Узган ел глобаль батарея базарының 37,4% өлеше булган CATL быел Пекин заводында төзелешне башлап җибәрәчәк, дип хәбәр итә шәһәрнең икътисадый планлаштыручысы.
Ningde нигезендәге фирма үзенең Shenxing аккумуляторын беренче квартал ахырына кадәр 10 минут зарядлау белән 400 км йөртү диапазонын тәкъдим итә ала.
Заманча амперекс технологиясе (CATL), дөньядагы иң зур электр машинасы (ЕВ) батарея җитештерүче, Кытайның материкларында батарея белән идарә итүче машиналарга булган ихтыяҗны арттыру өчен Пекинда беренче заводын төзиячәк.
CATL заводы Кытай башкаласына EV җитештерү өчен тулы тәэмин итү чылбырын формалаштырырга ярдәм итәчәкLi Auto, илнең иң яхшы электр-машинасы стартаплары, һәм Пекинда урнашкан смартфон җитештерүче Xiaomi яңа модельләр үсешен көчәйтәләр.
Көнчыгыш Фуцзянь провинциясенең Ниндде шәһәрендә урнашкан CATL быел заводта төзелешне башлап җибәрәчәк, Пекин үсеш һәм реформа комиссиясе, шәһәрнең икътисадый планлаштыру агентлыгы белдерүе буенча, заводның куәте яки эшләтеп җибәрү вакыты турында тулы мәгълүмат бирмәгән. .CATL аңлатма бирүдән баш тартты.
2023 елның беренче 11 аенда 233,4 гигаватт сәгать батарея җитештереп, дөнья базарының 37,4% өлешенә ия булган компания, смартфон җитештерүче Пекин заводы булганда, Li Auto һәм Xiaomi өчен төп сатучы булырга тиеш. аналитиклар әйтүенчә эшли башлый.
Li Auto инде Кытайның премиум EV сегментында төп уенчы, һәм Xiaomi бер булырга мөмкин, диде Cao Hua, шәхси капитал фирмасы Unity Asset Management партнеры.
"Димәк, CATL кебек төп тәэмин итүчеләр өчен төп клиентларына хезмәт күрсәтү өчен җирле җитештерү линияләрен булдыру акыллы", диде Cao.
Пекинның икътисадый планлаштыру агентлыгы Ли Авто детальләрен ачмыйча, машина детальләре өчен җитештерү базасы булдырырга уйлый, диде.
Li Auto - Кытайның премиум EV сегментында Тесла белән иң якын көндәш, 2023 елда материк сатып алучыларга 376,030 акыллы машина китерә, елына 182,2 процентка сикерү.
ТеслаУзган ел Шанхай Гигафабрикасында җитештерелгән 603,664 берәмлек Кытай клиентларына тапшырылды, бу узган ел белән чагыштырганда 37,3 процентка.
Xiaomiберенче моделе - SU7, 2023 азагында чыгарды. Йомшак кыяфәт һәм спорт машинасы җитештерүчәнлеге белән, компания киләсе айларда электр седанын сынауны башларга уйлый.
Генераль директор Лей Джун әйтүенчә, Xiaomi киләсе 15-20 ел эчендә дөньякүләм автомобиль җитештерүче иң яхшы биш кеше булырга омтылачак.
Кытайда, автоном йөртү технологиясе һәм санлы кокпитлар булган экологик чиста машиналар өчен мотористларның көчәюе аркасында, 2023 азагында, EV үтеп керү дәрәҗәсе 40 проценттан артты.
Китай материясе хәзерге вакытта дөньядагы иң зур автомобиль һәм EV базары булып тора, батарея белән эшләнгән машиналар сату бөтен дөньяның 60 процентын тәшкил итә.
UBS аналитикы Пол Гонг узган атнада 1030 компаниянең 2030-нчы елга кадәр материк базарында исән калуы турында әйтте, чөнки көндәшлекне көчәйтү 200-плюс Кытай EV җитештерүчеләренә басым ясый.
Ноябрь аенда Fitch Ratings фаразы буенча, материкларда батарея белән эшләнгән машиналар сату 20% ка кадәр кимиячәк, 2023-нче елда язылган 37% белән чагыштырганда.
Шул ук вакытта CATL дөньяның иң тиз зарядланган электр машинасы батареясын елның беренче кварталы ахырына кадәр җибәрә башлаячак, батарея белән эшләнгән машиналарны куллануны тизләтү өчен тагын бер технологик ачыш.
Шенцинг батареясы, 400 километр йөртү диапазонын 10 минут корылма белән тәкъдим итә ала һәм 4C зарядлау мөмкинлекләре нәтиҗәсендә 15 минут эчендә 100 процент сыйдырышлыкка ирешә ала.
Пост вакыты: 20-2024 гыйнвар
