Raisedыелган капиталның гомуми күләме 100 миллиард юаньдан артты, һәм 2025 елга куелган 6 миллион берәмлекнең милли сату максаты инде артты
10 миллион берәмлекнең еллык җитештерү куәте булган ким дигәндә 15 тапкыр вәгъдә ителгән ЕВ стартаплары җимерелделәр яки куәтсезлеккә китерелделәр.
Винсент Конг WM W6 тузанын чыгарганда йомшак чистартылган кисточка дулкынлыйэлектр спорт-файдалы транспорткемнең сатып алуына ул үкенде, машина җитештерүче байлыгы начар якка борылганнан бирле.
"ӘгәрWMябылырга тиеш иде, [финанс кысу аркасында], мин W6ны алыштырыр өчен яңа [электр] машинасы алырга мәҗбүр булыр идем, чөнки компаниянең сатудан соң хезмәтләре туктатылыр иде ", диде Шанхай ак ягулы клиент, якынча 200,000 сарыф иткән юань (27,782 АКШ доллары) ике ел элек машинаны сатып алганда."Иң мөһиме, уңышсыз марк белән төзелгән машинаны йөртү оят булыр иде."
2015-нче елда Фриман Шен Хуи тарафыннан оештырылган, элеккеге генераль директорЧжэцзян Гели Холдинг Группасы, WM 2022 елның икенче яртысыннан финанс проблемалары белән көрәште һәм агымдагы елның сентябрь башында Гонконг исемлегендәге Apollo Smart Mobility белән 2 миллиард АКШ доллары кире кушылу килешүе җимерелгәч.
WM Кытайның ак кайнар EV базарында бердәнбер җитәкче түгел, анда 200-дән артык лицензияле автомобиль җитештерүче компанияләр, шул исәптән бензин-гайзерлар җыючыларны да кертеп, аякка басу өчен көрәшәләр.2030-нчы елга кадәр барлык яңа машиналарның 60 проценты электр белән эш итәчәк машина базарында иң тирән кесәләре булган, иң якты һәм еш яңартылган модельләр генә исән калыр дип көтелә.
Бу чыгу ким дигәндә 15 тапкыр вәгъдә ителгән ЕВ стартаплары белән су басуга әйләнергә куркыныч тудыра, еллык җитештерү куәте 10 миллион берәмлек, яисә эре уенчылар базар өлешен яулаганлыктан, куәтсезлеккә эләккән, China Business News исәпләүләре буенча, WM кебек кечерәк көндәшләрне сыныклар өчен көрәшергә калдыру.
EV хуҗасы Конг аның сатып алу карарының төп сәбәпләре булып 18000 юань ($ 2,501) дәүләт субсидиясе, 20 000 юаннан артыграк саклап кала алырлык куллану салымыннан азат итү һәм 90 000 юаньны саклап калу өчен бушлай машина номеры булуын таныды.
Шулай да, дәүләт компаниясе булган 42 яшьлек урта менеджер хәзер акыллы карар түгел дип саный, чөнки компания уңышсыз булса, аны алмаштыруга акча тотарга туры килергә мөмкин.
Шанхайда урнашкан WM Motor Кытайда EV үсешенең постер баласы булган, чөнки венчур капиталы һәм шәхси капитал инвесторлары бу тармакка якынча 40 миллиард юань салган, бу компания Теслага потенциаль көндәш булып саналган. Китай, Байду, Тенсент, Гонконг магнитогы Ричард Ли PCCW, Макаодагы комарлы магнат Стенли Хоның Шун Так Холдингларын һәм беренче инвесторлары арасында югары профильле инвестиция фирмасы Хонгшанны саный.
WM-ның уңышсыз ишекләр исемлеге аның акча җыю мөмкинлегенә зыян китерде һәм ачыгымнарны киметү кампаниясеАның кысаларында WM хезмәткәрләрнең хезмәт хакын яртыга киметте һәм Шанхайдагы күргәзмәләр залының 90 процентын япты.Дәүләт финанс газетасы China Business News кебек җирле массакүләм мәгълүмат чаралары хәбәр иттеләр, WM банкротлыкка якын, чөнки аның операцияләрен дәвам итү өчен кирәк булган акча ачлыктан.
Шуннан соң ачыкланган, АКШ-та күрсәтелгән икенче кул машинасы сатучысы Kaixin Auto ак рыцарь булып, бәясе ачыкланмаган килешүдән соң керәчәк.
"WM Motor мода технологиясе продуктын урнаштыру һәм брендлау Kaixinның стратегик үсеш максатлары белән яхшы туры килә", - диде Kaixin председателе һәм генераль директоры Лин Минджун, WM алу планын игълан иткәннән соң."Максатлы сатып алу аркасында, WM Motor үзенең акыллы мобиль бизнесы үсешен көчәйтү өчен күбрәк капитал ярдәменә ирешәчәк."
2022-нче елда Гонконг фонд биржасына бирелгән компаниянең ачык тәкъдим итү проспекты буенча, WM 2019-нчы елда 4,1 миллиард юань югалтуларын урнаштырды, бу киләсе елда 22 процентка 5,1 миллиард юанга кадәр, ә 2021-нче елда 8,2 миллиард юаньга кадәр. сату күләме кимеде.Узган ел WM тиз үсүче материк базарында 30,000 берәмлек сатты, бу 33 процентка кимеде.
WM Motor һәм Aiways -тан Enovate Motors һәм Qiantu Motor-га кадәр булган күпчелек компанияләр Кытайның материкларында җитештерү корылмалары булдырдылар, гомуми капитал 100 миллиард юаннан артканнан соң, елына 3,8 миллион берәмлек чыгарырга мөмкин. Кытай бизнес яңалыклары.
2019-нчы елда Сәнәгать һәм информацион технологияләр министрлыгы куйган 2025-нче елга 6 миллион берәмлекнең милли сату максаты инде артты.Кытайда пассажирлар куллану өчен саф электр һәм плагин гибрид машиналар китерү быел 55 процентка 8,8 миллион берәмлеккә кадәр күтәрелер дип көтелә, UBS аналитикы Пол Гонг апрель аенда фаразлый.
ЕВлар 2023-нче елда Кытай материкларында яңа автомобиль сату күләменең өчтән бер өлешен тәшкил итәләр, ләкин бу дизайн, җитештерү һәм сату белән бәйле чыгымнар өчен миллиардлар сарыф иткән EV җитештерүчеләрнең күбесендә операцияне дәвам итәр өчен җитәрлек түгел.
"Кытай базарында күпчелек EV җитештерүчеләре көндәшлек аркасында югалтулар урнаштыралар", диде Гонг."Аларның күбесе начар җитештерүнең төп сәбәбе итеп югары литий [ЕВ батарейкаларында кулланылган төп материал] бәяләрен китерделәр, ләкин литий бәяләре тигез булганда да табыш китермәделәр."
Апрель аенда Шанхай автосалонында WM, тагын биш танылган стартап белән -Эвергранде Яңа Энергия Авто, Qiantu Motor, Aiways, Enovate Motors һәм Niutron - илнең иң зур автомобиль экспозициясе булган 10 көнлек витрина вакыйгасын калдырып.
Бу автомобиль җитештерүчеләр яисә заводларын яптылар, яисә яңа заказлар алудан туктадылар, чөнки дөньядагы иң зур автомобиль һәм ЕВ базарында бәя бәясе сугышы башланды.
Моннан аермалы буларак,Нио,XpengһәмLi Auto, материкның иң яхшы өч стартаплары, залларына иң күп халыкны 3000 квадрат метр мәйданны үз залларына җәлеп иттеләр, АКШ җитештерүче Тесла булмаганда.
Кытайда иң яхшы EV җитештерүчеләре
"Кытай ЕВ базарында югары дәрәҗә бар", диде Хэнан провинциясенең Чжэнчжоудагы Хуанге фән һәм технология көллиятенең профессоры Дэвид Чжан.“Компания җитәрлек акча җыярга, көчле продуктлар эшләргә тиеш, базарда исән калу өчен нәтиҗәле сату коллективына мохтаҗ.Аларның берсе финанслау кыенлыклары яки җитешсезлекләр белән көрәшкәндә, яңа капитал ала алмаса, аларның көннәре санала. "
Соңгы сигез елда Кытайның икътисади үсеш темплары акрынайды, бу хөкүмәтнең нуль-Ковид стратегиясе белән көчәйтелде, нәтиҗәдә технология, милек һәм туризм өлкәсендә эш урыннары кыскартылды.Бу чыгымнарның гомуми кимүенә китерде, чөнки кулланучылар машиналар һәм күчемсез милек кебек зур билет әйберләрен сатып алуны кичектерделәр.
ЕВлар өчен конкуренция зуррак сыйфатлы батареяларга, яхшырак конструкцияләргә һәм маркетинг бюджетларына ия булган зур уенчылар файдасына карала.
Nio компаниясенә нигез салучы һәм генераль директоры Уильям Ли 2021-нче елда EV стартапының керемле һәм үз-үзен тәэмин итәр өчен ким дигәндә 40 миллиард юань капитал таләп ителүен фаразлады.
Ул Xpeng генераль директоры Сяопенг апрель аенда 2027 елга сигез электр машинасы җыючының гына калуы турында әйтте, чөнки кечерәк уенчылар тиз үсүче тармактагы кискен көндәшлектән котыла алмаслар.
"Автомобиль сәнәгатенең электрлаштыруга күчү вакытында берничә тапкыр зур бетерү (автомобиль җитештерүчеләр) булачак", диде ул."Everyәр уенчыга лигадан төшмәс өчен бик күп эшләргә туры килә."
Нио да, Xpeng та әле табыш китермәгәннәр, ә Ли Авто квартал табыш турында узган елның декабрь кварталыннан бирле хәбәр итә.
"Динамик базарда, EV стартаплары үз клиентлар базасын булдыру өчен урын булдырырга тиеш", диде Нио президенты inинь Лихонг."Nio, премиум EV җитештерүче буларак, безне BMW, Мерседес-Бенц һәм Ауди кебек бензин автомобиль маркаларына көндәш итеп күрсәтәчәк.Без һаман да премиум машина сегментында аякларыбызны ныгытырга тырышабыз. "
Кечкенә уенчылар өй базарына зур керемнәр кертә алмаганнан соң чит илләргә карыйлар.Хуанге Фән һәм Технология Колледжы Чжан әйтүенчә, Кытай базарында аяк басу өчен көрәшкән Кытай EV җыючылары яңа инвесторларны җәлеп итү өчен чит илгә китәләр, чөнки алар исән калу өчен көрәшәләр.
Чжэцзянда урнашкан Enovate Motors, Кытайның иң яхшы җитештерүчеләре арасында булмаган, план игълан иттеСогуд Гарәбстанында завод төзү, Президент Си Jinpingзиньпинның патшалыкка дәүләт сәфәреннән соң.Шанхай Электр Группасын эре инвестор дип саный торган җитештерүче, Согуд Гарәбстаны хакимияте һәм уртак предприятие партнеры Sumou белән еллык куәте 100,000 берәмлек булган EV заводы төзү турында килешү төзеде.
Тагын бер кечкенә уенчы, Шанхайда урнашкан "Кеше офыклары", 80 000 АКШ долларына бәяләнгән машиналарны җыя торган люкс EV җитештерүче, июнь аенда "автомобиль тикшеренүләре, үсеш, җитештерү һәм сату" үткәрү өчен Согуд Гарәбстаны инвестиция министрлыгы белән 5,6 миллиард АКШ доллары предприятиясен булдырды.Human Horizon-ның бердәнбер бренды HiPhi айлык сату буенча Кытайның иң яхшы 15 EV исемлегендә юк.
"Дистәдән артык уңышсыз автомобиль җитештерүчеләр киләсе ике-өч ел эчендә йөзләгән оттыручылар өчен су капкаларын ачтылар", диде Шанхайда урнашкан электр-машина мәгълүматларын тәэмин итүче CnEVPost нигез салучы Фате Чжан.“Кытайдагы кечкенә EV уенчыларының күбесе, җирле үзидарә органнарының финанс һәм политик ярдәме белән, Кытайның углерод битарафлыгы максаты арасында киләсе буын электр машиналарын үстерү һәм төзү өчен көрәшәләр.Ләкин акча беткәч, алар селкенергә тиеш. "
Байтон, Нанкин шәһәр хакимияте һәм дәүләт карамагындагы FAW Group ярдәме белән EV стартап, быелның июнь аенда үзенең беренче моделе - M-Byte спорт-коммуналь машинасын җитештерә алмаганнан соң, банкротлыкка гариза язды. 2019 елда Франкфурт автосалонында беренче тапкыр.
Ул беркайчан да әзер машинаны клиентларга җибәрмәде, аның төп бизнес берәмлеге - Нанкин Жиксинг Яңа Энергия Технологиясен үстерү, кредитор тарафыннан судка бирелгәннән соң банкротлыкка мәҗбүр булды.Бу узган елгыбанкротлыкПекин Джудиан Сәяхәт Технологиясе, Кытайда йөрүче гигант Диди Чуксинг һәм Li Auto арасында уртак предприятие.
"Автомобиль дизайны һәм производствосына булышыр өчен көчле инвесторлары булмаган кечкенә уенчылар өчен яңгырлы көннәр алда", - диде Шанхайда урнашкан шәхси капитал фирмасы Unity Asset Management партнеры, транспорт белән тәэмин итү чылбыры фирмаларына инвестиция салучы Cao Hua."EV - капиталны таләп итә торган бизнес, һәм бу компанияләр өчен, аеруча бу конкурент базарда үз брендын танып белмәгән стартаплар өчен зур куркыныч тудыра."
Пост вакыты: 09-2023 октябрь
