Song PLUS EV'in dengeli performansı ana temadır

TümBYDSong PLUS EV serisi standart olarak lityum demir fosfat bıçaklı pillerle donatılmıştır.Blade piller, soğutucu doğrudan soğutma teknolojisini benimser.Klima sistemi soğutucu akışkanının akü takımının üst kısmındaki soğuk plakaya geçirilmesiyle akü takımı hızlı bir şekilde soğutulabilir ve ısı değişim verimliliği %20 oranında artırılır.Güvenlik faktörü ve hizmet ömrü de piyasadaki ana akım üçlü lityum iyon pillerden daha üstündür.Blade bataryanın yapısı ayrıca batarya paketi içindeki alan kullanımını daha da iyileştirebilir.

HızlanmasıBYD Song PLUS EV doğrusal olma eğilimindedir.Gaz pedalına 70 km/saatin çok altında basarsanız, araçta gerçekten de belli bir geri itme hissi olacaktır.Model Y gibi sizi ileri itme hissinden farklıdır. Song PLUS EV'lerin bu hızlanma hissi uzun sürmez.Çabuk gelip gittiği söylenebilir.

Fren pedalı iki tipe ayrılmıştır: standart ve konfor.Standart modda ayak hissi orta derecede yumuşak ve sert ancak ikincisini kullanırken üzerine bastığınızda biraz daha yumuşak hissedeceksiniz.Ancak aralarındaki farklar da çok küçüktür ve sürücünün algısı açısından pek belirgin değildir.

BYDSong PLUS EV, sürüş sırasında güçlü bir lüks hissine sahiptir.Bu hissin ilk nedeni mükemmel ses yalıtım performansıdır.Sürüş sırasında rüzgar sesi ve lastik gürültüsü iyi bir şekilde bastırılır ve aracın altından gelen gürültü de çok azdır.Dinleme konusunda çok iyidir.Süspansiyon performansı nispeten sağlamdır ve şasi ile yumuşak koltuklar titreşimlerin çoğunu emer.Hız tümsekleri gibi daha büyük tümsekler için,BYDSong PLUS EV size iki keskin "patlama" ile yanıt verecektir.

Yolculuk boyunca klima açılmadı ve ECO modu kullanıldı.Sürüş tarzı muhafazakardı.94,2 km yol kat ettikten sonra hâlâ %91 güç kalmıştı.Her hafta yalnızca şehir içi işe gidip gelirken kullanıyorsanız ve günlük mesafe 50 km dahilindeyse, haftada bir kez şarj etme sıklığını tamamen garanti edebilirsiniz.