ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ในแง่ของรูปลักษณ์ การออกแบบโมเดลโดยรวมของรถใหม่โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับรุ่นปัจจุบันด้านหน้าใช้การออกแบบกระจังหน้าแบบปิด ซึ่งเข้าคู่กับเข็มขัดโคมไฟทะลุผ่านและกลุ่มโคมไฟขนาดใหญ่แบบแยกทั้งสองด้านซึ่งมีการจดจำสูงรูปทรงด้านข้างและท้ายรถค่อนข้างกลมและเต็มดูเล็กและน่ารักมาก
ภายใน การออกแบบรถใหม่นั้นเรียบง่ายมาก และการใช้การจับคู่สีแดงและสีดำ เอฟเฟกต์ภาพก็สะดุดตามากขึ้นในแง่ของการกำหนดค่า รถใหม่จะมาพร้อมกับหน้าจอขนาดใหญ่ที่ควบคุมจากส่วนกลาง, แผงหน้าปัด LCD, ABS+EBD, ภาพการถอยรถ, ระบบช่วยเหลือทางลาด, การตรวจสอบแรงดันลมยาง และฟังก์ชั่นการใช้งานอื่น ๆเป็นที่น่าสังเกตว่ารถใหม่จะรองรับวิธีการเปิดประตูด้านหลังสองแบบด้วยกุญแจไฟฟ้าและรีโมทนอกจากนี้เรื่องรัก ๆ ใคร่ ๆ จะได้รับการอัพเกรดเป็นเบาะหนัง
ในแง่ของกำลัง รถใหม่จะมีตัวเลือกกำลังสองแบบ โดยมีกำลังสูงสุด 20kW และ 29kW ตามลำดับ แรงบิดสูงสุด 100N·m และ 110N·m และติดตั้งชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 9.2kwh และ 15.5kwh ซึ่งสอดคล้องกับ 116 กม. และ 180 กม. ตามลำดับ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | โยโกโม |
แบบอย่าง | พอคโค่ เมย์เมย์ |
เวอร์ชัน | ฉบับรักปี 2023 |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | รถมินิคาร์ |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
เวลาไปตลาด | มีนาคม 2565 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 180 |
เวลาชาร์จช้า[h] | 8 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 29 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 110 |
แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 39 |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 3025*1500*1515 |
โครงสร้างของร่างกาย | แฮทช์แบ็ก 3 ประตู 2 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 100 |
ตัวรถ | |
ความยาว(มิลลิเมตร) | 3025 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1500 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | 1515 |
ฐานล้อ (มม.) | 1950 |
รางหน้า (มม.) | 1300 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1300 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 120 |
โครงสร้างของร่างกาย | แฮทช์แบ็ก |
จำนวนประตู | 3 |
เลขที่นั่ง | 2 |
มวล (กก.) | 790 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 29 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 110 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 29 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 110 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 180 |
พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 15.5 |
กล่องเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | เอฟเอฟ |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม |
ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | |
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกหลัง | กลอง |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกเท้า |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 155/65R14 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 155/65R14 |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ใช่ |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ที่นั่งคนขับ |
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ |
ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
วัสดุขอบ | เหล็ก |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล |
การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 5 |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | แตะ OLED |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | USB Type-C |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 2 ข้างหน้า |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ฮาโลเจน |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ฮาโลเจน |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล |