Ang pagtataya ng mga analyst ng pagdodoble ng mga kita ay dahil sa 37 porsyentong pagtaas sa kabuuang benta ng purong electric at plug-in na hybrid na sasakyan sa unang kalahati mula noong nakaraang taon.
Ang mga mamimili na ipinagpaliban ang mga pagbili ng kotse sa pag-asam ng karagdagang mga diskwento ay nagsimulang bumalik noong kalagitnaan ng Mayo, na nakadama ng pagwawakas sa bruising price war
Ang pagkahibang ng mga consumer ng Chinese para sa mga de-kuryenteng sasakyan ay nagtulak sa mga stock ng mga nangungunang tagagawa ng kotse sa isang dalawang buwang rally na nakitang doble ang halaga ng ilan sa mga ito, na pinaliit ang 7.2 porsiyentong kita ng market benchmark.
Pinangunahan ng Xpeng ang rally na may 141 porsyentong pag-akyat sa mga shares na nakalista sa Hong Kong nitong nakaraang dalawang buwan.Ang Nio ay tumalon ng 109 porsyento at ang Li Auto ay umunlad ng 58 porsyento sa panahong iyon.Ang pagganap ng trio ay nalampasan ang 33 porsyentong nakuha sa Orient Overseas International, ang pinakamahusay na gumaganap sa benchmark ng stock ng lungsod sa panahon.
At ang kaguluhang ito ay malamang na hindi matapos sa lalong madaling panahon dahil ang mga umuusbong na benta ay inaasahang magpapatuloy sa natitirang bahagi ng taon.Hinuhulaan ng UBS na ang mga benta ng EV sa pangalawang pinakamalaking ekonomiya sa mundo ay malamang na magdodoble mula Enero hanggang Hunyo hanggang 5.7 milyong mga yunit sa natitirang anim na buwan ng taon.
Ang rally ng mga stock ay binibigyang-diin ang optimismo ng mamumuhunan na ang mga gumagawa ng EV ng China ay makakaranas ng matinding digmaan sa presyo at magpapatuloy ang paglago ng mga benta.Ang hula ng UBS sa pagdodoble ng mga kita ay nagmumula sa likod ng 37 porsyentong pagtaas sa kabuuang benta ng mga purong electric at plug-in na hybrid na sasakyan sa unang kalahati mula noong isang taon.
"Kasabay ng pagbagsak ng mga presyo ng lithium at iba pang mga materyal na gastos ay bumababa rin, ang mga presyo ng EV ay kapantay na ngayon sa mga kotseng pinapagana ng langis, at nagbukas ito ng pinto para tumaas ang pagtagos sa katagalan," sabi ni Huang Ling, isang analyst sa Mga Seguridad ng Huachuang."Ang sentimento sa industriya ay mananatiling matatag at ang rate ng paglago ay mananatili sa gitna hanggang mataas na antas sa 2023."
Nagrehistro ang tatlo ng record sales noong Hulyo, isang off-season month dahil sa mainit na panahon.Ang mga paghahatid ng EV ng Nio ay tumaas ng 104 porsyento mula noong isang taon sa 20,462 na mga yunit at ang Li Auto ay tumaas ng 228 porsyento sa higit sa 30,000.Habang ang mga paghahatid ng Xpeng ay higit sa lahat ay flat sa isang taon-sa-taon na batayan, nagtala pa rin ito ng buwan-sa-buwan na pagtaas ng 28 porsyento.
Nagsimulang bumalik noong kalagitnaan ng Mayo ang mga consumer na ipinagpaliban ang pagbili ng kotse sa pag-asam ng karagdagang mga diskwento, na naramdaman ang pagwawakas sa digmaan sa presyo ng pasa at naengganyo ng mga bagong modelo ng kotse na may mga feature tulad ng mga cutting-edge na autonomous driving system at digital cockpits.
Halimbawa, ang pinakabagong G9 sport-utility na sasakyan ng Xpeng ay may kakayahang mag-self-driving sa apat na first-tier na lungsod ng China – Beijing, Shanghai, Guangzhou at Shenzhen.Sinimulan ng Li Auto ang test drive ng city navigate-on-autopilot system nito sa Beijing noong nakaraang buwan, na iniulat na makakayanan ang mga emerhensiya tulad ng paglihis ng ruta at mga traffic jam.
"Sa mabilis na pag-unlad ng merkado ng China EV at ang pagkilala mula sa mga pandaigdigang OEM (mga tagagawa ng orihinal na kagamitan), nakikita namin ang isang magandang pananaw para sa buong merkado ng China EV, kabilang ang buong supply chain," sumulat ang mga analyst na pinamumunuan ni Frank Fan sa Nomura Holdings sa isang tandaan noong Hulyo, na tumutukoy sa pagkilala sa potensyal ng merkado mula sa mga pandaigdigang majors."Isinasaalang-alang ang mabilis na trend ng intelektwalisasyon ng mga sasakyan sa merkado ng China, naniniwala kami na ang mga tier-1 na manlalaro ay aktibong umuusad kasama ang trend ng merkado."
Ang mga nakaunat na pagpapahalaga ay dating malaking hadlang sa pagpigil sa mga stock ng EV.Pagkatapos ng isang taon na pullback, ang mga stock ay bumalik sa mga screen ng radar ng mga mangangalakal.Ang average na maramihang para sa mga stock ng EV ay bumaba na ngayon sa isang taon na mababa ng 25 beses na kita, ayon sa Xiangcai Securities, na binabanggit ang data ng Wind Information.Nawala ang trio ng mga gumagawa ng EV sa pagitan ng 37 porsiyento at 80 porsiyento ng halaga sa pamilihan noong nakaraang taon.
Ang mga stock ng EV ay isa pa ring magandang proxy para sa muling pagkonsumo ng China.Matapos ang pag-expire ng benepisyo ng monetary subsidy, pinalawig ng Beijing ang mga insentibo sa buwis sa pagbili para sa mga sasakyang may malinis na enerhiya sa taong ito.Maraming lokal na pamahalaan ang nag-alok ng iba't ibang subsidyo upang pasiglahin ang mga pagbili, tulad ng mga trade-in na subsidyo, cash incentives, at libreng mga plate number.
Para sa kumpanya ng pananaliksik sa US na Morningstar, maraming mga pansuportang hakbang na ipinakilala ng pamahalaan upang palakasin ang merkado ng pabahay ay magpapapanatili sa katatagan ng mga benta ng EV sa pamamagitan ng pagpapalakas ng kumpiyansa ng consumer at pagpapahusay sa epekto ng kayamanan.
Ang bagong central bank governor ng China na si Pan Gongsheng ay nakipagpulong sa mga kinatawan mula sa mga developer na Longfor Group Holdings at CIFI Holdings noong nakaraang linggo upang mangako ng karagdagang suporta sa pagpopondo para sa pribadong sektor.Ang Zhengzhou, ang kabisera ng lungsod ng gitnang lalawigan ng Henan, ay naging unang pangalawang antas na lungsod na nag-alis ng mga paghihigpit sa muling pagbebenta ng bahay sa isang pakete ng mga hakbang sa pagpapagaan, na pinapaypayan ang haka-haka na susundan ng iba pang malalaking lungsod.
"Inaasahan namin na magpapatuloy ang pagbawi hanggang sa ikalawang quarter sa likod ng pagpapagaan ng ilang mga hakbang sa pagpapalamig ng ari-arian noong Pebrero 2023 upang suportahan ang mga unang bumibili ng bahay," sabi ni Vincent Sun, isang analyst sa Morningstar."Ito ay mabuti para sa pagpapalakas ng kumpiyansa ng mga mamimili at sa aming pananaw sa pagbebenta ng EV."
Oras ng post: Aug-08-2023
