●Inilunsad ang interactive virtual dealership sa Ecuador at Chile at magiging available sa buong Latin American sa loob ng ilang linggo, sabi ng kumpanya
●Kasabay ng mga kamakailang inilunsad na mamahaling modelo, ang hakbang ay naglalayong tulungan ang kumpanya na umakyat sa value chain habang tinitingnan nitong palawakin ang mga internasyonal na benta
Ang BYD, ang pinakamalaking tagagawa ng electric vehicle (EV) sa buong mundo, ay naglunsad ng mga virtual na showroom sa dalawang bansa sa South America habang pinabilis ng kumpanyang Tsino na sinusuportahan ng Berkshire Hathaway ng Warren Buffett ang kanilang go-global drive.
Sinabi ng gumagawa ng kotse na nakabase sa Shenzhen sa isang pahayag noong Miyerkules na ang tinatawag na BYD World - isang interactive na virtual dealership na pinapagana ng teknolohiya mula sa kumpanyang US na MeetKai - ay nag-debut sa Ecuador noong Martes at Chile sa susunod na araw.Sa ilang linggo, magiging available ito sa lahat ng mga merkado sa Latin America, idinagdag ng kumpanya.
"Palagi kaming naghahanap ng natatangi at makabagong mga paraan upang maabot ang aming end consumer, at naniniwala kami na ang metaverse ay ang susunod na hangganan para sa pagbebenta ng mga kotse at pakikipag-ugnayan sa consumer," sabi ni Stella Li, executive vice-president ng BYD at pinuno ng mga operasyon para sa Americas.
Ang BYD, na kilala sa mga EV na mababa ang presyo nito, ay nagsusumikap na umakyat sa value chain matapos ang kumpanya, na kontrolado ng Chinese billionaire na si Wang Chuanfu, ay naglunsad ng dalawang mamahaling modelo sa ilalim ng mga premium at luxury brand nito para manligaw sa mga pandaigdigang customer.
Ang BYD World ay inilunsad sa Ecuador at Chile at lalawak sa Latin America sa loob ng ilang linggo, sabi ng BYD.Larawan: Handout
Sinabi ni Li na ang mga virtual showroom sa Latin America ay ang pinakabagong halimbawa ng pagtulak ng BYD para sa teknolohikal na pagbabago.
Ang metaverse ay tumutukoy sa isang nakaka-engganyong digital na mundo, na inaasahang magkakaroon ng mga aplikasyon sa malayong trabaho, edukasyon, entertainment at e-commerce.
Bibigyan ng BYD World ang mga customer ng "future-forward immersive car-buying experience" habang nakikipag-ugnayan sila sa BYD brand at sa mga produkto nito, sinabi ng pahayag.
Ang BYD, na nagbebenta ng karamihan sa mga kotse nito sa mainland ng Tsina, ay hindi pa naglulunsad ng katulad na virtual showroom sa home market nito.
"Mukhang napaka-agresibo ng kumpanya sa pagtapik sa mga merkado sa ibang bansa," sabi ni Chen Jinzhu, punong ehekutibo ng Shanghai Mingliang Auto Service, isang consultancy."Malinaw na hinahasa nito ang imahe nito bilang isang premium na gumagawa ng EV sa buong mundo."
Ang BYD ay nahuhuli sa Tesla at ilang Chinese smart EV makers tulad ng Nio at Xpeng sa pagbuo ng autonomous driving technology at digital cockpits.
Sa unang bahagi ng buwang ito, inilunsad ng BYD ang isang mid-sized na sport utility vehicle (SUV) sa ilalim ng premium nitong tatak na Denza, na naglalayong kumuha ng mga modelong binuo ng mga tulad ng BMW at Audi.
Ang N7, na nagtatampok ng self-parking system at Lidar (light detection and ranging) sensor, ay maaaring umabot ng hanggang 702km sa isang charge.
Noong huling bahagi ng Hunyo, sinabi ng BYD na magsisimula itong ihatid ang Yangwang U8 nito, isang luxury car na may presyong 1.1 milyong yuan (US$152,940), noong Setyembre.Ang hitsura ng SUV ay nagbubunga ng paghahambing sa mga sasakyan mula sa Range Rover.
Sa ilalim ng diskarteng pang-industriya ng Made in China 2025, nais ng Beijing na ang nangungunang dalawang gumagawa ng EV ng bansa ay makabuo ng 10 porsyento ng kanilang mga benta mula sa mga merkado sa ibang bansa pagsapit ng 2025. Bagama't hindi pinangalanan ng mga awtoridad ang dalawang kumpanya, naniniwala ang mga analyst na isa ang BYD sa dalawa dahil sa ang malaking dami ng produksyon at benta nito.
Ang BYD ay nagluluwas ngayon ng mga sasakyang gawa ng Tsino sa mga bansa tulad ng India at Australia.
Noong nakaraang linggo, inihayag nito ang isang planong mamuhunan ng US$620 milyon sa isang pang-industriyang complex sa hilagang-silangan ng estado ng Bahia ng Brazil.
Nagtatayo rin ito ng planta sa Thailand, na magkakaroon ng taunang kapasidad na 150,000 sasakyan kapag natapos sa susunod na taon.
Noong Mayo, nilagdaan ng BYD ang isang paunang kasunduan sa gobyerno ng Indonesia upang makagawa ng mga de-kuryenteng sasakyan sa bansa.
Ang kumpanya ay gumagawa din ng isang planta ng pagpupulong sa Uzbekistan.
Oras ng post: Hul-18-2023
