продукт турында мәгълүмат
BAIC NEW Energy EC200ның алгы һәм арткы өлеше бер-берсенә хром белән капланган.Baic LOGO һәм кристалл киселгән линза фаралар төркеме зәңгәр бизәк белән бизәлгән, саф электр моделенең үзенчәлеген күрсәтә.Койрык дизайны катламы көчле, яктырткычның күтәрелү формасы өч үлчәмле мәгънә белән тулы.Магистраль каплагыч койрыгы ярлыгы "EC200" булып китә, һәм томан утларыннан һәм металл панельләр белән бампердан торган аскы койрык өлеше кара төстә эшләнгән, тулаем тән белән нык контраст формалаштыра.
BaiC NEW Energy EC200 эчке ягы гади, ике төсле урындык тукымалардан һәм күннән эшләнгән.Күп функцияле ачкычлар һәм 8 дюймлы LCD үзәк контроль экранлы өч катлы руль хәзерге төп конфигурациягә карый.Centralзәк контроль экран шулай ук GPS навигациясен, кәрәзле телефонның үзара бәйләнешен һәм башка функцияләрен берләштерә, көндәлек куллануны бик уңайлы итә.Шкаф сменасы яңа энергия модельләренең символы булып китте, һәм зәңгәр элемент бизәлеше, фән һәм технология куллану тулы.
BAIC NEW Energy EC200-ның көче максималь көче 36 кВт һәм максималь моменты 140N · м булган фронтовик даими магнит синхрон моторыннан килә, ул бер тизлектәге тотрыклы тизлек коэффициенты белән бәйләнгән һәм S- тәэмин итә. смена режимы.Рәсми NEDC диапазоны 162 км һәм максималь диапазоны 200 км, һәм EC200 0-50 км / сәг тизлек белән алты секунд эчендә тизләнергә мөмкин, иң югары тизлеге 100 км / сәг.Энергия батареясы ягыннан, EC200 югары тыгызлыктагы өченче литий батареяны кабул итә.Энергия тыгызлыгы 15% ка арта, 130,72Вт / кгга җитә, милли субсидия политикасыннан артып китә.Батарейка пакетының гомуми авырлыгы 167 кг.Чиста электр машиналары өчен, шул ук дәрәҗәдәге BAIC EC200 батареясы сыйдырышлык туплануга гына таянмый, җиңелрәк авырлыктагы чиновник шул ук зоттай E200 батарея сыйдырышлыгы 24kWh га җиткәнен игълан итте.Моннан тыш, тиз зарядлау мөмкинлеге электр күзәнәгендә югары эзлеклелек һәм таяныч буларак BMS батарея белән идарә итү системасының югарырак дәрәҗәсен таләп итә.
Продукт үзенчәлекләре
| Машина моделе | 2 бүлмә |
| Энергия төре | Чиста электр |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 162 |
| Тиз зарядлау вакыты [h] | 0.6 |
| Тиз корылма сыйдырышлыгы [%] | 80 |
| Акрын зарядлау вакыты [h] | 8 |
| Саклагыч | Тикшерелгән катнашу |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 3675 * 1630 * 1518 |
| Урыннар саны | 4 |
| Тән төзелеше | 2 бүлмә |
| Speгары тизлек (KM / H) | 100 |
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2360 |
| Гомуми мотор көче (кв) | 36 |
| Гомуми мотор моменты [Nm] | 140 |
| Алгы двигатель максималь көче (кВт) | 36 |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 140 |
| Батарея төре | Өченче литий батарея |
| Шасси Стер | |
| Драйвер формасы | Алгы диск |
| Алгы асма төре | МакФерсон бәйсез асылмалау |
| Арткы асма төре | Диварга бәйләнгән асылмалы |
| Тәгәрмәч тормозы | |
| Алгы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре | Барабан тибы |
| Тормоз тормозы | Кул тормозы |
| Алгы шина спецификасы | 165/60 R14 |
| Арткы шина спецификасы | 165/60 R14 |
| Кабиның куркынычсызлыгы турында мәгълүмат | |
| Беренчел йөртүче куркынычсызлык куркынычсызлыгы | әйе |
| Пилот куркынычсызлык куркынычсызлыгы | әйе |
Күренеш
Продукция турында мәгълүмат
