Күптән түгел йөккә ихтыяҗ көчле һәм базар югары дәрәҗәдә эшли.Күпчелек предприятияләр товарларны чит илләргә диңгез аша ташуны сайлый.Ләкин хәзерге вәзгыять шунда: урын юк, кабинет юк, барысы да мөмкин ... Товарлар чыга алмый, яхшы товарларны складка гына бастырырга мөмкин, инвентаризация һәм капитал басымы кискен күтәрелә.
Ел башында эпидемия тәэсирендә предприятияләргә сорау әкренләп кимеде, һәм бөтен дөнья буенча йөк ташу сизелерлек кимеде.Нәтиҗәдә, эре суднолар компанияләренең маршрутлары төрле дәрәҗәдә туктатылды, нәтиҗәдә диңгез йөкләре кискен күтәрелде.
Ел уртасында эпидемия ситуациясе контрольдә тотылды, эчке предприятияләр эшне һәм производствоны яңадан торгыздылар, аннары иң югары эпидемия чит илдә урнаштырылды, бу тәэмин итү белән сорау арасындагы җитди тигезсезлекне җиңеләйтергә тоткарланды, торак җитмәү, өзлексез арту. контейнер суднолары йөкләре, һәм контейнерлар кытлыгы гадәти күренешкә әйләнде.
Йөкнең дәвамлы көче контейнерлар җитмәү һәм Азиядә судноларның тыгыз сыйдырышлыгы белән бәйле.
Пост вакыты: 18-2022 март
