ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ในแง่ของการสร้างแบบจำลอง โมเดลที่น่ารักและขี้เล่นด้วยการออกแบบตัวถังสองสีนั้นสอดคล้องกับการวางตำแหน่งของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดเล็กแม้ว่ากระจังหน้าไอดีด้านหน้าจะใช้ดีไซน์แบบปิด แต่แบนเนอร์โครเมียมยังคงอยู่ และการออกแบบลายคลื่นของกระจังหน้าไอดีด้านล่างยังทำให้ส่วนหน้าแสดงความรู้สึกถึงลำดับชั้นที่ชัดเจนด้านข้าง เส้นสายของตัวรถ zotye E200 Pro มีขนาดกะทัดรัดมาก โดยมีสันหลายอันที่เพิ่มความรู้สึกสามมิติของรถรูปร่างหางจะโค้งมนและเต็มมากขึ้นเมื่อกลุ่มไฟท้ายที่มีแหล่งกำเนิดแสง LED สว่างขึ้น การจดจำจะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม
ภายในห้องโดยสารใช้สีดำล้วนเน้นลมสปอร์ต และตกแต่งรายละเอียดด้วยผ้าคาดเอวสีเงินคอนโซลกลางสไตล์เรียบง่ายประกอบด้วยหน้าจอสัมผัส LCD ขนาด 10 นิ้วแบบแขวน ระบบอัจฉริยะของยานพาหนะ t-box และเครื่องปรับอากาศในตัว โทรศัพท์ Bluetooth ระบบความบันเทิง คอมพิวเตอร์นำทางและขับขี่ เรดาร์ถอยหลัง การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ และอื่นๆ ฟังก์ชั่น.ในเวลาเดียวกัน รถใหม่ยังได้รับการปรับปรุงในแง่ของความเป็นมนุษย์ เช่น การเพิ่มตำแหน่งของที่วางแขนตรงกลางด้านหน้าเพื่อเพิ่มการใช้งานจริง
ในแง่ของกำลัง มีการติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร และใช้โครงร่างการขับเคลื่อนด้านหลังกำลังสูงสุดของมอเตอร์ขับเคลื่อนคือ 60kW แรงบิดสูงสุดคือ 180Nm และติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 3 หยวนทำให้รถมีความเร็วสูงสุด 105 กม./ชม. และพิสัย 301 กม. ในโหมด NEDC และ 330 กม. ที่ความเร็วคงที่นอกจากนี้ รถยังรองรับโหมดการชาร์จสองโหมด ได้แก่ Slow Charge และ Fast Charge ซึ่งสามารถชาร์จได้ถึง 80% ใน 45 นาที
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | โซตี้ ออโต้ |
แบบอย่าง | E200 |
เวอร์ชัน | 2018 โปร |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | รถมินิ |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
เวลาไปตลาด | กรกฎาคม.2561 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 301 |
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 0.75 |
เวลาชาร์จช้า[h] | 14 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 60 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 180 |
แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 82 |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 2735*1600*1630 |
โครงสร้างของร่างกาย | แฮทช์แบ็ก 3 ประตู 2 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 105 |
ตัวรถ | |
ความยาว(มิลลิเมตร) | 2735 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1600 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | 1630 |
ฐานล้อ (มม.) | 1810 |
รางหน้า (มม.) | 1360 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1350 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 128 |
โครงสร้างของร่างกาย | แฮทช์แบ็ก |
จำนวนประตู | 3 |
เลขที่นั่ง | 2 |
มวล (กก.) | 1,080 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 60 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 180 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 60 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 180 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | หลัง |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 301 |
พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 31.9 |
กล่องเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | เครื่องยนต์ด้านหลัง |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ Double A-arm |
ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | |
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 195/50R15 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 195/50R15 |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ที่นั่งคนขับ |
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ~ |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
ระบบล่องเรือ | การควบคุมความเร็วคงที่ |
การสลับโหมดการขับขี่ | เศรษฐกิจ |
ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
เบาะนั่งหลัก/ผู้ช่วยปรับด้วยไฟฟ้า | ใช่ |
ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี |
ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 10 |
ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน |
อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ยูเอสบี |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 2 |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | นำ |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ฮาโลเจน |
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ |
ไฟตัดหมอกหน้า | ฮาโลเจน |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง |
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินร่วม |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล |