقتى ئاستا [h] | 10.0 |
ماتورلۇق ئات كۈچى | 163 |
ئۇزۇنلۇقى * كەڭلىكى * ئېگىزلىكى (mm) | 4280 * 1772 * 1625 |
بەدەن قۇرۇلمىسى | 5 ئىشىكلىك 5 ئورۇندۇقلۇق سۇۋ |
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 140 |
ماشىنا گەۋدىسى | |
ئۇزۇنلۇقى (mm) | 4280 |
كەڭلىكى (mm) | 1772 |
ئېگىزلىكى (mm) | 1625 |
چاقى ئاساسى (mm) | 2610 |
ئالدى يول (mm) | 1535 |
ئارقا يول (mm) | 1540 |
بەدەن قۇرۇلمىسى | SUV |
ئىشىك سانى | 5 |
ئورۇندۇق سانى | 5 |
ئېلېكتر ماتورى | |
ماتور تىپى | مەڭگۈلۈك ماگنىت ماس قەدەمدە |
ئومۇمىي ماتورلۇق قۇۋۋىتى (kw) | 120 |
ئومۇمىي ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى [Nm] | 280 |
ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 120 |
ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 280 |
ماتورلۇق ئورۇنلاشتۇرۇش | ئالدىن تەييارلاندى |
باتارېيە تىپى | تېرمىنالى لىتىيلىق باتارېيە |
باتارېيە قۇۋۋىتى (kwh) | 61.3 |
ھەر 100 كىلومېتىرغا توك سەرپىياتى (كىلوۋات / 100km) | 14 |
Gearbox | |
چىشلىق چاقنىڭ سانى | 1 |
يوللاش تىپى | سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ |
قىسقا ئىسمى | ئېلېكترونلۇق ماشىنا تاق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ |
Chassis Steer | |
قوزغاتقۇچ شەكلى | FF |
ئالدى ئاسما تىپى | ماكفېرسون مۇستەقىل توختىتىلىدۇ |
ئارقا ئاسما تىپى | تورسىمان نۇر دەستىسى ئاسما ئاسما |
Boost type | توك ياردەمچىسى |
ماشىنا گەۋدىسى قۇرۇلمىسى | يۈك كۆتۈرۈش |
چاق تورمۇزلاش | |
ئالدى تورمۇزنىڭ تىپى | Ventilated Disc |
ئارقا تورمۇزنىڭ تىپى | دىسكا |
ماشىنا تورمۇزنىڭ تىپى | ئېلېكترونلۇق تورمۇز |
ئالدى بالوننىڭ ئۆلچىمى | 215/55 R17 |
ئارقا بالوننىڭ ئۆلچىمى | 215/55 R17 |
زاپاس بالوننىڭ چوڭلۇقى | چوڭلۇقى ئەمەس |
كابىنكا بىخەتەرلىك ئۇچۇرى | |
دەسلەپكى قوزغاتقۇچ بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى | ھەئە |
ئورتاق ئۇچقۇچى بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى | ھەئە |
ئالدى بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى | ھەئە |
ئالدى باش بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى (پەردە) | ~ / ھەئە |
بالوننىڭ بېسىمىنى نازارەت قىلىش ئىقتىدارى | بالون بېسىمى سىگنالى |
بىخەتەرلىك تاسمىسى ئەسكەرتىلمىگەن | ئالدىنقى قۇر |
ISOFIX بالىلار ئورۇندۇق ئۇلىغۇچ | ھەئە |
ABS قۇلۇپقا قارشى تۇرۇش | ھەئە |
تورمۇز كۈچ تەقسىملەش (EBD / CBC قاتارلىقلار) | ھەئە |
تورمۇز ياردەمچىسى (EBA / BAS / BA قاتارلىقلار) | ھەئە |
سۆرەشنى كونترول قىلىش (ASR / TCS / TRC قاتارلىقلار) | ھەئە |
بەدەننىڭ مۇقىملىقىنى كونترول قىلىش (ESC / ESP / DSC قاتارلىقلار) | ھەئە |
ياردەم / كونترول سەپلىمىسى | |
ئارقا ماشىنا توختىتىش رادارى | ھەئە |
ماشىنا ھەيدەش ياردەم فىلىمى | تەتۈر رەسىم |
ساياھەت پاراخوتى سىستېمىسى | ~ / ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش |
ماشىنا ھەيدەش ھالىتىنى ئالماشتۇرۇش | تەنھەرىكەت |
ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش | ھەئە |
Hill help | ھەئە |
تاشقى / ئوغرىلىققا قارشى تەڭشەش | |
تۈڭلۈك تىپى | ~ / ئېچىشقا بولىدىغان پۈتۈن مەنزىرىلىك تۈڭلۈك |
Rim material | ئاليۇمىن قېتىشمىسى |
ئىچكى مەركىزى قۇلۇپ | ھەئە |
ئاچقۇچ تىپى | يىراقتىن ئاچقۇچ |
ئاچقۇچسىز كىرىش ئىقتىدارى | ئالدى |
ئىچكى سەپلىمىسى | |
رول ماتېرىيالى | Plastic / Corium |
رولنىڭ ئورنىنى تەڭشەش | قول ۋە ئۈستى + ئالدى ۋە كەينى تەڭشەش |
كۆپ ئىقتىدارلىق رول | ھەئە |
ساياھەت كومپيۇتېر ئېكرانى | رەڭ |
ئورۇندۇق سەپلىمىسى | |
ئورۇندۇق ماتېرىياللىرى | خۇرۇم ، رەخت ئارىلاش / تەقلىد قىلىش خۇرۇم |
شوپۇرنىڭ ئورۇندۇقىنى تەڭشەش | ئالدى-كەينى تەڭشەش ، ئارقا ئارقا تەڭشەش ، بوي ئېگىزلىكىنى تەڭشەش (2-يول) |
بىرلەشمە ئۇچقۇچى ئورۇندۇقنى تەڭشەش | ئالدى-كەينى تەڭشەش ، ئارقا ئارقا تەڭشەش |
ئارقا ئورۇندۇق قاتلانغان | نىسبەت تۆۋەن |
ئارقا لوڭقا تۇتقۇچى | ئىككىنچى قۇر |
ئالدى / ئارقا مەركىزى تۇتقۇچ | ئالدى / كەينى |
كۆپ ۋاسىتە سەپلىمىسى | |
مەركىزى كونترول رەڭ ئېكرانى | LCD نى چېكىڭ |
مەركىزى كونترول ئېكران چوڭلۇقى (دىيۇم) | 8 |
سۈنئىي ھەمراھ يول باشلاش سىستېمىسى | ھەئە |
يول باشلاش ئۇچۇرى ئۇچۇرى | ھەئە |
كۆك چىش / ماشىنا تېلېفونى | ھەئە |
يان تېلېفون ئۆز-ئارا ئۇلىنىش / خەرىتە | CarLife نى قوللاڭ |
كۆپ ۋاسىتە / توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزى | USB |
USB / Type-c ئېغىزلىرىنىڭ سانى | 2 ئالدىدا |
يۈك-تاق بۆلۈمى 12V قۇۋۋەت كۆرۈنمە يۈزى | ھەئە |
ياڭراتقۇ سانى (pcs) | 4/6. |
يورۇتۇش سەپلىمىسى | |
تۆۋەن نۇرلۇق نۇر مەنبەسى | Halogen |
يۇقىرى نۇرلۇق نۇر مەنبەسى | Halogen |
ئالدى تۇمان چىرىغى | Halogen |
چوڭ چىراغنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ | ھەئە |
چوڭ چىراغ ئۆچۈرۈلگەن | ھەئە |
ئەينەك / ئارقىنى كۆرۈش ئەينىكى | |
ئالدى توك كۆزنىكى | ھەئە |
ئارقا كۆزنەك | ھەئە |
كۆزنەك بىر كۇنۇپكىنى كۆتۈرۈش ئىقتىدارى | شوپۇر ئورۇندۇقى |
يازما تەكشۈرۈش ئىقتىدارى | توك تەڭشەش / توك تەڭشەش ، قىزىتىلغان ئەينەك |
ئارقىنى كۆرۈش ئەينىكى ئىقتىدارى | قولدا كۆزنى قاماشتۇرۇش |
ئىچكى بېزەك ئەينەك | شوپۇرنىڭ ئورنى ، ئورتاق ئۇچقۇچى / شوپۇرنىڭ ئورنى + قول چىرىغى ، بىرلەشمە ئۇچقۇچى + قول چىرىغى |
ئارقا سۈرتكۈچ | ھەئە |
ھاۋا تەڭشىگۈچ / توڭلاتقۇ | |
بىرىنچى رەت ھاۋا تەڭشىگۈچ | يەككە رايون ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ |