Sa mga nakalipas na taon, sa pagiging popular ng low-carbon at proteksyon sa kapaligiran, parami nang parami ang mga bansa sa timog-silangang Asya na nagsimulang gumawa at magbenta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.Bilang isa sa mga pinakaunang kumpanya na gumawa ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Myanmar, ang Sino-Myanmar joint venture na Kaikesandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. ay malalim na nakatuon sa larangan ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya at naglunsad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya upang magbigay ng bagong pagpipilian para sa low-carbon na paglalakbay para sa mga taong Myanmar.
Alinsunod sa trend ng pag-unlad ng industriya ng sasakyan, ang Kaisandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. ay gumawa ng unang henerasyon ng mga purong de-kuryenteng sasakyan noong 2020, ngunit sa lalong madaling panahon ay lumitaw ang "acclimatize" pagkatapos magbenta ng 20 unit.
Sinabi ni Yu Jianchen, pangkalahatang tagapamahala ng kumpanya, sa isang panayam kamakailan sa Yangon na ang mga purong de-kuryenteng sasakyan ay mabagal at kadalasang gumagamit ng air conditioning, na nagpapahirap sa pag-abot sa na-rate na hanay.Bukod pa rito, dahil sa kakulangan ng mga tambak na singilin sa lugar, karaniwan nang nauubusan ng kuryente ang mga sasakyan at nasisira sa kalagitnaan.
Matapos ihinto ang pagbebenta ng mga unang henerasyong purong de-kuryenteng sasakyan, inimbitahan ni G. Yu ang mga inhinyero ng Tsino na bumuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya na angkop para sa merkado ng Myanmar.Pagkatapos ng tuluy-tuloy na pagsasaliksik at pag-polish, inilunsad ng kumpanya ang ikalawang henerasyon ng pinahabang hanay ng mga bagong enerhiyang de-koryenteng sasakyan.Pagkatapos ng isang panahon ng pagsubok at pag-apruba, ipinagbili ang bagong produkto noong Marso 1.
Sinabi ni Yu na ang baterya sa second-generation na kotse ay maaaring singilin ang mga sambahayan sa 220 volts, at kapag ang boltahe ng baterya ay bumaba, awtomatiko itong lilipat sa isang oil-fired generator upang makabuo ng kuryente.Kung ikukumpara sa mga fuel car, ang produktong ito ay lubos na nakakabawas ng fuel consumption at napakababa ng carbon at environment friendly.Upang masuportahan ang Ang paglaban sa COVID-19 sa Myanmar at makinabang ang mga lokal na tao, ibinebenta ng kumpanya ang mga bagong produkto sa presyong malapit sa halaga, na nagkakahalaga ng higit sa 30,000 YUAN para sa bawat isa.
Ang paglulunsad ng bagong kotse ay nakakuha ng atensyon ng mga taong Burmese, at higit sa 10 ang naibenta sa wala pang isang linggo.Si Dan Ang, na kabibili lang ng bagong energy car, ay nagsabi na pinili niyang bumili ng bagong energy car na may mas mababang halaga dahil sa pagtaas ng presyo ng langis at pagtaas ng mga gastos sa pag-commute.
Ang isa pang bagong pinuno ng sasakyang pang-enerhiya, si Dawu, ay nagsabi na ang mga sasakyang ginagamit sa mga lunsod o bayan ay nakakatipid sa mga gastos sa gasolina, ang makina ay tahimik, at ito ay mas palakaibigan sa kapaligiran.
Itinuro ni Yu na ang orihinal na intensyon ng paggawa ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay upang tumugon sa berde, mababang carbon at inisyatiba sa pangangalaga sa kapaligiran ng gobyerno ng Myanmar.Ang lahat ng mga bahagi at bahagi ng sasakyan ay na-import mula sa China at tinatamasa ang patakaran sa rebate ng buwis sa pag-export ng gobyerno ng China para sa mga bagong bahagi ng sasakyan ng enerhiya.
Naniniwala si Yu na sa pagbibigay-diin ng Myanmar sa low-carbon at proteksyon sa kapaligiran, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay magkakaroon ng mas magandang prospect sa hinaharap.Upang tapusin na ito, ang kumpanya-set up ng isang bagong enerhiya sasakyan development center, ay sinusubukang palawakin ang negosyo.
"Ang unang batch ng ikalawang henerasyon ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nakagawa ng 100 yunit, at aayusin at pahusayin namin ang produksyon batay sa feedback sa merkado."Sinabi ni Yu jianchen na ang kumpanya ay nakatanggap ng pag-apruba mula sa gobyerno ng myanmar upang makagawa ng 2,000 bagong sasakyang pang-enerhiya at magpapatuloy sa produksyon kung ang merkado ay tumugon nang maayos.
Ang Myanmar ay dumanas ng matinding kakulangan ng kuryente sa loob ng halos isang buwan, na may mga pasulput-sulpot na blackout sa maraming bahagi ng bansa.Sinabi ni Mr Yu na maaaring magdagdag ng mga de-kuryenteng sasakyan sa mga power home sa hinaharap.
Oras ng post: Mar-18-2022
