Китап EV бәясе сугышы начарайды, чөнки базар өлеше табышка өстенлек бирә, кечерәк уенчыларның тиз арада юкка чыгуын

Өч айлык ташлама сугышында брендлар спектры буенча 50 модельнең бәясе уртача 10 процентка төште
Голдман Сакс узган атнада ясаган докладында автомобиль сәнәгатенең кереме быел тискәре булырга мөмкин диде

aaapicture

Пекиндагы Авто Китай күргәзмәсендә катнашучылар әйтүенчә, Кытайның автомобиль тармагында көчле бәяләр сугышы көчәячәк, чөнки электр машиналары (EV) җитештерүчеләре дөньядагы иң зур автомобиль базарының зур өлешенә теләкләрен көчәйтәләр.
Алар әйтүенчә, бәяләр төшү зур югалтулар китерергә һәм ябылу дулкыны ясарга мөмкин, бу тармактагы консолидациягә китерә, зур һәм тирән кесәләре булган кешеләр генә исән кала ала.
"Бу кире кайтарылмас тенденция, электр машиналары бензин машиналарын тулысынча алыштырачак", - диде BYD династиясе сериясенең сату начальнигы Лу Тян пәнҗешәмбе журналистларга.Лу өстәде, дөньядагы иң зур EV җитештерүче BYD, иң яхшы продуктлар һәм иң яхшы бәяләр тәкъдим итү өчен, кайбер сегментларны яңадан билгеләргә.
Лу BYD үзенең саф электр һәм плагин гибрид машиналарының бәяләрен билгеләрме, юкмы, әйтмәде, компания февраль аенда ташламалы сугыш башлаганнан соң, клиентларны бензин машиналарыннан читкә алып китү өчен бәяне 5 проценттан 20 процентка кадәр киметеп.

b-pic

Өч айлык ташлама сугышы брендлар спектрында 50 модельгә бәяләр уртача 10 процентка төшүен күрде.
Голдман Сакс узган атнада ясаган докладында автомобиль сәнәгатенең рентабельлеге быел тискәре булырга мөмкин, әгәр BYD бәясен тагын бер машинага 10,300 юань (1422 АКШ доллары) төшерсә.
10,300 юаньга ташлама BYD машиналарына уртача сату бәясенең 7 процентын тәшкил итә, диде Голдман.BYD, нигездә, 100,000 юаннан 200,000 юанга кадәр булган бюджет модельләрен төзи.
Кытай - дөньядагы иң зур EV базары, анда сату бөтен дөньяның 60 процентын тәшкил итә.Ләкин сәнәгать акрынайган икътисад һәм кулланучыларның зур билет әйберләренә акча тотарга теләмәве аркасында.
Хәзерге вакытта берничә материк EV җитештерүчеләре - BYD һәм Li Auto премиум бренды кебек табышлы, күпчелек компанияләр әле дә бозылырга тиеш түгел.
"Чит илләрне киңәйтү өйдәге керемнәрнең кимүенә каршы тора", диде Джеки Чен, Кытай автомобиль җитештерүче Jetour халыкара бизнесы башлыгы.Ул шулай ук ​​материк EV җитештерүчеләре арасында бәяләр көндәшлеге чит ил базарларына таралачак, аеруча сатулар әле дә арта барган илләрдә.
Cui Dongshu, Кытай пассажирлар машиналары ассоциациясенең генераль секретаре февраль аенда әйтте, күпчелек материк җитештерүчеләре базар өлешен саклап калу өчен ташламалар тәкъдим итүне дәвам итәрләр.
АКШ автомобиль җитештерүче General Motors кабинетындагы сату менеджеры Постка хәбәр итте, бәяләр һәм реклама кампанияләре, машиналарның дизайны һәм сыйфаты түгел, Кытайда бренд уңышының ачкычы булып тора, чөнки бюджетны аңлаган кулланучылар килешүләрне өстен күрәләр. машина сатып алу турында.
BYD, Уоррен Баффетның Беркшир Хэтхуэй ярдәме белән, 2023 елга рекордлы чиста табыш 30 миллиард юань урнаштырды, бу узган ел белән чагыштырганда 80,7 процентка артыграк.
Аның рентабельлелеге General Motors артта кала, узган ел чиста кереме 15 миллиард АКШ доллары булган, бу узган ел белән чагыштырганда 19,4 процентка арткан.
Кайберәүләр ташлама сугышы якынлаша диләр.
Xpeng президенты, Кытайда акыллы EV җитештерүче Брайан Гу бәяләр якын арада тотрыкланачак һәм үзгәрешләр EV үсешен озак вакытка эффектив этәрәчәк диде.
"Конкуренция чыннан да ЕВ секторының киңәюенә китерде һәм аның Кытайга үтеп керүен этәрде", диде ул пәнҗешәмбе көнне узган брифингта журналистларга."Бу күбрәк кешеләрне EV сатып алырга өндәде һәм үтеп керү тизлеген тизләтте."


Пост вакыты: 13-2024 май

Бәйләнегез

Безгә кычкыр
Электрон почта яңартуларын алыгыз