Продукция турында мәгълүмат
Күренеш ягыннан LYNK & CO 02 LYNK & COның алгы йөзенең гаилә стилен дәвам итә.Фараларны бүлү, күппочмаклы фронт һәм баннер тормозы машинаны танып белә.Як тагын да тыгыз арткы тыл дизайнын кабул итә, купе машинасының урнашуы ачык.Якты 02 яктырткыч гаилә стиле "L" дизайнын кабул итә, һәм икесе уртада кара бизәк белән бәйләнгән, ул LYNK & CO логотибы белән билгеләнгән.Машина артындагы L формасындагы яктырткыч бик күзне җәлеп итә, һәм яктылык чыганагы буларак LED кулланыла.Барлык модельләр дә сул һәм уң эскизны кулланалар, бу спорт хисе өсти.
Эчке ягыннан LYNK & CO 02 эчке стиле Volvo белән бик охшаш, гади һәм юмарт.10.25 + 10.2 ике экранлы дизайн урынны саклый һәм күпчелек машина һәм двигатель функцияләрен башкара.Теләсә нинди көйләнә торган әйберләр үзәк контроль экранда урнаштырылырга мөмкин.Түбәндә, электрон тоткыч + йөртү режимын әйләндерү төймәсенең комбинациясен аңлау бик җиңел, кечкенә тоткыч тоту бик уңайлы.Материаллар ягыннан аларның күбесе йомшак материаллар белән төрелгән, беренче класслы кагылу, урындык ярдәме хәтере, электр көйләү, бил терәге, урындык җылыту, бик уңайлы йөртү тәҗрибәсе алып килә.
Энергия ягыннан LYNK & CO 02 Drive-E сериясендә 2.0TD двигателе белән җиһазландырылган, өченче буын 6AT тапшыруына һәм 7DCT дымлы друг тапшыруына туры килә, һәм 1,5TD югары эффективлык двигателенең көч кушылмасы. Volvo һәм Geely белән бергә эшләнгән 7DCT дымлы икеләтүче тизлек тартмасы, алар шулай ук Drive-E сериясенә керәләр.
Продукт үзенчәлекләре
| Бренд | LYNK & CO |
| Модель | 02 |
| Вариант | 2021 1.5T PHEV Плюс |
| Төп параметрлар | |
| Машина моделе | Компактлы машина |
| Энергия төре | Плагин-гибрид |
| Базарга вакыт | Август .2020 |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 51 |
| Гомуми мотор көче (кв) | 60 |
| Гомуми мотор моменты [Nm] | 160 |
| Максималь көч (КВт) | 132 |
| Максималь момент [Nm] | 265 |
| Мотор ат көче [Мәд.] | 82 |
| Двигатель | 1.5T 180PS L3 |
| Саклагыч | 7 тизлектәге дымлы икеләтү |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4448 * 1890 * 1528 |
| Тән төзелеше | 5 ишекле 5 урынлы машина |
| Speгары тизлек (KM / H) | 207 |
| Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 7.3 |
| NEDC Комплекслы ягулык куллану (L / 100км) | 1.6 |
| Машина тәне | |
| Озынлык (мм) | 4480 |
| Киңлеге (мм) | 1890 |
| Биеклек (мм) | 1528 |
| Тәгәрмәч нигезе (мм) | 2702 |
| Groundирне минималь чистарту (мм) | 201 |
| Тән төзелеше | Машина |
| Ишекләр саны | 5 |
| Урыннар саны | 5 |
| Нефть танкы сыйдырышлыгы (L) | 48 |
| Магистраль күләме (L) | 330-842 |
| Масса (кг) | 1729 |
| Двигатель | |
| Двигатель моделе | JLH-3G15TD |
| Күчерү (мл) | 1477 |
| Күчерү (L) | 1.5 |
| Кабул итү формасы | Турбо |
| Двигатель макеты | Двигатель аркылы |
| Ylилиндр аранжировкасы | L |
| Ylилиндрлар саны (даана) | 3 |
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 |
| Airава белән тәэмин итү | DOHC |
| Максималь ат көче (PS) | 180 |
| Максималь көч (КВт) | 132 |
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500 |
| Максималь момент (Nm) | 265 |
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 1500-4000 |
| Максималь чиста көч (кВт) | 132 |
| Ягулык формасы | Плагин-гибрид |
| Ягулык ярлыгы | 95 # |
| Нефть белән тәэмин итү ысулы | Туры укол |
| Баш цилиндр | Алюминий эретмәсе |
| Ylилиндр материалы | Алюминий эретмәсе |
| Экологик стандартлар | VI |
| Электр моторы | |
| Мотор тибы | Даими магнит синхронизациясе |
| Гомуми мотор көче (кв) | 60 |
| Гомуми мотор моменты [Nm] | 160 |
| Алгы двигатель максималь көче (кВт) | 60 |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 160 |
| Драйвер моторлары саны | Бер мотор |
| Мотор урнаштыру | Алдан әзерләнгән |
| Батарея төре | Өченче литий батарея |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 51 |
| Батарея көче (кВт) | 9.4 |
| Саклагыч | |
| Приборлар саны | 7 |
| Тапшыру төре | Дымлы друг тапшыру (DCT) |
| Кыска исем | 7 тизлектәге дымлы икеләтү |
| Шасси Стер | |
| Драйвер формасы | FF |
| Алгы асма төре | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
| Арткы асма төре | Күп сылтама бәйсез асылмалау |
| Төрне арттыру | Электр ярдәмчесе |
| Машина тән төзелеше | Йөк ташу |
| Тәгәрмәч тормозы | |
| Алгы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре | Диск |
| Тормоз тормозы | Электр тормозы |
| Алгы шина спецификасы | 235/50 R18 |
| Арткы шина спецификасы | 235/50 R18 |
| Запас шин зурлыгы | Тулы күләм түгел |
| Кабиның куркынычсызлыгы турында мәгълүмат | |
| Беренчел йөртүче куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе |
| Пилот куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе |
| Алгы ягы | Әйе |
| Алгы баш куркынычсызлык капкасы (пәрдә) | Әйе |
| Арткы баш куркынычсызлык капкасы (пәрдә) | Әйе |
| Шин басымын күзәтү функциясе | Шин басымы сигнализациясе |
| Куркынычсызлык каешы искә төшерелмәгән | Алгы рәт |
| ISOFIX Балалар утыргычын тоташтыручы | Әйе |
| ABS анти-лок | Әйе |
| Тормоз көче тарату (EBD / CBC һ.б.) | Әйе |
| Тормоз ярдәмчесе (EBA / BAS / BA һ.б.) | Әйе |
| Тракцион контроле (ASR / TCS / TRC һ.б.) | Әйе |
| Тәннең тотрыклылыгын контрольдә тоту (ESC / ESP / DSC һ.б.) | Әйе |
| Ярдәм / Контроль конфигурация | |
| Арткы машина кую радарлары | Әйе |
| Машина йөртү ярдәме видео | Кире сурәт |
| Круиз системасы | Круиз контроле |
| Машина йөртү режимын күчү | Спорт / икътисад |
| Автомобиль кую урыны | Әйе |
| Хилл ярдәмчесе | Әйе |
| Тышкы / Урлашуга каршы конфигурация | |
| Кояш тибы | Ачык панорамалы |
| Рим материалы | Алюминий эретмәсе |
| Түбә стенасы | Әйе |
| Двигатель электрон имобилизатор | Әйе |
| Эчке үзәк йозак | Әйе |
| Төп тип | Дистанцион контроль ачкыч |
| Ачкычсыз башлау системасы | Әйе |
| Ачкычсыз керү функциясе | Алгы рәт |
| Ерактан башлау функциясе | Әйе |
| Эчке конфигурация | |
| Руль материалы | Кортекс |
| Руль позициясен көйләү | Кул белән өскә һәм аска + алгы һәм арткы көйләү |
| Күп функцияле руль | Әйе |
| Компьютер күрсәтү экранына сәяхәт | Төс |
| Тулы LCD ассортименты | Әйе |
| LCD метр зурлыгы (дюйм) | 10.25 |
| Урын конфигурациясе | |
| Урын материаллары | Күннән үрнәк |
| Спорт стиле | Әйе |
| Шофер утыргычын көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү, биеклекне көйләү (2 юл) |
| Пилот урындыкны көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү, биеклекне көйләү (2 юл) |
| Арткы утыргычлар бөкләнгән | Пропорция түбән |
| Алгы / арткы үзәк култык | Фронт |
| Мультимедиа конфигурациясе | |
| Colorзәк контроль төс экраны | OLED ка кагылыгыз |
| Centralзәк контроль экран зурлыгы (дюйм) | 10.2 |
| Спутник навигациясе системасы | Әйе |
| Навигация трафик мәгълүматы | Әйе |
| Sideл буендагы ярдәм шалтыраты | Әйе |
| Bluetooth / Автомобиль телефоны | Әйе |
| Кәрәзле телефонның үзара бәйләнеше / картасы | Завод үзара бәйләнеш / карта ясау |
| Тавышны тану белән идарә итү системасы | Мультимедиа системасы, навигация, телефон, кондиционер |
| Транспорт чаралары интернеты | Әйе |
| Мультимедиа / зарядлау интерфейсы | USB |
| USB / Type-c портлары саны | 3 алда / 2 артта |
| Докладчылар саны (санаклар) | 8 |
| Яктырту конфигурациясе | |
| Түбән яктылык чыганагы | ИНДИКАТОР |
| Биек яктылык чыганагы | ИНДИКАТОР |
| Көндезге яктырткычлар | Әйе |
| Ярдәм яктысын борыгыз | Әйе |
| Алгы томан утлары | ИНДИКАТОР |
| Фараның биеклеге көйләнә | Әйе |
| Фаралар сүнә | Әйе |
| Пыяла / Арткы күренеш көзге | |
| Алгы электр тәрәзәләре | Әйе |
| Арткы электр тәрәзәләре | Әйе |
| Тәрәзә бер төймә күтәрү функциясе | Тулы машина |
| Тәрәзә чымчыкка каршы функция | Әйе |
| Пост тыңлау үзенчәлеге | Электр көйләү, электр катлау, көзге җылыту, машинаны бикләгәннән соң автоматик катлау |
| Арткы күренеш көзге функциясе | Дизлга каршы кул |
| Эчке буш көзге | Шофер урыны + яктылык Кооператор + яктылык |
| Арткы сөртүче | Әйе |
| Кондиционер / суыткыч | |
| Кондиционерның температурасын контрольдә тоту ысулы | Автомат кондиционер |
| Арткы һава розеткасы | Әйе |
| Температура зонасы белән идарә итү | Әйе |
| Машинада PM2.5 фильтры | Әйе |
Күренеш
Продукция турында мәгълүмат
