2021 yılına gelindiğinde Çin, yeni enerji araçlarının üretim ve satışında yedi yıl üst üste dünyada birinci sıraya yerleşerek dünyanın en büyük yeni enerji araçları ülkesi haline geldi.Çin'in yeni enerji taşıtları pazarına nüfuz etme oranı, yüksek büyümenin hızlı şeridine giriyor.2021 yılından bu yana yeni enerji araçları tamamen pazar sürüş aşamasına girmiş olup, yıllık pazar penetrasyon oranı %13,4'e ulaşmıştır.Yeni enerjili araç pazarının “altın 15 yılı” yaklaşıyor.Mevcut politika hedeflerine ve otomotiv tüketim pazarına göre, 2035 yılına kadar Çin'in yeni enerjili araç satışlarının 6 ila 8 kat büyüme alanına sahip olacağı tahmin ediliyor.(“Şimdi yeni enerjiye yatırım yapmamak, 20 yıl önce ev almamak gibidir”)
Her enerji devrimi sanayi devrimini körükledi ve yeni bir uluslararası düzen yarattı.Buhar makinesiyle çalışan, kömürle çalışan, trenle ulaşımla sağlanan ilk enerji devriminde İngiltere, Hollanda'yı geride bıraktı;İçten yanmalı motorla desteklenen ikinci enerji devrimi, enerji petrol ve gazdan, enerji taşıyıcısı benzin ve dizelden, araç otomobilden, Amerika Birleşik Devletleri Birleşik Krallık'ı geride bıraktı;Çin şu anda pillerle çalışan, fosil enerjiden yenilenebilir enerjiye geçiş yapan, elektrik ve hidrojenle çalışan ve yeni enerji araçlarıyla desteklenen üçüncü enerji devriminde.Çin'in bu süreçte yeni teknolojik avantajlar göstermesi bekleniyor.
Gönderim zamanı: Temmuz-07-2022
