Барысы даBYDPLыр PLUS EV сериясе литий тимер фосфат плитасы батарейкалары белән җиһазландырылган.Пычак батарейкалары суыткыч туры суыту технологиясен кулланалар.Кондиционер системасы суыткычын батарея пакеты өстендәге салкын тәлинкәгә биреп, батарея пакеты тиз суытылырга мөмкин, һәм җылылык алмашу эффективлыгы 20% ка арта.Itsәм аның куркынычсызлык факторы һәм хезмәт итү вакыты базардагы төп литий-ион батарейкаларыннан өстен.Пычак батарея структурасы шулай ук батарея пакеты эчендә киңлекне куллануны яхшырта ала.
ТизләнүBYD PLыр PLUS EV сызыклы булырга омтыла.Әгәр тизләткеч педалын 70 км / сә тирәнлектә бассагыз, транспорт чыннан да билгеле бер артка китә.Бу сезне Y. Y. моделе кебек алга этәрү хисеннән аерылып тора, бу тизләнеш хисе озакка сузылмый.Килә һәм тиз бара дип әйтергә мөмкин.
Тормоз педалы ике төргә бүленә: стандарт һәм уңайлык.Стандарт режимда аяк уртача йомшак һәм каты, ләкин соңгысын кулланганда, сез аңа аяк баскач бераз йомшак булырсыз.Ләкин, аларның аермалары да бик кечкенә һәм машина йөртүченең аңлавы өчен бик ачык түгел.
BYDPLыр ПЛУС ЕВ машина йөрткәндә бик рәхәтлек хисе кичерә.Бу хиснең беренче сәбәбе - аның искиткеч тавыш изоляциясе.Машина йөртү вакытында җил тавышы һәм шина тавышы яхшы кысыла, һәм машина астыннан килгән тавыш та бик аз.Тыңларга бик оста.Асылмалы эш чагыштырмача катлаулы, шасси һәм йомшак урындыклар тибрәнүләрнең күбесен үзләштерә.Зур бөке өчен, мәсәлән, тизлекне бәрү өчен,BYDPLUS PLUS EV сезгә ике чиста "бәрелү" белән җавап бирәчәк.
Бөтен сәяхәт вакытында кондиционер кабызылмады, һәм ECO режимы кулланылды.Машина йөртү стиле консерватив иде.94,2 км йөргәннән соң, әле 91% көч калды.Әгәр сез аны атна саен шәһәрдә йөрү өчен куллансагыз, һәм көндәлек ара 50 км эчендә сакланса, сез атнага бер тапкыр зарядка ешлыгына тулысынча гарантия бирә аласыз.
| Бренд | BYD | BYD |
| Модель | Plusыр плюс | Plusыр плюс |
| Вариант | 2023 чемпион чемпионы EV 520KM флагман моделе | 2023 чемпион чыгарылышы EV 605KM Флагман ПЛУС |
| Төп параметрлар | ||
| Машина моделе | Компактлы машина | Компактлы машина |
| Энергия төре | Чиста электр | Чиста электр |
| Базарга вакыт | Июнь.2023 | Июнь.2023 |
| CLTC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 520 | 605 |
| Максималь көч (КВт) | 150 | 160 |
| Максималь момент [Nm] | 310 | 330 |
| Мотор ат көче [Мәд.] | 204 | 218 |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4785 * 1890 * 1660 | 4785 * 1890 * 1660 |
| Тән төзелеше | 5 ишекле 5 урынлы машина | 5 ишекле 5 урынлы машина |
| Speгары тизлек (KM / H) | 175 | 175 |
| Рәсми 0-50км / с тизләнеш (ләр) | 4 | 4 |
| Масса (кг) | 1920 | 2050 |
| Максималь тулы йөк массасы （кг） | 2295 | 2425 |
| Электр моторы | ||
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | Даими магнит / синхрон |
| Гомуми мотор көче (кв) | 150 | 160 |
| Гомуми мотор көче (PS) | 204 | 218 |
| Гомуми мотор моменты [Nm] | 310 | 330 |
| Алгы двигатель максималь көче (кВт) | 150 | 160 |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 310 | 330 |
| Драйвер моторлары саны | Бер мотор | Бер мотор |
| Мотор урнаштыру | Арткы | Арткы |
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | Литий тимер фосфат батареясы |
| CLTC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 520 | 605 |
| Батарея көче (кВт) | 71.8 | 87.04 |
| Саклагыч | ||
| Приборлар саны | 1 | 1 |
| Тапшыру төре | Тикшерелгән катнашу | Тикшерелгән катнашу |
| Кыска исем | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы |
| Шасси Стер | ||
| Драйвер формасы | Алгы тәгәрмәч | Алгы тәгәрмәч |
| Алгы асма төре | МакФерсон бәйсез асылмалау | МакФерсон бәйсез асылмалау |
| Арткы асма төре | Күп сылтама бәйсез асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау |
| Төрне арттыру | Электр ярдәмчесе | Электр ярдәмчесе |
| Машина тән төзелеше | Йөк ташу | Йөк ташу |
| Тәгәрмәч тормозы | ||
| Алгы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск | Вентиляцияләнгән диск |
| Тормоз тормозы | Электр тормозы | Электр тормозы |
| Алгы шина спецификасы | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Арткы шина спецификасы | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Пассив куркынычсызлык | ||
| Төп / пассажир утыргычлары | Төп ● / Суб ● | Төп ● / Суб ● |
| Алгы / арткы ягы куркынычсызлык каплары | Алгы ● / Арткы— | Алгы ● / Арткы— |
| Алгы / арткы баш куркынычсызлык каплары (пәрдә куркынычсызлык каплары) | Фронт ● / Арткы ● | Фронт ● / Арткы ● |
| Шин басымын күзәтү функциясе | ● Шин басымы | ● Шин басымы |
| Куркынычсызлык каешы искә төшерелмәгән | ● Тулы машина | ● Тулы машина |
| ISOFIX балалар утыргычын тоташтыручы | ● | ● |
| ABS анти-лок | ● | ● |
| Тормоз көче тарату (EBD / CBC һ.б.) | ● | ● |
| Тормоз ярдәмчесе (EBA / BAS / BA һ.б.) | ● | ● |
| Тракцион контроле (ASR / TCS / TRC һ.б.) | ● | ● |
| Тәннең тотрыклылыгын контрольдә тоту (ESC / ESP / DSC һ.б.) | ● | ● |
