Dünyanın en büyük yeni enerjili araç envanterine sahip olan Çin, küresel NEV satışlarının yüzde 55'ini gerçekleştiriyor.Bu durum, giderek artan sayıda otomobil üreticisinin bu trende yanıt vermek ve Şangay Uluslararası Otomobil Endüstrisi Fuarı'nda ilk kez sahneye çıkışlarını pekiştirmek için planlar hazırlamaya başlamasına yol açtı.
Üst düzey araçların girişi, Çin'in elektrikli otomobil pazarında, zaten çok sayıda yerel start-up'la dolup taşan ve hepsi iç pazarın bir dilimi için yarışan artan rekabetin olduğu bir dönemde gerçekleşti.
"Yeni enerji piyasası birkaç yıldır oluşum aşamasındaydı ama bugün herkes tarafından görülüyor. Bugün bir yanardağ gibi patlıyor. Nio gibi start-up şirketlerinin rekabetçi bir pazar görmekten çok mutlu olduğunu düşünüyorum. " dedi Nio'nun yöneticisi ve başkanı Qin Lihong Salı günü Global Times'a söyledi.
"Rekabetin yoğunluğunun artacağını görmemiz gerekiyor, bu da bizi daha çok çalışmaya itecek. En iyi üst düzey benzinli otomobil üreticileri ölçek olarak büyük olmalarına rağmen, elektrik işinde biz onlardan en az beş yıl öndeyiz. Bu beş yıl, avantajımızın en az iki veya üç yıl boyunca korunmasını bekliyorum" dedi.
Elektrikli araçlar, geleneksel arabalara göre üç kat daha fazla çipe ihtiyaç duyuyor ve salgının karşı karşıya olduğu kıtlık, tüm elektrikli araç üreticilerinin karşı karşıya olduğu bir durum.
Gönderim zamanı: Mart-18-2022
