Продукция турында мәгълүмат
MG eHS тышкы кыяфәте ягулык версиясенә туры килә, шул ук зур зурлыктагы йолдызлы кыр тормозы һәм шул ук саф форма дизайны.Аерма шунда: Mg eHSның Копенгаген зәңгәр яңа энергия төсе схемасы бар.Әлбәттә, яңа машинаның яңа энергия үзенчәлеген күрсәтү өчен, яңа машинаның койрыгы да "eHS" га кушылды.
Моннан тыш, яңа машинаның үлчәмнәре HS мг, 4574/1876/1685 мм, озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге, тәгәрмәч базында 2720 мм.Шул ук вакытта, яңа машина спортны киметмәсен өчен, мг eHS икеләтә чыгару макетын саклый.
Конфигурация ягыннан барлык яңа машиналар стандарт Zebra Chi Xing 3.0, 12,3 дюймлы виртуаль инструмент, 10.1 дюймлы HD сенсорлы экран, XDS бөкләү коралы, 1,19 квадрат метрлы панорамалы һәм башка җиһазлар белән җиһазландырылган.Шул ук вакытта алар BOSE аудио, узыш класслы интеграль спорт урыннары һәм башка конфигурацияләр белән җиһазландырылган.Моннан тыш, алар зур мәйданлы йомшак материал һәм MG PILOT акыллы актив йөртү ярдәме системасы белән җиһазландырылган.Шоферга һәм пассажирга уңайлырак тәҗрибә китерегез.
Хакимият ягыннан MgeHS зәңгәр чип 1,5т цилиндр белән урнаштырылган, туры инжекция турбодик көчәнешле двигатель белән җиһазландырылган, һәм электр моторларыннан торган плагин системасы 291 ат көченә һәм 480Нм моментка кадәр, 10 тизлектәге EDU электр йөртүче белән туры килә.MMG eHS 100 километр тизләнеш вакыты 6,6 секунд, 16,6 кВт сәгать батарея белән 75 километрлы чиста электр диапазоны бар.
Продукт үзенчәлекләре
| Бренд | Моррис Гараж |
| Модель | Я NEWА ЭНЕРГИЯ |
| Вариант | 2020 eHS 1.5T электрон плюс |
| Төп параметрлар | |
| Машина моделе | Компактлы машина |
| Энергия төре | Плагин-гибрид |
| Базарга вакыт | Ноябрь, 2019 |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 75 |
| Максималь көч (КВт) | 214 |
| Максималь момент [Nm] | 480 |
| Электр моторы (Мәд.) | 122 |
| Двигатель | 1.5T 169PS L4 |
| Саклагыч | AMT 10 10 җайланманың кушылмасы） |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4574 * 1876 * 1685 |
| Тән төзелеше | 5 ишекле 5 урынлы машина |
| NEDC Комплекслы ягулык куллану (L / 100км) | 1.3 |
| Ягулык куллануның минималь торышы (L / 100км) | 4.9 |
| Машина тәне | |
| Озынлык (мм) | 4574 |
| Киңлеге (мм) | 1876 |
| Биеклек (мм) | 1685 |
| Тәгәрмәч нигезе (мм) | 2720 |
| Тән төзелеше | Машина |
| Ишекләр саны | 5 |
| Урыннар саны | 5 |
| Нефть танкы сыйдырышлыгы (L) | 37 |
| Магистраль күләме (L) | 463-1287 |
| Масса (кг) | 1775 |
| Двигатель | |
| Двигатель моделе | 15E4E |
| Күчерү (мл) | 1490 |
| Күчерү (L) | 1.5 |
| Кабул итү формасы | Турбо |
| Двигатель макеты | Двигатель аркылы |
| Ylилиндр аранжировкасы | L |
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 |
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 |
| Airава белән тәэмин итү | DOHC |
| Максималь ат көче (PS) | 169 |
| Максималь көч (КВт) | 124 |
| Максималь момент (Nm) | 250 |
| Максималь чиста көч (кВт) | 119 |
| Ягулык формасы | Плагин-гибрид |
| Ягулык ярлыгы | 92 # |
| Нефть белән тәэмин итү ысулы | Туры укол |
| Баш цилиндр | Алюминий эретмәсе |
| Ylилиндр материалы | Алюминий эретмәсе |
| Экологик стандартлар | VI |
| Электр моторы | |
| Мотор тибы | Даими магнит синхронизациясе |
| Гомуми мотор көче (кв) | 90 |
| Система интеграль көче (кВт) | 214 |
| Гомуми система моменты [Nm] | 480 |
| Алгы двигатель максималь көче (кВт) | 90 |
| Драйвер режимы | Чиста электр |
| Драйвер моторлары саны | Бер мотор |
| Мотор урнаштыру | Алдан әзерләнгән |
| Батарея төре | Өченче литий батарея |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 75 |
| Батарея көче (кВт) | 16.6 |
| Саклагыч | |
| Приборлар саны | 10 |
| Тапшыру төре | Механик автоматик тапшыру (AMT) |
| Кыска исем | AMT 10 10 җайланманың кушылмасы） |
| Шасси Стер | |
| Драйвер формасы | FF |
| Алгы асма төре | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
| Арткы асма төре | Күп сылтама бәйсез асылмалау |
| Төрне арттыру | Электр ярдәмчесе |
| Машина тән төзелеше | Йөк ташу |
| Тәгәрмәч тормозы | |
| Алгы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре | Диск |
| Тормоз тормозы | Электр тормозы |
| Алгы шина спецификасы | 235/50 R18 |
| Арткы шина спецификасы | 235/50 R18 |
| Кабиның куркынычсызлыгы турында мәгълүмат | |
| Беренчел йөртүче куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе |
| Пилот куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе |
| Алгы ягы | Әйе |
| Шин басымын күзәтү функциясе | Шин басымы |
| Куркынычсызлык каешы искә төшерелмәгән | Алгы рәт |
| ISOFIX Балалар утыргычын тоташтыручы | Әйе |
| ABS анти-лок | Әйе |
| Тормоз көче тарату (EBD / CBC һ.б.) | Әйе |
| Тормоз ярдәмчесе (EBA / BAS / BA һ.б.) | Әйе |
| Тракцион контроле (ASR / TCS / TRC һ.б.) | Әйе |
| Тәннең тотрыклылыгын контрольдә тоту (ESC / ESP / DSC һ.б.) | Әйе |
| Ярдәм / Контроль конфигурация | |
| Арткы машина кую радарлары | Әйе |
| Машина йөртү ярдәме видео | Кире сурәт |
| Круиз системасы | Круиз контроле |
| Автомобиль кую урыны | Әйе |
| Хилл ярдәмчесе | Әйе |
| Тик төшү | Әйе |
| Тышкы / Урлашуга каршы конфигурация | |
| Кояш тибы | Ачык панорамалы |
| Рим материалы | Алюминий эретмәсе |
| Түбә стенасы | Әйе |
| Двигатель электрон имобилизатор | Әйе |
| Эчке үзәк йозак | Әйе |
| Төп тип | Дистанцион контроль ачкыч |
| Ачкычсыз башлау системасы | Әйе |
| Ачкычсыз керү функциясе | Алгы рәт |
| Ерактан башлау функциясе | Әйе |
| Эчке конфигурация | |
| Руль материалы | Чын тире |
| Руль позициясен көйләү | Кул белән өскә һәм аска + алгы һәм арткы көйләү |
| Күп функцияле руль | Әйе |
| Руль сменасы | Әйе |
| Компьютер күрсәтү экранына сәяхәт | Төс |
| Тулы LCD ассортименты | Әйе |
| LCD метр зурлыгы (дюйм) | 12.3 |
| Урын конфигурациясе | |
| Урын материаллары | Күннән үрнәк |
| Спорт стиле | Әйе |
| Шофер утыргычын көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү, биеклекне көйләү (2 юл), ломбард таянычы (2 юл) |
| Пилот урындыкны көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү |
| Төп / ярдәмче урындык электр көйләү | Төп урын |
| Алгы утыргыч функциясе | Atingылыту |
| Икенче рәт утыргычны көйләү | Арткы көйләү |
| Арткы утыргычлар бөкләнгән | Пропорция түбән |
| Арткы чынаяк | Әйе |
| Алгы / арткы үзәк култык | Алгы / Арткы |
| Мультимедиа конфигурациясе | |
| Colorзәк контроль төс экраны | LCD ка кагылыгыз |
| Centralзәк контроль экран зурлыгы (дюйм) | 10.1 |
| Спутник навигациясе системасы | Әйе |
| Навигация трафик мәгълүматы | Әйе |
| Bluetooth / Автомобиль телефоны | Әйе |
| Тавышны тану белән идарә итү системасы | Мультимедиа системасы, навигация, телефон, кондиционер, кояш үткәрми |
| Транспорт чаралары интернеты | Әйе |
| ОТА яңарту | Әйе |
| Мультимедиа / зарядлау интерфейсы | USB |
| USB / Type-c портлары саны | 2 алда / 2 артта |
| Докладчылар саны (санаклар) | 8 |
| Яктырту конфигурациясе | |
| Түбән яктылык чыганагы | Галоген |
| Биек яктылык чыганагы | Галоген |
| Көндезге яктырткычлар | Әйе |
| Автомобиль фаралары | Әйе |
| Фараның биеклеге көйләнә | Әйе |
| Фаралар сүнә | Әйе |
| Пыяла / Арткы күренеш көзге | |
| Алгы электр тәрәзәләре | Әйе |
| Арткы электр тәрәзәләре | Әйе |
| Тәрәзә бер төймә күтәрү функциясе | Тулы машина |
| Тәрәзә чымчыкка каршы функция | Әйе |
| Пост тыңлау үзенчәлеге | Электр көйләү, электр катлау, көзге җылыту, машинаны бикләгәннән соң автоматик катлау |
| Арткы күренеш көзге функциясе | Дизлга каршы кул |
| Эчке буш көзге | Шофер урыны + яктылык Кооператор + яктылык |
| Арткы сөртүче | Әйе |
| Кондиционер / суыткыч | |
| Кондиционерның температурасын контрольдә тоту ысулы | Автомат кондиционер |
| Арткы һава розеткасы | Әйе |
| Температура зонасы белән идарә итү | Әйе |
Күренеш
Продукция турында мәгълүмат
