Продукция турында мәгълүмат
Тойота "Вайлендландер" - GaC Toyota-ның яңа SUV моделе, ул Кытайда Тойота "Веланда" дип атала.Бу исем Тойотадагы "Хайландер", урта һәм эре машиналар сериясенә нигезләнеп, төп машина сегментын үз эченә алган "Landa Brothers" сериясен тәшкил итә.
Күренеше мода, атмосфера, гомуми координация, нык, тотрыклы позиция, яшь машинаны булдыру өчен Corolla платформасы яхшы эш көченә ия.Озын сузылган бил сызыгы һәм түбәнең бераз аска төшүе аркасы С баганасында почмак ясый, һәм киң һәм күренекле тәгәрмәч кашлары нечкәлектә спорт атмосферасын күрсәтә.Тән ягында сызыклар үзенчәлекле.Озын сузылган бил сызыгы һәм түбәнең бераз аска төшүе аркасы С баганасында почмак ясый, һәм киң һәм күренекле тәгәрмәч кашлары нечкәлектә спорт атмосферасын күрсәтә.Эчке: бик яшьләрнең тәме, нечкә, ләкин ясалма түгел.10.1 дюймлы асылмалы LCD үзәк контроль экран беренче булып күренде, машина өчен яхшы технологик тон куйды.Эчке материаллар, нигездә, кулланучының машина йөртү текстурасын тулысынча исәпкә алып, йомшак материаллар.Аның максималь көче 171 ат көченә һәм иң югары моменты 209Н · м булган 2,0л табигый омтылган двигатель бар.Ул CVT тапшыруы белән туры килә һәм тулы тәгәрмәчле модельдә бар.Шасси нык һәм көчле.
Эчке 10.1 дюймлы асылмалы LCD үзәк контроль экран беренче тапкыр күренде, машина өчен яхшы технологик тон куйды.Эчке материаллар, нигездә, кулланучының машина йөртү текстурасын тулысынча исәпкә алып, йомшак материаллар.
Продукт үзенчәлекләре
Бренд | ТОЙОТА |
Модель | ВИЛДЛАНДЕР |
Вариант | 2021 югары җитештерүчәнле 2.5L ике тәгәрмәчле двигатель версиясе |
Төп параметрлар | |
Машина моделе | Компактлы машина |
Энергия төре | Плагин-гибрид |
Базарга вакыт | Май, 2021 |
NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 95 |
Максималь көч (КВт) | 194 |
Максималь момент [Nm] | 224 |
Мотор ат көче [Мәд.] | 270 |
Электр моторы (Мәд.) | 182 |
Двигатель | 2.5L 180PS L4 |
Саклагыч | E-CVT өзлексез үзгәрүчән тапшыру |
Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4665 * 1855 * 1690 |
Тән төзелеше | 5 ишекле 5 урынлы машина |
Speгары тизлек (KM / H) | 180 |
NEDC Комплекслы ягулык куллану (L / 100км) | 1.1 |
Ягулык куллануның минималь торышы (L / 100км) | 5.2 |
Машина тәне | |
Озынлык (мм) | 4665 |
Киңлеге (мм) | 1855 |
Биеклек (мм) | 1690 |
Тәгәрмәч нигезе (мм) | 2690 |
Алгы юл (мм) | 1605 |
Арткы трек (мм) | 1620 |
Тән төзелеше | Машина |
Ишекләр саны | 5 |
Урыннар саны | 5 |
Нефть танкы сыйдырышлыгы (L) | 55 |
Масса (кг) | 1885 |
Двигатель | |
Двигатель моделе | A25D |
Күчерү (мл) | 2487 |
Күчерү (L) | 2.5 |
Кабул итү формасы | Табигый сулыш |
Двигатель макеты | Двигатель аркылы |
Ylилиндр аранжировкасы | L |
Ylилиндрлар саны (даана) | 4 |
Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 |
Кысылу коэффициенты | 14 |
Airава белән тәэмин итү | DOHC |
Максималь ат көче (PS) | 180 |
Максималь көч (КВт) | 132 |
Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 6000 |
Максималь момент (Nm) | 224 |
Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 3600-3700 |
Максималь чиста көч (кВт) | 132 |
Двигательнең махсус технологиясе | VVT-iE 、 VVT-i |
Ягулык формасы | Плагин-гибрид |
Ягулык ярлыгы | 92 # |
Нефть белән тәэмин итү ысулы | Күп нокталы EFI |
Баш цилиндр | Алюминий эретмәсе |
Ylилиндр материалы | Алюминий эретмәсе |
Экологик стандартлар | VI |
Электр моторы | |
Мотор тибы | Даими магнит синхронизациясе |
Гомуми мотор көче (кв) | 134 |
Система интеграль көче (кВт) | 194 |
Гомуми мотор моменты [Nm] | 270 |
Алгы двигатель максималь көче (кВт) | 134 |
Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 270 |
Драйвер моторлары саны | Бер мотор |
Мотор урнаштыру | Алдан әзерләнгән |
Батарея төре | Өченче литий батарея |
NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 95 |
Батарея көче (кВт) | 15.984 |
100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 16.7 |
Саклагыч | |
Приборлар саны | CVT |
Тапшыру төре | Электрон өзлексез үзгәрүчән тапшыру (E-CVT) |
Кыска исем | E-CVT өзлексез үзгәрүчән тапшыру 7 тизлектәге дымлы икеләтүче Электр машинасы бер тизлекле тизлек тартмасы |
Шасси Стер | |
Драйвер формасы | FF |
Алгы асма төре | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
Арткы асма төре | Электрон типлы күп сылтама бәйсез асылмалау |
Төрне арттыру | Электр ярдәмчесе |
Машина тән төзелеше | Йөк ташу |
Тәгәрмәч тормозы | |
Алгы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск |
Арткы тормоз төре | Диск |
Тормоз тормозы | Электр тормозы |
Алгы шина спецификасы | 225/60 R18 |
Арткы шина спецификасы | 225/60 R18 |
Запас шин зурлыгы | Тулы күләм түгел |
Кабиның куркынычсызлыгы турында мәгълүмат | |
Беренчел йөртүче куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе |
Пилот куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе |
Алгы ягы | Әйе |
Алгы баш куркынычсызлык капкасы (пәрдә) | Әйе |
Арткы баш куркынычсызлык капкасы (пәрдә) | Әйе |
Тез тезү | Әйе |
Шин басымын күзәтү функциясе | Шин басымы |
Куркынычсызлык каешы искә төшерелмәгән | Тулы машина |
ISOFIX Балалар утыргычын тоташтыручы | Әйе |
ABS анти-лок | Әйе |
Тормоз көче тарату (EBD / CBC һ.б.) | Әйе |
Тормоз ярдәмчесе (EBA / BAS / BA һ.б.) | Әйе |
Тракцион контроле (ASR / TCS / TRC һ.б.) | Әйе |
Тәннең тотрыклылыгын контрольдә тоту (ESC / ESP / DSC һ.б.) | Әйе |
Aneлдан китү турында кисәтү системасы | Әйе |
Aneлны саклаучы ярдәмче | Әйе |
Актив тормоз / Актив куркынычсызлык системасы | Әйе |
Ярдәм / Контроль конфигурация | |
Алгы машина кую радарлары | Әйе |
Арткы машина кую радарлары | Әйе |
Машина йөртү ярдәме видео | Кире сурәт |
Машина йөртү режимын күчү | Спорт / Икътисад / Стандарт уңайлык |
Автомобиль кую урыны | Әйе |
Хилл ярдәмчесе | Әйе |
Тышкы / Урлашуга каршы конфигурация | |
Кояш тибы | Электр үткәрми |
Рим материалы | Алюминий эретмәсе |
Двигатель электрон имобилизатор | Әйе |
Эчке үзәк йозак | Әйе |
Төп тип | Дистанцион контроль ачкыч |
Ачкычсыз башлау системасы | Әйе |
Ачкычсыз керү функциясе | Алгы рәт |
Актив ябу тормозы | Әйе |
Ерактан башлау функциясе | Әйе |
Эчке конфигурация | |
Руль материалы | Чын тире |
Руль позициясен көйләү | Кул белән өскә һәм аска + алгы һәм арткы көйләү |
Күп функцияле руль | Әйе |
Руль җылыту | Әйе |
Компьютер күрсәтү экранына сәяхәт | Төс |
LCD метр зурлыгы (дюйм) | 7 |
HUD санлы дисплейны күтәрә | Әйе |
Урын конфигурациясе | |
Урын материаллары | Чын күннән үрнәк |
Шофер утыргычын көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү, биеклекне көйләү (4 юл), аяк ломбард таянычы (4 юл) |
Пилот урындыкны көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү |
Төп / ярдәмче урындык электр көйләү | Төп урын |
Алгы утыргыч функциясе | Atingылыту |
Икенче рәт утыргычны көйләү | Арткы көйләү |
Арткы утыргыч функциясе | Atingылыту |
Арткы утыргычлар бөкләнгән | Пропорция түбән |
Арткы чынаяк | Әйе |
Алгы / арткы үзәк култык | Алгы / Арткы |
Мультимедиа конфигурациясе | |
Colorзәк контроль төс экраны | OLED ка кагылыгыз |
Centralзәк контроль экран зурлыгы (дюйм) | 10.1 |
Спутник навигациясе системасы | Әйе |
Навигация трафик мәгълүматы | Әйе |
Sideл буендагы ярдәм шалтыраты | Әйе |
Bluetooth / Автомобиль телефоны | Әйе |
Тавышны тану белән идарә итү системасы | Мультимедиа системасы, навигация, телефон |
Транспорт чаралары интернеты | Әйе |
ОТА яңарту | Әйе |
Мультимедиа / зарядлау интерфейсы | USB AUX Type-C |
USB / Type-c портлары саны | 1 алда / 2 тылда |
12V көч интерфейсы багаж бүлмәсе | Әйе |
Докладчылар саны (санаклар) | 6 |
Яктырту конфигурациясе | |
Түбән яктылык чыганагы | ИНДИКАТОР |
Биек яктылык чыганагы | ИНДИКАТОР |
Көндезге яктырткычлар | Әйе |
Ерак һәм якты якта адаптация | Әйе |
Автомобиль фаралары | Әйе |
Фараның биеклеге көйләнә | Әйе |
Пыяла / Арткы күренеш көзге | |
Алгы электр тәрәзәләре | Әйе |
Арткы электр тәрәзәләре | Әйе |
Тәрәзә бер төймә күтәрү функциясе | Тулы машина |
Тәрәзә чымчыкка каршы функция | Әйе |
Пост тыңлау үзенчәлеге | Электр көйләү |
Арткы күренеш көзге функциясе | Дизлга каршы кул |
Эчке буш көзге | Шофер урыны + яктылык Кооператор + яктылык |
Арткы сөртүче | Әйе |
Кондиционер / суыткыч | |
Кондиционерның температурасын контрольдә тоту ысулы | Автомат кондиционер |
Арткы һава розеткасы | Әйе |
Температура зонасы белән идарә итү | Әйе |
Машинада PM2.5 фильтры | Әйе |