продукт турында мәгълүмат
Baic EX200 X25 саабына нигезләнгән, озынлыгы 4110 * 1750 * 1581 мм һәм тәгәрмәче базасы 2519 мм.EV серияле продуктлар белән чагыштырганда, зурлыгы зуррак.Алты сүзле хаб дизайны тән сызыкларын ерактан ук чагылдыра, һәм 7 тышкы тән төсе бар, диләр, 3 эчке төс белән тулыландырылган, барлыгы 12 төс схемасы.Уйный ала, яшьләр энергияле стильне ярата.Бу югары шасси өстенлекләренә һәм зур модельләргә генә хас.EX200 йортның зурлыгы урнашу һәм вакыт өчен дөрес.
Beiqi New Energy җибәргән алдагы модельләрне санасак, эчке дизайн стиле беркем дә EX200 калын дәрәҗәсенә ирешә алмый, стиль кайбер "кечкенә корыч туп" белән чагыштырыла.Барлык үзәк контроль өлешнең уртак өлеше бертөрле, хром баррель кондиционер кондиционеры, зур углерод җепселле декоратив тәлинкә, һәм үзәк контрольдә торган экран экраны һәм башкалар аркасында EX200-та тупланган. .Машинада утырыгыз, бу машина һәм продуктның урнашуы бер үк түгел!
Элекке буын EV200 йөртү тәҗрибәсенә йомгак ясау өчен, югары тизлекнең бераз гади һәм тупас булуын әйтегез, бөтен контроль һәм электр системасы һәм машина йөртүче белән аралашу хисе бик кечкенә, чөнки машина йөртү таләбе адымга омтыла. , машинаның шоферга кире кайтуына артык игътибар түгел, тизлеге булса да, машина йөртү бераз күңелсез һәм тупас.Бүген безнең EX200 сынау моделенә кире кайтыйк, электр системасы EV200 белән бер үк булса да, модельне яңартканнан соң, baiC бу EX200 өчен кайбер көч куйган кебек, шасси югарырак булса да, тарту тотрыксызлыгы үзәген сизмәячәк. .Шасси каты дәрәҗәсе шулай ук эчке бәйсез брендларның беренче эшелон дәрәҗәсе дип каралырга мөмкин.
Продукт үзенчәлекләре
| Бренд | BAIC |
| Модель | EX200 |
| Төп параметрлар | |
| Машина моделе | Кечкенә машина |
| Энергия төре | Чиста электр |
| Бортта компьютер дисплей | төс |
| Борттагы компьютер дисплей （дюйм） | 7 |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 200 |
| Тиз зарядлау вакыты [h] | 0,5 |
| Тиз корылма сыйдырышлыгы [%] | 80 |
| Акрын зарядлау вакыты [h] | 6 ~ 10 |
| Саклагыч | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы |
| Озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге (мм) | 4110 * 1750 * 1583 |
| Урыннар саны | 5 |
| Тән төзелеше | Кечкенә машина |
| Speгары тизлек (KM / H) | 125 |
| Minирне минималь чистарту (мм) | 150 |
| Тәгәрмәч нигезе (мм) | 2519 |
| Масса (кг) | 1360 |
| Электр моторы | |
| Мотор тибы | Даими магнит синхрон |
| Гомуми мотор көче (кв) | 53 |
| Алгы двигатель максималь көче (кВт) | 53 |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 180 |
| Тип | Өченче литий батарея |
| Батарея сыйдырышлыгы (кВт) | 30.41 |
| Шасси Стер | |
| Драйвер формасы | Алгы тәгәрмәч |
| Алгы асма төре | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
| Арткы асма төре | бәйсез булмаган асма |
| Машина тән төзелеше | Йөк ташу |
| Тәгәрмәч тормозы | |
| Алгы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре | Диск төре |
| Тормоз тормозы | Кул тормозы |
| Алгы шина спецификасы | 205/50 R16 |
| Арткы шина спецификасы | 205/50 R16 |
| Кабиның куркынычсызлыгы турында мәгълүмат | |
| Беренчел йөртүче куркынычсызлык куркынычсызлыгы | әйе |
| Пилот куркынычсызлык куркынычсызлыгы | әйе |
| Балалар утыргычын тоташтыручы | әйе |
| Багаж стенкасы | әйе |
| Арткы машина кую радарлары | әйе |
| Докладчылар саны (санаклар) | 4 ~ 5/6 ~ 7 |
| Centralзәк култык | Беренче рәт |
Күренеш
Продукция турында мәгълүмат
