Ang balanseng pagganap ng Kanta PLUS EV ang pangunahing tema

LahatBYDAng serye ng Song PLUS EV ay nilagyan ng mga baterya ng lithium iron phosphate blade bilang pamantayan.Ang mga blade na baterya ay gumagamit ng nagpapalamig na direktang paglamig na teknolohiya.Sa pamamagitan ng pagpasa ng air conditioning system na nagpapalamig sa malamig na plato sa tuktok ng pack ng baterya, ang baterya pack ay maaaring mabilis na palamig, at ang kahusayan ng pagpapalitan ng init ay tumaas ng 20%.At ang kadahilanan ng kaligtasan at buhay ng serbisyo nito ay higit na mataas kaysa sa mga pangunahing ternary lithium-ion na baterya sa merkado.Ang istraktura ng blade na baterya ay maaari ding higit na mapabuti ang paggamit ng espasyo sa loob ng pack ng baterya.

Ang pagbilis ngBYD Ang Kanta PLUS EV ay may posibilidad na maging linear.Kung pinindot mo ang accelerator pedal nang malalim sa ibaba ng 70km/h, ang sasakyan ay talagang magkakaroon ng tiyak na push-back na pakiramdam.Iba ito sa pakiramdam ng pagtutulak sa iyo pasulong tulad ng Model Y. Song PLUS EV's This feeling of acceleration does not last.Masasabing mabilis itong dumarating at umaalis.

Ang pedal ng preno ay nahahati sa dalawang uri: pamantayan at ginhawa.Sa karaniwang mode, ang pakiramdam ng paa ay katamtamang malambot at matigas, ngunit kapag ginamit ang huli, medyo malambot ang pakiramdam mo kapag tinapakan mo ito.Gayunpaman, ang kanilang mga pagkakaiba ay napakaliit din at hindi masyadong halata sa pang-unawa ng driver.

BYDAng Kantang PLUS EV ay may matinding pakiramdam ng karangyaan kapag nagmamaneho.Ang unang dahilan para sa pakiramdam na ito ay ang mahusay na pagganap ng pagkakabukod ng tunog.Habang nagmamaneho, ang ingay ng hangin at ingay ng gulong ay mahusay na pinipigilan, at ang ingay na nagmumula sa ilalim ng sasakyan ay napakaliit din.Napakagaling nito sa pakikinig.Ang pagganap ng suspensyon ay medyo matigas, at ang chassis at malambot na upuan ay sumisipsip ng karamihan sa mga vibrations.Para sa mas malalaking bumps gaya ng speed bumps,BYDSasagutin ka ng Kantang PLUS EV ng dalawang malulutong na "bangs".

Hindi naka-on ang air conditioner sa buong paglalakbay, at ginamit ang ECO mode.Ang istilo ng pagmamaneho ay konserbatibo.Pagkatapos ng pagmamaneho ng 94.2km, mayroon pa ring 91% na natitirang lakas.Kung gagamitin mo lang ito para sa pag-commute sa lungsod bawat linggo, at ang pang-araw-araw na distansya ay pinananatili sa loob ng 50km, maaari mong ganap na magarantiya ang dalas ng pagsingil minsan sa isang linggo.