Продукция турында мәгълүмат
Leap S01 - Leap Auto җибәргән беренче акыллы саф электр машинасы.Ул рәсми рәвештә Пекин су мәйданында 2019 елның 3 гыйнварында эшләтеп җибәрелде. Модельдә югары чыгымнар һәм экстремаль тәҗрибә бар.Leap S01 ике ишекле купе стиле, яхта асылмалы түбә дизайны, гади спорт стиле бөтен машинаның җилгә каршы тору коэффициентын 0,29 кадәр түбән итә.Батарейка пакеты һәм җиңел тән технологиясе белән эшләнгән интеграль электр саклагыч җыю 100 кмны 6,9 секундта, 0-50 км 2,6 секунд эчендә тизләтә ала.
Модельнең эффектив батарея системасы һәм NEDC диапазоны ≥305 / 380 км.Бармак тамырларын тану, йөз тану һәм алдынгы акыллы үзара бәйләнеш кушымталары белән активлаштырылган "биологик ачкыч системасы" белән җиһазландырылган, ул машина терминалы, мобиль терминал һәм болыт терминалы арасындагы бәйләнешне аңлый ала.Алга киткән ADAS системасы, шул исәптән адаптив круиз, полосаны саклау, йөзне тану, ару-талуны кисәтү, акыллы автоматик машина кую урыны һәм башка акыллы йөртүче ярдәм функцияләре.Leap S01 L2.5 дәрәҗәсендә интеллектуаль ярдәмче йөртү сәләтенә ия, аны соңрак ОТА яңарту аша ачып була.
Leap S01 дөньяда беренче "сигез-бер" интеграль электр йөртүче җыелмасы "Геракллар" (Геракллар, Грек мифологиясендә көч алласы) мөстәкыйль эшләнгән, максималь көче 125 кВт һәм максималь моменты 250N · м.Техник параметрлар BMW I3 моторы белән чагыштырыла.Бөтен система саклагыч мотор, контроллер, редуктор өчлек, гомуми авырлыгы 91 кг, бер үк эшне тәэмин итү, авырлыкны 30% ка киметү, күләмне 40% ка киметү, машинаның эшләвен яхшырту өчен җиңел дизайны.Транспортның энергия куллануы - 11,9 кВт.
Продукт үзенчәлекләре
| Бренд | Сикерү моторы |
| Модель | S01 |
| Вариант | 2020 460 Про |
| Төп параметрлар | |
| Машина моделе | Кечкенә машина |
| Энергия төре | Чиста электр |
| Базарга вакыт | Апрель, 2020 |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 451 |
| Тиз зарядлау вакыты [h] | 1 |
| Тиз корылма сыйдырышлыгы [%] | 80 |
| Акрын зарядлау вакыты [h] | 8.0 |
| Максималь көч (КВт) | 125 |
| Максималь момент [Nm] | 250 |
| Мотор ат көче [Мәд.] | 170 |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4075 * 1760 * 1380 |
| Тән төзелеше | 3 ишекле 4 урынлы хэтчбек |
| Speгары тизлек (KM / H) | 135 |
| Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 6.9 |
| 0-100км / с тизләнеш (ләр) үлчәнде | 7.45 |
| 100-0 км / с тормоз белән үлчәнде (м) | 39.89 |
| Круиз диапазоны (км) | 342 |
| Fastлчелгән тиз корылма вакыты (з) | 0.68 |
| Машина тәне | |
| Озынлык (мм) | 4075 |
| Киңлеге (мм) | 1760 |
| Биеклек (мм) | 1380 |
| Тәгәрмәч нигезе (мм) | 2500 |
| Алгы юл (мм) | 1500 |
| Арткы трек (мм) | 1500 |
| Groundирне минималь чистарту (мм) | 120 |
| Тән төзелеше | хэтчбек |
| Ишекләр саны | 3 |
| Урыннар саны | 4 |
| Магистраль күләме (L) | 237-690 |
| Электр моторы | |
| Мотор тибы | Даими магнит синхронизациясе |
| Гомуми мотор көче (кв) | 125 |
| Гомуми мотор моменты [Nm] | 250 |
| Алгы двигатель максималь көче (кВт) | 125 |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 250 |
| Драйвер моторлары саны | Бер мотор |
| Мотор урнаштыру | Алдан әзерләнгән |
| Батарея төре | Өченче литий батарея |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 451 |
| Батарея көче (кВт) | 48 |
| Саклагыч | |
| Приборлар саны | 1 |
| Тапшыру төре | Тиешле тизлек коэффициенты |
| Кыска исем | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы |
| Шасси Стер | |
| Драйвер формасы | FF |
| Алгы асма төре | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
| Арткы асма төре | Торсион нуры бәйләнешле асылмалау |
| Төрне арттыру | Электр ярдәмчесе |
| Машина тән төзелеше | Йөк ташу |
| Тәгәрмәч тормозы | |
| Алгы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре | Диск |
| Тормоз тормозы | Электрон тормоз |
| Алгы шина спецификасы | 205/45 R17 |
| Арткы шина спецификасы | 205/45 R17 |
| Кабиның куркынычсызлыгы турында мәгълүмат | |
| Беренчел йөртүче куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе |
| Пилот куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе |
| Шин басымын күзәтү функциясе | Шин басымы |
| Куркынычсызлык каешы искә төшерелмәгән | Беренче рәт |
| ISOFIX Балалар утыргычын тоташтыручы | Әйе |
| ABS анти-лок | Әйе |
| Тормоз көче тарату (EBD / CBC һ.б.) | Әйе |
| Тормоз ярдәмчесе (EBA / BAS / BA һ.б.) | Әйе |
| Тракцион контроле (ASR / TCS / TRC һ.б.) | Әйе |
| Тәннең тотрыклылыгын контрольдә тоту (ESC / ESP / DSC һ.б.) | Әйе |
| Параллель ярдәмче | Әйе |
| Aneлдан китү турында кисәтү системасы | Әйе |
| Aneлны саклаучы ярдәмче | Әйе |
| Trafficл хәрәкәте билгесен тану | Әйе |
| Актив тормоз / Актив куркынычсызлык системасы | Әйе |
| Ару йөртү киңәшләре | Әйе |
| Ярдәм / Контроль конфигурация | |
| Алгы машина кую радарлары | Әйе |
| Арткы машина кую радарлары | Әйе |
| Машина йөртү ярдәме видео | 360 градус панорамик сурәт Машина ягыннан сукыр урын |
| Круиз системасы | Тулы тизлектә адаптив круиз |
| Машина йөртү режимын күчү | Спорт икътисады стандарт уңайлык |
| Автомобиль кую урыны | Әйе |
| Автомобиль кую урыны | Әйе |
| Хилл ярдәмчесе | Әйе |
| Тышкы / Урлашуга каршы конфигурация | |
| Кояш тибы | Панорамик тактаны ачып булмый |
| Рим материалы | Алюминий эретмәсе |
| Рамсыз дизайн ишеге | Әйе |
| Эчке үзәк йозак | Әйе |
| Төп тип | Ерак ачкыч |
| Ачкычсыз башлау системасы | Әйе |
| Ерактан башлау функциясе | Әйе |
| Батареяны җылыту | Әйе |
| Эчке конфигурация | |
| Руль материалы | Чын тире |
| Руль позициясен көйләү | Кул белән өскә һәм аска + алгы һәм арткы көйләү |
| Күп функцияле руль | Әйе |
| Компьютер күрсәтү экранына сәяхәт | Төс |
| Тулы LCD ассортименты | Әйе |
| LCD метр зурлыгы (дюйм) | 10.1 |
| Эчкән машина яздыргыч | Әйе |
| Урын конфигурациясе | |
| Урын материаллары | Чикләү тире |
| Шофер утыргычын көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү, биеклекне көйләү (2 юл) |
| Пилот урындыкны көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү |
| Төп / ярдәмче урындык электр көйләү | Әйе |
| Көчле урындык хәтер функциясе | Шофер урыны |
| Арткы утыргычлар бөкләнгән | Бөтен |
| Алгы / арткы үзәк култык | Фронт |
| Мультимедиа конфигурациясе | |
| Colorзәк контроль төс экраны | LCD ка кагылыгыз |
| Centralзәк контроль экран зурлыгы (дюйм) | 10.1 |
| Спутник навигациясе системасы | Әйе |
| Навигация трафик мәгълүматы | Әйе |
| Bluetooth / Автомобиль телефоны | Әйе |
| Тавышны тану белән идарә итү системасы | Мультимедиа системасы, навигация, телефон, кондиционер |
| Йөзне тану | Әйе |
| Транспорт чаралары интернеты | Әйе |
| ОТА яңарту | Әйе |
| Мультимедиа / зарядлау интерфейсы | USB |
| USB / Type-c портлары саны | 2 алда |
| Докладчылар саны (санаклар) | 4 |
| Яктырту конфигурациясе | |
| Түбән яктылык чыганагы | ИНДИКАТОР |
| Биек яктылык чыганагы | ИНДИКАТОР |
| Көндезге яктырткычлар | Әйе |
| Автомобиль фаралары | Әйе |
| Пыяла / Арткы күренеш көзге | |
| Алгы электр тәрәзәләре | Әйе |
| Арткы электр тәрәзәләре | Әйе |
| Тәрәзә бер төймә күтәрү функциясе | Тулы машина |
| Тәрәзә чымчыкка каршы функция | Әйе |
| Пост тыңлау үзенчәлеге | Электр көйләү, электр катлау, көзге көзге хәтер, арткы көзге җылыту, кире борылганда автоматик төшү |
| Арткы күренеш көзге функциясе | Дизлга каршы кул |
| Эчке буш көзге | Төп йөртүче Кооператор |
| Сенсор сөртүче функциясе | Яңгыр сенсоры |
| Кондиционер / суыткыч | |
| Кондиционерның температурасын контрольдә тоту ысулы | Автомат кондиционер |
| Күрсәтелгән конфигурация | |
| Транспорт чарасы | Әйе |
| Бармак тамырларын тану | Әйе |
| Ике экран бәйләнеше | Әйе |
Күренеш
Продукция турында мәгълүмат
