продукт турында мәгълүмат
Күренеш ягыннан, BAIC New Energy EX260 хәзерге EX200 моделе белән бик туры килә.Яңа машина шулай ук SAAB X25 нигезендә ясалган, арткы дизайнда EX260 логотибы гына өстәлгән.Яңа машина, BAIC EX200 кебек, Saab X25 нигезендә барлык электрлы машина, алгы тормозда зәңгәр бизәкләр бар, яңа энергия машинасы буларак аның махсус статусын күрсәтә.
Интерьер, EX260 интерьеры тагын да салкынрак күренә, инструмент панели яки кондиционер розеткасы яки LCD экран яхшы дизайн хисе белән, EX260 руль өч радиаль формада кулланылган, һәм шулай ук тупланган лак материалы бар. логотип төбендәге "EX" ны күтәрү бик нечкә, тактада LCD экран җыелмасы механик теркәү комбинациясен куллана, урта экранның зурлыгы 6,2 фут, ул бай мәгълүматны һәм искиткеч эффектны күрсәтә.Машинаның эчке өлеше углерод җепсел панелы белән бизәлгән, һәм кондиционер кондиционеры LOGO BAIC белән эшләнгән.Икесе дә бик яхшы визуаль эффект бирә.LCD экран аша һава күләме һәм температура көйләнергә мөмкин.
Энергия ягыннан, BAIC Яңа Энергиянең EU260 параметрлары хәзерге вакытта сатыла торган BAIC яңа энергия модельләренә караганда югарырак, "4 in 1" зур җыю модулын кулланып (DCDC, машина зарядлагычы, югары көчәнеш белән идарә итү тартмасы, двигатель контроллер) технологиясе.Шул рәвешле, башта аерым таратылган һәр субсистеманың контроль берәмлекләре зур алюминий эритмәсе тартмасына интеграцияләнәләр, бу чокырлардан һәм яңгыр суыннан саклау дәрәҗәсен күтәрә.Аерым алганда, ул җылылык тарату трубасының катлаулы коэффициентын гадиләштерә һәм суыту нәтиҗәлелеген күтәрә.
Продукт үзенчәлекләре
Бренд | BAIC | BAIC |
Модель | EX260 | EX260 |
Вариант | Lohas Edition | Le Cool Edition |
Төп параметрлар | ||
Машина моделе | Кечкенә машина | Кечкенә машина |
Энергия төре | Чиста электр | Чиста электр |
NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 250 | 250 |
Тиз зарядлау вакыты [h] | 0,5 | 0,5 |
Тиз корылма сыйдырышлыгы [%] | 80 | 80 |
Акрын зарядлау вакыты [h] | 6 ~ 7 | 6 ~ 7 |
Максималь көч (КВт) | 53 | 53 |
Максималь момент [Nm] | 180 | 180 |
Мотор ат көче [Мәд.] | 72 | 72 |
Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4110 * 1750 * 1583 | 4110 * 1750 * 1583 |
Тән төзелеше | 5 ишекле 5 урынлы Сув | 5 ишекле 5 урынлы Сув |
Speгары тизлек (KM / H) | 125 | 125 |
Машина тәне | ||
Озынлык (мм) | 4110 | 4110 |
Киңлеге (мм) | 1750 | 1750 |
Биеклек (мм) | 1583 | 1583 |
Тәгәрмәч нигезе (мм) | 2519 | 2519 |
Groundирне минималь чистарту (мм) | 135 | 135 |
Ишекләр саны | 5 | 5 |
Урыннар саны | 5 | 5 |
Масса (кг) | 1410 | 1410 |
Электр моторы | ||
Мотор тибы | Даими магнит синхронизациясе | Даими магнит синхронизациясе |
Моторның максималь көче (PS) | 72 | 72 |
Гомуми мотор көче (кв) | 53 | 53 |
Гомуми мотор моменты [Nm] | 180 | 180 |
Алгы двигатель максималь көче (кВт) | 53 | 53 |
Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 180 | 180 |
Драйвер режимы | Чиста электр | Чиста электр |
Драйвер моторлары саны | Бер мотор | Бер мотор |
Мотор урнаштыру | Алдан әзерләнгән | Алдан әзерләнгән |
Саклагыч | ||
Приборлар саны | 1 | 1 |
Тапшыру төре | Тиешле тизлек коэффициенты | Тиешле тизлек коэффициенты |
Кыска исем | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы |
Батарея | ||
Батарея төре | Өченче литий батарея | Өченче литий батарея |
Батарея көче (кВт) | 38.6 | 38.6 |
Электр куллану [кВт / 100км] | 125.43 | 125.43 |
Батарея энергия тыгызлыгы (Wh / kg) | 16.5 | 16.5 |
Шасси Стер | ||
Драйвер формасы | FF | FF |
Алгы асма төре | МакФерсон мөстәкыйль туктату | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
Арткы асма төре | Торсион нурына бәйле асылмалау | Торсион нурына бәйле асылмалау |
Төрне арттыру | Электр ярдәмчесе | Электр ярдәмчесе |
Машина тән төзелеше | Йөк ташу | Йөк ташу |
Тәгәрмәч тормозы | ||
Алгы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск | Вентиляцияләнгән диск |
Арткы тормоз төре | Диск | Диск |
Тормоз тормозы | Кул тормозы | Кул тормозы |
Алгы шина спецификасы | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
Арткы шина спецификасы | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
Кабиның куркынычсызлыгы турында мәгълүмат | ||
Беренчел йөртүче куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе | Әйе |
Пилот куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе | Әйе |
Алгы ягы | NO | Әйе |
Арткы ягы | NO | Әйе |
ISOFIX Балалар утыргычын тоташтыручы | Әйе | Әйе |
ABS анти-лок | Әйе | Әйе |
Тормоз көче тарату (EBD / CBC һ.б.) | Әйе | Әйе |
Тормоз ярдәмчесе (EBA / BAS / BA һ.б.) | Әйе | Әйе |
Ярдәм / Контроль конфигурация | ||
Арткы машина кую радарлары | Әйе | Әйе |
Машина йөртү ярдәме видео | ~ | Кире сурәт |
Хилл ярдәмчесе | Әйе | Әйе |
Тышкы / Урлашуга каршы конфигурация | ||
Рим материалы | Алюминий эретмәсе | Алюминий эретмәсе |
Түбә стенасы | Әйе | Әйе |
Двигатель электрон имобилизатор | Әйе | Әйе |
Эчке үзәк йозак | Әйе | Әйе |
Төп тип | Ерак ачкыч | Ерак ачкыч |
Эчке конфигурация | ||
Руль материалы | Кортекс | Кортекс |
Руль позициясен көйләү | Өскә һәм аска | Өскә һәм аска |
Күп функцияле руль | Әйе | Әйе |
Компьютер күрсәтү функциясе | Машина йөртү турында мәгълүмат | Машина йөртү турында мәгълүмат |
Тулы LCD ассортименты | Әйе | Әйе |
LCD метр зурлыгы (дюйм) | 6.2 | 6.2 |
Урын конфигурациясе | ||
Урын материаллары | Тере, тукымалар катнашмасы | Имитация күн |
Алгы / арткы үзәк култык | Фронт | Фронт |
Мультимедиа конфигурациясе | ||
Colorзәк контроль төс экраны | Әйе | Әйе |
Centralзәк контроль экран зурлыгы (дюйм) | 7 | 7 |
Спутник навигациясе системасы | Әйе | Әйе |
Sideл буендагы ярдәм шалтыраты | Әйе | Әйе |
Bluetooth / Автомобиль телефоны | Әйе | Әйе |
Докладчылар саны (санаклар) | 4 | 6 |
Яктырту конфигурациясе | ||
Түбән яктылык чыганагы | Галоген | Галоген |
Биек яктылык чыганагы | Галоген | Галоген |
Көндезге яктырткычлар | Әйе | Әйе |
Автомат лампа башы | ~ | Әйе |
Алгы томан утлары | Әйе | Әйе |
Фараның биеклеге көйләнә | Әйе | Әйе |
Фаралар сүнә | Әйе | Әйе |
Пыяла / Арткы күренеш көзге | ||
Алгы электр тәрәзәләре | Әйе | Әйе |
Арткы электр тәрәзәләре | Әйе | Әйе |
Пост тыңлау үзенчәлеге | Электр көйләү | Электр көйләү / җылытылган көзгеләр |
Арткы сөртүче | Әйе | Әйе |
Кондиционер / суыткыч | ||
Кондиционерның температурасын контрольдә тоту ысулы | Дәреслек | Дәреслек |