ھەممىسىBYDسۇڭ PLUS EV يۈرۈشلۈكلىرىگە ئۆلچەملىك لىتىي تۆمۈر فوسفات تىغلىق باتارېيە ئورنىتىلغان.تىغلىق باتارېيە توڭلاتقۇ بىۋاسىتە سوۋۇتۇش تېخنىكىسىنى قوللىنىدۇ.ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى توڭلاتقۇنى باتارېيە بوغچىسىنىڭ ئۈستىدىكى سوغۇق تەخسىگە يەتكۈزۈش ئارقىلىق ، باتارېيە بولىقىنى تېز سوۋۇتقىلى بولىدۇ ، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۈنۈمى% 20 ئۆسىدۇ.ئۇنىڭ بىخەتەرلىك ئامىلى ۋە مۇلازىمەت ئۆمرى بازاردىكى ئاساسىي ئېقىندىكى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدىن ئۈستۈن تۇرىدۇ.تىغلىق باتارېيەنىڭ قۇرۇلمىسى يەنە باتارېيە بولىقى ئىچىدىكى بوشلۇقتىن پايدىلىنىشنى تېخىمۇ ياخشىلىيالايدۇ.
تېزلىنىشBYD ناخشا PLUS EV سىزىقلىق بولۇشقا مايىل.ئەگەر تېزلەتكۈچ پېدالىنى 70km / h دىن چوڭقۇر باسسىڭىز ، ماشىنىدا ھەقىقەتەن مەلۇم ئارقىغا چېكىنىش تۇيغۇسى بولىدۇ.ئۇ سىزنى Model Y. Song PLUS EV غا ئوخشاش ئالغا ئىلگىرىلەش تۇيغۇسىغا ئوخشىمايدۇ ، بۇ خىل تېزلىنىش تۇيغۇسى داۋاملاشمايدۇ.شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، ئۇ تېزلا كېلىدۇ.
تورمۇز پېدالى ئۆلچەملىك ۋە راھەت دەپ ئىككى خىلغا ئايرىلىدۇ.ئۆلچەملىك ھالەتتە ، پۇت ھېس قىلىش ئوتتۇراھال يۇمشاق ۋە قاتتىق بولىدۇ ، ئەمما كېيىنكىسىنى ئىشلەتكەندە ، ئۇنىڭغا قەدەم باسقاندا سەل يۇمشاق ھېس قىلىسىز.قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلارنىڭ پەرقىمۇ ناھايىتى كىچىك بولۇپ ، شوپۇرنىڭ تونۇشىغا ئانچە ئېنىق ئەمەس.
BYDناخشا PLUS EV ماشىنا ھەيدىگەندە كۈچلۈك ھەشەمەت تۇيغۇسىغا ئىگە.بۇ خىل ھېسسىياتنىڭ بىرىنچى سەۋەبى ئۇنىڭ ئېسىل ئاۋاز ئىزولياتورلۇق ئىقتىدارى.ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ، شامال شاۋقۇنى ۋە بالون شاۋقۇنى ياخشى بېسىلىدۇ ، ماشىنىنىڭ ئاستىدىن چىققان شاۋقۇنمۇ ناھايىتى ئاز.ئاڭلاشقا بەك ئۇستا.ئاسما ئىقتىدار بىر قەدەر قاتتىق بولۇپ ، تەگلىك ۋە يۇمشاق ئورۇندۇقلارنىڭ كۆپىنچىسى تەۋرىنىشنى سۈمۈرۈۋالىدۇ.سۈرئەتنى تېزلىتىش قاتارلىق چوڭ سوقۇلۇشلارغا ،BYDناخشا PLUS EV سىزگە ئىككى چۈرۈك «سوقۇلۇش» ئارقىلىق جاۋاب قايتۇرىدۇ.
پۈتكۈل سەپەر جەريانىدا ھاۋا تەڭشىگۈچ ئېچىلمىغان ، ECO ھالىتى ئىشلىتىلگەن.ماشىنا ھەيدەش ئۇسلۇبى مۇتەئەسسىپ ئىدى.94.2 كىلومىتىر ماڭغاندىن كېيىن ، يەنىلا% 91 توك قالدى.ئەگەر سىز ئۇنى ھەر ھەپتە شەھەردە سەپەرگە ئىشلەتسىڭىز ھەمدە كۈندىلىك ئارىلىق 50 كىلومىتىر ئىچىدە ساقلانسىڭىز ، ئۇنداقتا ھەپتىدە بىر قېتىم توك قاچىلاش قېتىم سانىغا تولۇق كاپالەتلىك قىلالايسىز.
| ماركا | BYD | BYD |
| Model | Song Plus | Song Plus |
| نەشرى | 2023 چېمپىيون نۇسخىسى EV 520KM بايراقدار تىپ | 2023 چېمپىيون نۇسخىسى EV 605KM بايراقدار PLUS |
| ئاساسىي پارامېتىرلار | ||
| ماشىنا تىپى | ئىخچام SUV | ئىخچام SUV |
| ئېنېرگىيە تىپى | ساپ توك | ساپ توك |
| بازارغا كىرىش ۋاقتى | June.2023 | June.2023 |
| CLTC ساپ توكلۇق ساياھەت مۇساپىسى (KM) | 520 | 605 |
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (KW) | 150 | 160 |
| ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى [Nm] | 310 | 330 |
| ماتورلۇق ئات كۈچى | 204 | 218 |
| ئۇزۇنلۇقى * كەڭلىكى * ئېگىزلىكى (mm) | 4785 * 1890 * 1660 | 4785 * 1890 * 1660 |
| بەدەن قۇرۇلمىسى | 5 ئىشىكلىك 5 ئورۇندۇقلۇق دالا ماشىنىسى | 5 ئىشىكلىك 5 ئورۇندۇقلۇق دالا ماشىنىسى |
| ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 175 | 175 |
| رەسمىي 0-50km / h تېزلىتىش (لار) | 4 | 4 |
| Mass (kg) | 1920-يىل | 2050 |
| ئەڭ چوڭ يۈك ماسسىسى （kg） | 2295 | 2425 |
| ئېلېكتر ماتورى | ||
| ماتور تىپى | مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماس قەدەملىك | مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماس قەدەملىك |
| ئومۇمىي ماتورلۇق قۇۋۋىتى (kw) | 150 | 160 |
| ئومۇمىي ماتورلۇق قۇۋۋىتى (PS) | 204 | 218 |
| ئومۇمىي ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى [Nm] | 310 | 330 |
| ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 150 | 160 |
| ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 310 | 330 |
| قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ سانى | يەككە ماتور | يەككە ماتور |
| ماتورلۇق ئورۇنلاشتۇرۇش | Rear | Rear |
| باتارېيە تىپى | لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى | لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى |
| CLTC ساپ توكلۇق ساياھەت مۇساپىسى (KM) | 520 | 605 |
| باتارېيە قۇۋۋىتى (kwh) | 71.8 | 87.04 |
| Gearbox | ||
| چىشلىق چاقنىڭ سانى | 1 | 1 |
| يوللاش تىپى | مۇقىم نىسبەت يەتكۈزۈش | مۇقىم نىسبەت يەتكۈزۈش |
| قىسقا ئىسمى | ئېلېكترونلۇق ماشىنا تاق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ | ئېلېكترونلۇق ماشىنا تاق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ |
| Chassis Steer | ||
| قوزغاتقۇچ شەكلى | ئالدى چاق قوزغاتقۇچ | ئالدى چاق قوزغاتقۇچ |
| ئالدى ئاسما تىپى | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش |
| ئارقا ئاسما تىپى | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل ئاسما |
| Boost type | توك ياردەمچىسى | توك ياردەمچىسى |
| ماشىنا گەۋدىسى قۇرۇلمىسى | يۈك كۆتۈرۈش | يۈك كۆتۈرۈش |
| چاق تورمۇزلاش | ||
| ئالدى تورمۇزنىڭ تىپى | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| ئارقا تورمۇزنىڭ تىپى | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| ماشىنا تورمۇزنىڭ تىپى | توك تورمۇز | توك تورمۇز |
| ئالدى بالوننىڭ ئۆلچىمى | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| ئارقا بالوننىڭ ئۆلچىمى | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| پاسسىپ بىخەتەرلىك | ||
| ئاساسلىق / يولۇچىلار ئورۇندۇق بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى | Main ● / Sub ● | Main ● / Sub ● |
| ئالدى-ئارقا بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى | ئالدى ● / ئارقا | ئالدى ● / ئارقا |
| ئالدى / ئارقا باش بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى (پەردە بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى) | ئالدى ● / ئارقا ● | ئالدى ● / ئارقا ● |
| بالوننىڭ بېسىمىنى نازارەت قىلىش ئىقتىدارى | Tire بېسىم بېسىمى | Tire بېسىم بېسىمى |
| بىخەتەرلىك تاسمىسى ئەسكەرتىلمىگەن | ● Full car | ● Full car |
| ISOFIX بالىلار ئورۇندۇق ئۇلىغۇچ | ● | ● |
| ABS قۇلۇپقا قارشى تۇرۇش | ● | ● |
| تورمۇز كۈچ تەقسىملەش (EBD / CBC قاتارلىقلار) | ● | ● |
| تورمۇز ياردەمچىسى (EBA / BAS / BA قاتارلىقلار) | ● | ● |
| سۆرەشنى كونترول قىلىش (ASR / TCS / TRC قاتارلىقلار) | ● | ● |
| بەدەننىڭ مۇقىملىقىنى كونترول قىلىش (ESC / ESP / DSC قاتارلىقلار) | ● | ● |
